Posts Tagged ‘Castelli’

Velomore tester Castelli Free Aero RC cykelshorts

Posted on: januar 3rd, 2023 by Kristian Arnth No Comments

Hvis det er godt nok til de professionelle, er det godt nok til enhver. Det er mantraet bag Castellis Free Aero RC bib shorts, der bruges af blandt andre Soudal Quick-Step.

Den perfekte kombination af fart og komfort.

Sådan introducerer Castelli sine Free Aero RC Bibs, som er designet specifikt til at imødekomme de professionelles krav på WorldTour’en. Således er bukserne identiske med dem, som Evenepoel, Alaphilippe og co. kører rundt i på Soudal Quick-Step.

Free Aero RC er designet med henblik på cykelløb, hvor en anden af Castellis high end-bibs Premio Black er optimeret 100 procent efter komfort. De to retninger stiller lidt forskellige krav til blandt andet materialer og pasform, selvom der også er visse ligheder.

Og bare fordi et par bib shorts er designet til cykelløb på WorldTour’en, betyder det ikke, at de ikke også er super komfortable på en motionist, der aldrig sætter nummer på ryggen. Tværtimod faktisk, så får man som motionist glæde af alle de input og krav fra de professionelle ryttere, som har bidraget til udviklingen.

Free Aero RC har nemlig en 15 år lang historie, der tæller sejre i både Tour de France, Giro d’Italia, Vuelta a Espana og monumenter, frem til den nyeste version, som vi har testet. I den tid har de også udviklet sig til det bedst sælgende produkt i Castellis sortiment, hvilket også er noget af et kvalitetsstempel.

Materiale
Kernen i et par gode bibs er selvfølgelig puden. Shortsene har Castellis Progetto X2 Air-pude, der er helt uden sømme. Det består af to lag med vidt forskellige funktioner.

Det lag, der har kontakt med huden, er det blødeste og mest strækbare, Castelli nogensinde har lavet, så det følger hudens bevægelser, og du undgår friktion og de efterfølgende siddesår. Det underliggende lag har form som en saddel og yder forskellig støtte, der hvor du har mest brug for det.

Det består af et helt blødt lag skum for den umiddelbare komfort, dernæst et lag med lidt større tæthed for yderligere støtte og til sidst et 3mm tykt lag gel under siddeknoglerne og mellemkødet.

Den næste vigtige ingrediens er et materiale med god støtte og muskelkompression. Her har Castelli brugt et materiale kaldet Forza 2, som består af en tredjedel lycra med elastan, der yder super god støtte til de arbejdende muskler, og som samtidig har den helt rette mængde kompression.

Den tredje ingrediens handler ikke om at tilføje mere, men snarere om at fjerne alt udover det absolut mest nødvendige. I praksis betyder det, at shortsene er sammensat af blot fem forskellige paneler i modsætning til ti på den tidligere generation.

Der er brugt et minimum af sømme, og selv enden af buksebenene er udført på en måde, så der ikke er behov for silicone eller andet til at holde dem på plads. De bliver, hvor de skal, helt uden nogen ekstra gimmicks, og de er super komfortable.

Selerne følger den minimalistiske stil. De er forholdsvis smalle, men super strækbare, og så er de lavet med en åben vævning i midten, som tillader luft at trænge igennem. Det forbedrer ventilationen og åndbarheden og minimerer vægten.

De samme egenskaber har ryggen, som er lavet i mesh, og for at det hele ikke skal blive alt for tyndt og fleksibelt, har Castelli lavet en kraftigere samling af selerne mellem skulderbladene, som holder dem sikkert på plads. 

Resultatet er, at shortsenes overdel samlet set dækker en mindre del af overkroppen end nogen andre bibs, jeg har prøvet. Alligevel føles selerne og samlingen på ryggen tilpas kraftig til, at du ikke er i tvivl om, at de bliver siddende, hvor de skal. Det bedste fra begge verdener.

Af andre små detaljer kan nævnes et par små reflekser bag på lårene og de velkendte røde Castelli-logoer, som er syet ind i stoffet frem for at være printet på for optimal holdbarhed.

På landevejen
Al den teknologi lyder jo fantastisk i et salgskatalog, men det, der virkelig betyder noget, er, hvordan Free Aero RC performer på landevejen. Det korte svar er, at der ikke er noget at komme efter.

Lad mig starte med puden. Den ser ikke ud af meget, og den fylder væsentligt mindre end andre mærkers. Men når du sidder på cyklen bemærker du den ikke efter selv fem-seks timer i sadlen, og det er vel i virkeligheden det, vi allerhelst vil opleve. At du ikke tænker over, at du har siddet længe på cyklen.

Jeg har også været så heldig at teste Premio Black Bibs, og de føles lettere og mere fleksible i materialet end Free Aero RC. Til gengæld yder Free Aero RC langt bedre støtte og muskelkompression, og de sidder som limet på benene på den gode måde.

Jeg har af gode grunde ikke testet aerodynamikken, men der er i hvert fald ikke noget i materiale eller pasform, som tager ekstra vind. Måske kunne jeg ønske mig, at materialet var en anelse mindre kraftigt eller tykt, om man vil. Det kunne forbedre fleksibiliteten og ventilationen yderligere, men ville måske koste lidt på kompressionen.

På trods af selernes meget minimalistiske design har de en god struktur, og de holder meget effektivt shortsene sikkert på plads, uden at der er nogen ubehagelige trykpunkter.

Læs også: Velomore tester trøje og shorts fra Universal Colours

Samme lækre komfort har de laserskårne ender af buksebenene, der til fulde lever op til idéen om, at du ikke skal bemærke dem. Det eneste minus er, at stoffet kan bevæge sig et par millimeter frem og tilbage, når du træder, så det kan være svært at holde din tan-line ultraskarp.

Læs også: Velomore tester Castelli Beta RoS jakke

En sidste lækker detalje er den laserskårne kant ved maven. Her virker materialet ekstra fleksibelt, og samtidig sidder kanten tilpas lavt placeret til, at det er super nemt, når du skal lade vandet.

Facit
Castelli Free Aero RC Bibs er det ultimative par bib shorts til den seriøse motionist, der ikke stiller sig tilfreds med mindre end det bedste. Uanset om du selv kører cykelløb eller ej, får du her glæde af samme materialer og pasform som de kræsne WorldTour-ryttere. Ifølge Castelli går der 28 prototyper forud for det færdige produkt. Den teknologi og udvikling koster, og det kan ses på prisskiltet, men resultatet er absolut også derefter.

Info
Vurdering: 5/6
Farver: Sort, grå og mørkeblå
Størrelser: XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
Pris: 1.349 kr.
Info: www.castelli.com

Velomore tester Castelli Beta RoS jakke

Posted on: december 19th, 2022 by Nikolaj Hebsgaard No Comments

Castelli Beta RoS er en oplagt jakke til efterårets og forårets ture, og fungerer også godt på de lunere vinterdage. Jakken placerer sig i smørhullet mellem Castellis regnjakker og tunge vinterjakker.

De innovative italienere revolutionerede for alvor tilgangen til foul weather beklædning med deres performanceorienterede regnvejrsjakke Gabba tilbage i 2010. Siden da er markedet for performancejakker til våde og kolde dage eksploderet. Castelli har flere gode bud på en jakke til den danske vinter i deres brede sortiment. Vi bad derfor italienernes mand i Danmark, Per Bausager, om en anbefaling og rådet var klart: Castelli Beta.

Castelli Beta RoS placerer sig som en performanceorienteret jakke mellem de regulære vinterjakker og de Gabba-lignende regnvejrsjakker, hvilket understreges af RoS-mærkatet (som står for rain or shine). Jakken er med andre ord velegnet til den danske vinter, hvor de fleste dage byder på en grå mellemvare mellem det iskolde og drivvåde. Med sine vind- og vandafvisende egenskaber, samt et performanceorienteret og tætsiddende fit, er Castelli Beta RoS en jakke der kan benyttes fra efterår gen- nem vinteren og langt ind i foråret.

Materiale
Castelli Beta RoS er en alsidig jakke, der besidder både vind- og vandafvisende egenskaber, samtidig med at den er åndbar og let i sit design. Med 259 gram er der ikke tale om en tung vinterjakke og Castelli har også valgt, ikke at udruste Beta med ekstra foring til de koldeste dage. Således lyder temperaturanbefalingerne på et spænd mellem 8-18 grader.

De vind- og vandafvisende egenskaber har Castelli opnået ved at benytte det åndbare Polartec Neoshell materiale på fronten af torsoen, samt de øverste to tredjedele af ærmerne. Derved beskyttes kroppens mest udsatte steder mod elementerne, mens underarme, ryg og den nederste del af maven er i Castellis velkendte Nano Flex stof, der er åndbart og beskytter mod let regn eller sprøjt fra vejen.

Jakken er i et let og racefit design og de benyttede materialers firevejs stretch gør jakken yderst behagelig at have på. Ryggen er udstyret med tre lommer, som er lette at komme i, samt et reflekspanel nederst på lænden. Fokusset på performance har dog ikke kompromitteret jakkens udseende, der er både stilet og beskedent på en og samme tid.

På cyklen
Det første man bemærker, er hvor behagelig jakken er at have på. Den er let, fleksibel og overraskende varm, selvom den ikke er forret. Pasformen er desuden yderst komfortabel og dens tynde og lette design gør det nemt at bevæge sig. Jakken er tilpas varm i sig selv ved temperaturer over de 10 grader, hvor den blot er blevet testet med en undertrøje under.

Læs også: Velomore tester

Det vandafvisende materiale holder en tør ved de fleste byger og let regn, hvilket er en trøst i det, til tider, omskiftelige vejr. Dog må materialet give fortabt i vedvarende regn, hvor vandet før eller siden trænger igennem. Til gengæld er dens vindafvisende egenskaber tydeligt mærkbare, især i den stride modvind langs Limfjordens kyster har jakken performet overraskende godt.

Jakkens lethed indbyder til højt tempo og jeg har nydt at have den på de dage, hvor temperaturen har været lav og pulsen høj. Jeg vil dog sige, at kommer vi over 15 grader begynder den at blive ret varm, især hvis solen også skinner.

Læs også: Velomore tester varm og vindtæt undertrøje fra GripGrab

Selvom Castelli anbefaler jakken ned til 8 grader, kan man sagtens køre med jakken på koldere dage, hvis man kombinerer den med en varm undertrøje eller vest. Det tætte fit til trods, efterlader rigeligt med plads til begge dele.

Facit
Alt i alt er Castelli Beta RoS en alsidig efterårsjakke, der med de grå, halvsløje vinterdage vi typisk oplever, med temperaturer omkring de 10 grader, sagtens kan bruges gennem hele vinteren, så længe man undgår dagene med konstant regn. Jakken har et behageligt fit der på ingen måder er hæmmende, og kombineret med en varm undertrøje eller vest, har man den perfekte makker til at komme godt igennem vinterens mere intense træningsture, eller dage hvor vintersolen titter frem. Læg dertil, at jakken er holdt i et stilet og beskedent design, der uden tvivl vil appellere til de fleste.

Info
Vurdering: 5/5
Bedst til: Efterår, forår og de varmer vinterdage eller ture med høj puls
Størrelser:
Vægt: 259 gram.
Farver:
Perfekt sammen med: Castelli Tutto nano cykelbukser.
Pris: 1499 kr.
Mere info: www.empirecycling.dk

Velomore tester Castelli Tutto Nano vinter tights

Posted on: november 26th, 2022 by Nikolaj Hebsgaard No Comments

Castelli Tutto Nano er det oplagte valg af lange bukser til turene i den danske vinter.

Er man ved at have slidt sine løseben op, er et par vintercykelbukser et godt valg til at komme igennem de kolde måneder. Castelli Tutto Nano er et bud på en vinterbuks, der kan klare det meste den danske vinter har at byde på. I Castellis store udvalg af cykelbukser kan det være svært at skelne nuancerne fra hinanden. Vi bad derfor Castellis mand i Danmark, Per Bausager fra Empire Cycling, om en anbefaling til et par vintercykelbukser, som ville gøre det godt i den danske vinter sammen med Beta-jakken (som du kan læse vores anmeldelse af i Velomore #7). Svaret var Tutto Nano, som egner sig til nærmest alt slags vejr – i hvert fald alle slags ture i efteråret og vinteren.

Varm og tør

Tutto betyder da også “alt” på italiensk, og med et let isolerende lag og vandafvisende egenskaber, kan Tutto modstå alt slags vejr, der ikke alligevel vil holde en indenfor i pain caven. I Castellis sortiment af vintercykelbukser ser Tutto ud til at placere sig mellem de varmeisolerede cykelbukser, og de mere vandafvisende, og derved lægger sig i smørhullet som de cykelbukser, man vil benytte på de fleste dage.

For Castelli Tutto Nano er hverken ekstremt varme, eller ekstremt vandafvisende. Cykelbukserne besidder begge egenskaber, men ikke i en ekstrem grad. Til udviklingen af Tutto har Castelli benyttet deres berømte Nano Flex 3G-stof, som de har brugt mere end et årti på at udvikle. Materialet er varmt og åndbart, men udmærker sig især med sine vandafvisende egenskaber, som har gjort Nano-navnet berømt i cykelsporten. Castelli anbefaler cykelbukserne til et temperaturspænd på 4-16 grader, hvilket må siges at være meget bredt.

Cykelbuksernes fit er komfortabelt – hverken for stramt eller for løst. Hvert bukseben er udrustet med en lynlås og et refleksbånd ved bengabet. Cykelbukserne kommer med en indbygget Kiss Air 2 pude, der er Castellis komfort pude.

På landevejen

Castelli Tutto Nano er et par yderst behagelige cykelbukser. De er lette at få på og lynlåsene for enden af benene gør, at man let kan få plads til en lidt tykkere vintersok. Det er desuden rart, at man har muligheden for at lyne op og ned. Ofte kan cykelbukser godt stramme lidt omkring anklerne mens man gør sig klar, men med lynlåsen kan man vente med at lyne til øjeblikket før man træder ud ad døren. Den indvendige side af Nano Flex-materialet er let forret og derfor varmt og lækkert mod huden. Stropperne sidder også behageligt, og er i et netmateriale, der let lader fugt passere igennem.

Pasformen når man sidder på cyklen er som den skal være og jeg mærker ikke meget til, at jeg har et par cykelbukser på. Materialet er så let, at det føles mest som et par lidt tykkere, og længere, cykelshorts, hvilket jeg godt kan lide. Problemet med vintercykeltøj, synes jeg, er ofte at det bliver så tykt, at man føler sig lidt som en ballon på to hjul. Men med Tutto Nano er følelsen ikke meget anderledes end med et par løseben.

Cykelbukserne er blevet testet på ture i temperaturer omkring 15 grader og tæt ved frysepunktet. Bukserne begynder at være for varme, når man nærmer sig det anbefalede temperaturspænds øvre grænse, men er dejligt lune at have på når temperaturen kryber under 10 grader. Og selv lige omkring frysepunktet fungerer de stadig upåklageligt.

Det vandafvisende Nano-materialet virker som altid upåklageligt i Castellis produkter, og cykelbukserne holder let regn og sprøjt fra vejen ude. Men desværre må de give fortabt efter vedvarende regn. På en enkelt tur hvor jeg mod forventning ramte ind i regulær regn, blev Nano Flex materialet overmandet af regnen efter knap halvanden time med konstant nedbør, og rimelig meget sprøjt fra vejen. Men til min overraskelse, og Castellis ros, var bukserne tæt på at være tørre igen, inden jeg nåede hjem – ikke mindst fordi turens sidste 30 minutter foregik i tørvejr. Men halvanden time under den store bruser viste sig at være for meget.

Reflekserne for enden af benene er en fin detalje, som ser ud til at være unik for Tutto Nano bukserne. Dog bliver reflekserne overflødige hvis man kører med skoovertræk, men kører man med vinterstøvler, som eksempelvis Fizik Artica, eller blot en nosecap, er det rart med den ekstra synlighed som reflekserne giver.

Bukserne er desuden yderst komfortable på lange ture. Det anatomiske snit sidder godt og Kiss-puden er behagelig, selv efter 3 timer i sadlen. At cykelbukserne samtidig ikke er super tykke, gør at de sidder behageligt over lang tid. Jeg har i hvert fald ikke følt at jeg er begyndt at “svømme” i bukserne, som jeg synes godt kan være tilfældet med andre, tykke vinterbukser, der stille og roligt kravler sammen i lyske og knæ.

Facit

Der er ingen tvivl om at Castelli Tutto Nano er et par højtydende vinterbukser, i den kvalitet som Castelli er kendt for. Med et anbefalet temperaturspænd mellem 4-16 grader, vil cykelbukserne kunne bruges langt de fleste dage gennem efterår, vinter og tidlige forår. Bukserne er tynde, men alligevel varme, og med vandafvisende egenskaber er de oplagte til lange vinterture. Bukserne modstår fint mindre byger eller sprøjt fra vejen, men desværre må de give fortabt mod regulær vinterregn. Det er dog heller ikke intentionen fra Castelli, men skulle man være uheldig at blive overrasket af vejret, tørrer cykelbukserne til gengæld overraskende hurtigt.

Info

Vurdering: 5/5
Bedst til: Lange ture i koldt vejr, hvor temperaturen ikke er helt nede ved frysepunktet.
Størrelser: XS-XXXL
Vægt: 339 gram.
Pris: 1049 kroner.
Køb dem her: www.empirecycling.dk

Castelli Premio Black Bibs

Posted on: august 24th, 2021 by Kristian Arnth

Komfort har aldrig været hurtigere.

Sådan introducerer Castelli sine Premio Black bib-shorts, der er udviklet specifikt til at yde den bedst mulige komfort til de lange dage i sadlen.

Castelli har længe været blandt frontløberne, når det kommer til højteknologisk cykeltøj fra øverste hylde, men med disse shorts mener italienerne altså, at de har overgået sig selv, og at komfortoplevelsen er bedre end nogensinde før.

Less is more

Den grundlæggende tankegang bag shortsene er, at ”less is more”. Castelli har meget forsimplet skrællet alle unødvendige lag og features af, til de til sidst kun stod med de allermest essentielle dele, som de så har optimeret i vildskab.

I praksis betyder det eksempelvis, at Castelli har reduceret antallet af forskellige paneler og sømme til et minimum. Faktisk består shortsene kun af tre forskellige paneler fremfor op til ti forskellige som i andre modeller.

Det er muligt, fordi Castelli har anvendt et helt særligt konstrueret vævet materiale, der er fremstillet specifikt til Castelli. Det er ”kunstigt” konstrueret på den måde, at Castelli kan ændre materialets struktur for at fremme bestemte egenskaber på bestemte områder af shortsene, hvilket ikke er muligt med et mere almindeligt materiale.

Et eksempel på dette er, at den nederste del af buksebenene på indersiden har et område på seks-syv centimeter, hvor materialet griber fat i huden, så bukserne ikke glider op. Men dette er ikke på grund af en stribe silikone eller lignende, men derimod at materialet her er vævet således, at lycra-fibrene kommer op til overfladen.

[SPLIT] [IMG2] [SPLIT]

[SPLIT] [IMG3] [IMG4] [SPLIT]

Længere oppe af benet er materialet lettere for at sikre bedre ventilation og nedkøling, samtidig med at det bevarer den helt rette mængde kompression. Omkring hofterne er materialet kraftigere for endnu mere kompression og for at holde puden på plads.

Eftersom der er brugt mindre materiale, vil shortsene tørre hurtigere og føles køligere på de varme dage, mens det på grund af den tætte vævning samtidig vil holde vind ude på de kølige dage.

Shortsene er naturligvis udformede specifikt til positionen på cyklen, så de sidder helt tæt til kroppen både for komforten og for aerodynamikkens skyld.

Nytænkning af puden

Den måske vigtigste del af et par bib-shorts er puden, og her er intet overladt til tilfældighederne. Shortsene har Castellis Progetto X2 Air-pude, der også er helt uden sømme. Det består af to lag med vidt forskellige funktioner.

[CITAT1]

Det lag, der har kontakt med huden, er det blødeste og mest strækbare, Castelli nogensinde har lavet, så det følger hudens bevægelser, og du undgår friktion og de efterfølgende siddesår. Det underliggende lag har form som en saddel og yder forskellig støtte, der hvor du har mest brug for det.

[SPLIT] [IMG8] [SPLIT]

Det består af et helt blødt lag skum for den umiddelbare komfort, dernæst et lag med lidt større tæthed for yderligere støtte og til sidst et 3mm tykt lag gel under siddeknoglerne og mellemkødet. Det er samme pude og teknologi, som Ineos Grenadiers anvender i de største cykelløb.

Detaljer gør forskellen

Selerne følger den forsimplede tankegang. De dækker mindst muligt af overkroppen, så du bedre kan komme af med varmen, men samtidig er de så tilpas brede, at de giver perfekt støtte og holder shortsene på plads.

Selerne er også et studie i de små detaljer. Castelli har eksempelvis identificeret den udfordring, at en (for) tynd sele har tendens til at folde sammen over sig selv ved skulderen, hvilket kan skabe irritation. Men samtidig er selen nødt til at være tynd for at sikre god fleksibilitet, komfort og ventilation.

Denne udfordring har Castelli løst ved at placere en label ovenpå selerne, lige der hvor de har identificeret, at problemet ofte opstår. Denne label giver tilpas meget støtte til selerne til, at de forbliver flade og ikke folder sammen. Simpelt, men det virker.

[SPLIT] [IMG5] [SPLIT]

[SPLIT] [IMG6] [IMG7] [SPLIT]

Blandt andre fede detaljer kan nævnes, at de underspillede logoer, der matcher perfekt til designet, er laserbehandlede direkte ind i materialet. På den måde holder de i hele shortsenes levetid og kommer ikke til at se slidte ud, når du har vasket dem 20 gange.

Du skal heller ikke bekymre dig om, at shortsene bliver gennemsigtige, og at der med tiden bliver frit udsyn til møntindkastet i bagenden. Castelli har tilføjet et ultralet lags materiale i det bagerste panel, som du ikke bemærker, når du har shortsene på, men som personen bag dig måske vil sætte pris på.

Der er i øvrigt både en herre- og en kvindespecifik model.

Køreoplevelse

Jeg var spændt på at teste, om Castellis store armbevægelser også holdt vand i virkeligheden, og forventningerne blev ikke mindre, da jeg modtog shortsene. De kommer i en lækker, matchende sort kasse og er pakket nænsomt ind i rødt silkepapir. Det udstråler kvalitet og eksklusivitet.

[CITAT2]

Det første, du bemærker, når du står med shortsene i hånden, er, hvor lette de er. Ifølge Castelli er det vævede materiale op til 30 procent lettere end et strikket materiale, som typisk anvendes på bib-shorts. Den forskel kan mærkes. Det er også bemærkelsesværdigt, hvor tyndt og fleksibelt materialet er.

[SPLIT] [IMG9] [SPLIT]

Shortsene sidder som limet til kroppen, og der er ikke en fold eller et trykpunkt, der generer. Selerne er enormt lækre, og det brede design gør, at de fordeler trykket over et større område, hvilket giver en rigtig god komfort ved skuldrene.

På cyklen bemærker du næsten ikke, at du har dem på. Og det er i virkeligheden det, der kendetegner god komfort i et stykke cykeltøj. Kompressionen er god uden at være for meget, ventilationen er god, uden at shortsene føles kolde i dansk forårsvejr, og benene bliver siddende, hvor de skal.

Men hvad så med komforten på de lange dage i sadlen? Det, som Premio Black Bibs egentlig er designet til. Jeg har testet shortsene på tre cykelture af otte til ti timers varighed. Det er mere end dobbelt så langt, som jeg kører normalt, så det lignede en udfordring både for fysikken og bagdelen.

Hold nu op, hvor er jeg imponeret. Jeg havde måske nok ondt i både ben, skuldre og nakke efter at have siddet så længe på cyklen, men på intet tidspunkt oplevede jeg problemer med bagdelen. Og det selvom jeg har kørt i skiftende vejrforhold inklusiv regn og uden buksefedt.

Selvom jeg på to af turene kørte på en lejecykel med en saddel, som jeg aldrig før havde siddet på, oplevede jeg ingen problemer. End ikke dagen efter var jeg mere øm i det område, end jeg normalt ville være efter en cykeltur.

Det er voldsomt imponerende, og jeg havde helt ærligt ikke regnet med, at forskellen ville være så mærkbar.

[SPLIT] [IMG10] [SPLIT]

Facit

Castelli Premio Black Bibs ligner det ultimative par bib-shorts til dig, der vil have komfort frem for alt.

Med et klogt materialevalg, et gennemtænkt design og mange små lækre detaljer har Castelli skabt et par shorts, der hæver niveauet for, hvad jeg troede var muligt. Måske kunne man have ønsket sig et design med lidt mere spræl i, men det er som altid en smagssag.

Prisen er også kvaliteten, og derfor vil shortsene ikke være for alle. Men kører du ofte meget lange ture på cyklen, er den komfort, som shortsene tilbyder, uvurderlig.

Team Sky fremviser 2019-trikoten

Posted on: november 30th, 2018 by Breum

Det britiske storhold, Team Sky, har i dag løftet sløret for den trikot, de skal bære i den kommende sæson, og efter et år i hvide trøjer, skal vi i den kommende sæson vænne os til igen at dem i mørke farver.

Trikoten, der er produceret af italienske Castelli, blander de blå og sorte farver, der har kendetegnet Team Sky siden holdets begyndelse.

Skuldre og det øverste af ærmerne har således en dyb blå farve før trøjen gradvist går over i sort på den nederste del. På ryggen er der endnu engang placeret en lang, lyseblå stribe langs rygsøjlen, som den der har prydet holdets tøj siden 2010.

Bryst og skuldre prydes af et hvidt SKY-logo trøjerne, mens også Castelli og cykelsponsoren, Pinarello, har en plads på brystet. 

Team Sky offentliggør hvid trøje til Tour de France

Posted on: juni 2nd, 2017 by Kristian Arnth

Det er slut med de velkendte sorte, hvide og lyseblå Castelli-dragter for Team Sky – i Tour de France i hvert fald. Holdet har nemlig valgt at bytte det traditionelle design ud med en ny special edition trøje i hvid, som skal benyttes under sommeres franske rundtur. 

Designet forbliver det samme, hvilket vil sige, at de horisontale striber på fronten, der markerer nogle af holdets største sejre, vil blive på trøjen, mens den vertikale blå stripe på ryggen også bevares. Den blå stribe kommer dog til at se en enkelt ændring, for til holdpræsentationen i Düsseldorf den 29. juni vil holdet nemlig bære en særlig udgave af trøjen til ære for holdets fans. 

Fans fra hele verden har nemlig mulighed for at få deres navn med på Team Sky trøjerne til præsentationen. Man skal blot indtaste sine oplysninger her, og så er man med i konkurrencen om at få sit navn trykt på Team Skys trøjer. 

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FTeamSky%2Fvideos%2F10155535830429873%2F&show_text=1&width=560" width="560" height="470" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe>

– Støtten vi får fra Team Sky fans betyder så meget for rytterne, og det gør virkelig en stor forskel for os uanset, hvor vi kører. At give fansene muligheden for at være der med os, når vi tager hul på dette års Tour de France, er bare en lille måde for os at takke for støtte på, fortæller Chris Froome til holdets hjemmeside. 

Det hvide trøjedesign blev faktisk udviklet allerede inden denne sæson, da Skys nye tøjsponsor, Castelli, skulle forsøge at komme op med et design til 2017-sæsonen. Det endte som bekendt med, at man holdt fast i det sorte, men nu kom altså muligheden for også at tage det hvide i brug. 

– Castelli kiggede på forskellige farver i designprocessen sidste år. Vi elskede alle det hvide. Vi er altid klar til at gøre tingene anderledes og besluttede, at det bedste tidspunkt at afsløre det på ville være til Touren – verdens største cykelløb. Vi kan ikke vente med at komme i gang med at bruge det, siger manager Dave Brailsford.

Det skal blive spændende at se, om Tour de France arrangørerne er ligeså begejstrede for den hvide trøje, der minder en del om trøjen til løbets bedste unge rytter. Det er tidligere set, at cykelhold har været nødsaget til at ændre i tøjdesignet til Tour de France for ikke at blive forveklset med nogle af løbets førertrøjer. Sky skriver dog, at designet er clearet med alle relevante parter.

Hvis Team Sky som forventet får lov at holde fast i det nye design, så vil det langtfra være første gang, at et hold kører i special edition tøj i Tour de France. Sidste år byttede Giant-Alpecin eksempelvis deres sorte dragter ud med hvide, mens Orica-GreenEdge med overgangen til Orica-BikeExchange gik hvidt til mørkeblåt.

Se hele Team Skys nye sæt i detaljer i videoen herunder.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FTeamSky%2Fvideos%2F10155535778329873%2F&show_text=0&width=560" width="560" height="315" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allowFullScreen="true"></iframe>

Her er Team Skys nye trøje

Posted on: november 3rd, 2016 by NH

Castelli bliver ny leverandør af cykeltøj til Team Sky.

Briterne har de seneste sæsoner kørt iklædt Rapha, der har holdt et stilrent design med en blå stribe på ærmet, og i år, også to striber henover brystet.

[IMG2]

Det design har Castelli lavet helt om på og tilføjet flere små data mønstret striber, der hver især præsenterer en af holdets sejre.

[IMG3]

– Vi har brugt meget tid på at tænke på vores nye dragt og hvad vi ville repræsentere visuelt. Vi ville finde en måde at fejre den succes vi har haft som hold, men også sørge for, at vi bevarer vores fokus på fremtiden. Som et hold, har vi en enorm mængde af mål, som vi vil nå og, gennem designet på vores nye trøje, altid have disse forrest i vores tanker, siger Dave Brailsford i en pressemeddelelse.

– Vi har bevaret design elementerne, som vores dragter er blevet kendte for, såsom den blå stribe, men produceret noget ambitiøst og unikt for Team Sky.

[IMG4]

De korte streget på trøjen repræsenterer endagsløb og etapesejre, mens de medium lange linjer repræsenterer etapeløbs sejre, med antallet af etaper afgørende for længden af linjen. WorldTour-løbene er de blå linjer, mens ikke WorldTour-løb er hvide. 

Forsiden af trøjen er lavet af sejre vundet af 2017-holdets ryttere, med undtagelse af Bradley Wiggins Tour-sejr i 2012, som naturligvis har en særlig plads i Skys historie.

Sky på vej til at få Castellis skorpion på brystet

Posted on: september 12th, 2016 by NH

Ifølge flere engelske medier, bliver det italienske Castelli, som skal klæde Chris Froome, Michal Kwiatkowski og co. på i 2017.

De britiske giganter tager afsked med Rapha efter tre succesfulde år, for i stedet at søge marginal gains hos de teknologisk innovative italienere. Castelli gjorde sig særligt bemærket i 2013, da den vandafvisende Gabba-trøje blev uhyre populær i pro-feltet, i det kolde og våde forår.

Italienerne har gennem flere sæsoner leveret tøj til Cannondale Drapac, der bekræfter, at aftalen blev opsagt et år før tid af Castelli. I stedet er svenske POC sprunget til som tøjsponsor, hvilket har banet vejen for Castellis skifte til Team Sky.

Foruden Castelli, har også Assos og Giordana været rygtet til Sky som ny tøjsponsor.

Facit: Gabba sejrer i no-rain-dyst

Posted on: maj 28th, 2015 by velo_admin

Cykelmagasinet har testet fire ud af markedets no-rain-trøjer over de seneste dage. Efter at have testet no-rain-trøjerne i både dansk og spansk forårsvejr er konklusionen fra Cykelmagasinet klar: Produkterne er kommet for at biive. Alsidigheden i den nye beklædning overskygger alle de ulemper, som er forbundet ved tradtionelle regn- og vindjakker. Niveauet fra producenterne i år er ganske højt, og det har derfor næsten været død løb i kampen om sejren: 

Bedste køb 
Castelli Gabba L/S [VURDERING5]
Hvis du ønsker en alsidig jakke, der kan bruges i alt ustadigt dansk forårsvejr er Castelli Gabba et fremragende bud på denne. Jakken tilbyder alt det, som man forventer af en jakke i prisklassen. Godt nok må man forvente at punge ud, hvis man ønsker en Gabba, men omvendt sparer man også både udgifterne til et traditionelt regnslag, en tradtionel vindjakke og en traditionel vinterjakker. Jakken er blevet testet i alt fra 0-18 grader, og har brillieret under alle forhold. Andengeneration af Gabba-familien leverer på højeste niveau, og det bringer den op som vinderen i denne test. 
Læs den fulde test her.

Cykelmagasinet anbefaler 
XTREME No-Rain Jersey [VURDERING4]
Xtreme X-Rain trøjen er glimrende til de sure regnvejrsdage, som det danske forår har at byde på. Den lave pris indregnet i formlen giver desuden et kvalitetsprodukt til en billig mønt. Vi var yderst positive over den meget behagelige pasform, som Xtreme-trøjen leverede under alle forhold. Desuden var den meget nem at folde sammen, hvilket betyder at no-rain-trøjens ekstra sikkerhed altid kan tages med på længere ture i udstadigt vejr. Cykelmagasinet anbefaler denne jakke for den høje ydelse set i forhold til den lave pris
Læs den fulde test her.
 
Testfeltet 
Café du Cycliste Josette: [VURDERING5]
Æstetisk er Josette–jakken fra Café Du Cycliste helt på niveau med de mest lirede produkter og en af de flotteste på markedet. Dette er vel og mærket uden at gå på kompromis med trøjenss primære funktion, som den udfører til perfektion.
Læs den fulde test her.

Rapha Pro Team Softshell Baselayer: [VURDERING4]
Rapha Pro Team Softshell-baselayer er et andet ’take’ på den traditionelle regnvejrsbeskyttelse. Undertrøjen imponerer på mange fronter, men man kan savne mulighederne for temperatur-reguleringen.
Læs den fulde test her.

 

 

Rapha Pro Team Softshell Baselayer

Posted on: maj 22nd, 2015 by velo_admin

I hånden
Rapha’s Pro Team Softshell Baselayer-undertrøje vakte en del kommentarer på Cykelmagasinets redaktion, da den kom ind med posten. For det første sender materialerne og udseendet tankerne nærmere en dykkerskole end et cykelløb og for det andet overraskes man, når produktet bæres. I hånden føles produktet stift og ukomfortabelt, men ganske overraskende sidder undertrøjen fremragende, når den først trækkes over hovedet. Det vandafvisende 3-ply membran-materiale kombineres med mere åndbare svedpaneler, således at man ikke blot trækker en plasticpose over hovedet, men i stedet møder et åndbart produkt, der kan omskifte efter forskellige vejrforhold. Ærmerne og kraven er ekstra forlængede, hvilket betyder, at trøjen yder et varmt og komfortabelt inderlag, når dråberne falder tungt fra skyerne.

På cyklen
Rapha’s jakke yder eminent beskyttelse under hurtige fart i regnvejr, og giver både beskyttelse mod vind og vand i høj grad. Kombineret med blot et par armvarmere, en tynd cykeltrøje og en tynd jakke overraskes Cykelmagasinet over, hvor meget varme Rapha-svedtrøjen rent faktisk giver. I ’race-situations’ er undertrøjen genial, da den til en vis grad fjerner nødvendigheden af en blafrende ekstra vindvest eller regnjakke, som blot bliver til overflod desto tættere man kommer på målstregen.

Omvendt støder man også ind i et problem, da Rapha’s svedtrøje hurtigt faktisk bliver for varm i vekslende terræn. På regnvejrsdage med længere stigninger koger vi let over og ender med at fryse under nedkørslen. Det frygtes, at det nemt kan blive et lignende problem i eksempelvis cykelløb – som produktet specifikt er designet – hvor svedtrøjen nemt kan blive for varm i de hårde arbejdsperioder og ligeledes være for kold, når man sidder bagerst og sparer kræfterne.

Facit
Rapha Pro Team Softshell Baselayer er et andet ’take’ på den traditionelle regnvejrsbeskyttelse. Undertrøjen imponerer på mange fronter, men man kan savne mulighederne for temperaturreguleringen.

 

Café Du Cycliste Josette Waterproof Jersey

Posted on: maj 20th, 2015 by velo_admin

I hånden
Man danner sig hurtigt indtrykket af, at denne trøje ikke er tilpasset de ulirens typer. Connaisseur er nok det bedste ord at beskrive den med. Café Du Cycliste kalder selv deres tilgang til design af cykeltøj for ”Tailored-tech”. En titel der dækker over funktionalitet og – i høj grad – udseende. Kigger man nærmere på trøjen, springer det lille logo samt den karakteristiske krave en smule i øjnene, mens diskrete lyseblå og grønne farver giver trøjen et lækkert look. Bagsiden er præget af en refleks og et diskret navn på baglommen, udført i selvsamme lyseblå som trøjen.

Tekstilet minder meget om de populære softshell-jakker fra hverdagen, hvilket bevirker, at trøjen virker meget let, og en smule elastisk.

På cyklen
Temperaturen siger blot fire grader en kølig vindblæst morgen, og efter nogle få minutter er Café Du Cycliste Josette–jakken ikke noget ubehageligt bekendtskab. Produktet sidder tæt uden at stramme, og man føler sig ikke fastlåst eller spændt, som med en traditionel regnjakke – pasformen er i det hele taget rigtig lækker.

Josette er et meget simpelt produkt. Sammenlignet med Castellis Gabba, der med sine temperaturregulerende lynlåse og haleflap pludseligt virker meget avanceret, er Josette noget mere diskret. Dog har designerne tilføjet en ekstra lille flap over baglommerne, som gør at disse ikke bliver fyldt med vand.

Prismæssigt kunne man måske forvente, at det enkle design ville være med til at trække prisen lidt ned, men Josette ligger en smule højt med de godt 1.100 kroner.

Fra armhulerne og 24 centimeter ned, er der desuden indsat en anden type tekstil, der virker noget mere åndbart. Det fungerer fint, specielt fordi tekstilet, der er brugt til hovedparten af trøjen, er noget mere stift, og skærmer fremragende mod vinden samt mindre regnmængder. Som plus skal det også nævnes, at produktet let foldes sammen, så den kan passe i baglommen og tages af eller på undervejs.

Når det kommer til regnbeskyttelsen, lever den helt op til forventningerne om en no-rain jersey. Længerevarende regn trænger igennem, men stoffet afviser vinden, så man undgår at kroppen bliver kølet helt ned.

Facit
Æstetisk er Josette–trøjen fra Café Du Cycliste helt på niveau med de mest lirede produkter og en af de flotteste på markedet. Dette er vel og mærket uden at gå på kompromis med produktets primære funktion, som den udfører uden anmærkninger.  

 

Castelli Gabba L/S

Posted on: maj 11th, 2015 by velo_admin

I hånden
I 2013 debuterede Castelli med markedets første no-rain-trøje. Produktet blev hurtigt spottet under forårsklassikerne, hvor den silende regn forfremmede Gabba til klassikerspecialistens nye, bedste ven. Siden er flere producenter kommet på markedet, mens Castelli selv har lanceret den nye Gabba 2. Selvom Cykelmagasinet har testet trøjen med lange ærmer, fås den også i en kortærmet version, der kan parres med producentens no-rain armvarmere for optimalt beskyttelse under cykelløb.

Den langærmede trøje er syet i det velkendte specielle stof, og med windstop-teknologi er Gabba varm. De meget brugbare baglommer er forsynet med små huller, så vandet ikke hober sig op der, og små lynlåse på siden af trøjen sikrer nem temperaturregulering. En smæk bagerst på trøjen sikrer beskyttelse af stænk fra baghjulet, og alt i alt står man med et meget gennemført produkt i hånden.

Læs også: Sammenligningstest af no-rain-trøjer

På cyklen
Det første man bemærker ved Castelli Gabba er det meget behagelige materiale og den enormt gode pasform. Trøjen er udstyret med en god ærmelængde, samtidigt med at den sidder ligeså tæt som en cykeltrøje. I brug er Gabba fremragende både i våde og tørre forhold. Eneste reelle anke vi har ved produktet er, at den fylder meget sammenfoldet. Man skal derfor vurdere, inden man kører ud, om man vil have trøjen på eller ej, da den er for stor til at have med.

Ved ustadigt vejr leverer Gabba varen, da den nemt temperaturreguleres under tørre forhold, mens den høje krave og vandbeskyttelse leverer fin sikring mod dråberne fra oven. I bygerne skal man klart bemærke, at Gabba ikke holder vandet ude, men i stedet varmer trøjen stadig glimrende, selvom den bliver våd. Funktionaliteten fejler derfor intet ved dette.

Ofte føles regnjakker som plasticposer, og det er nemt at koge over, mens man bærer disse. Denne fornemmelse mærker vi overhovedet ikke med Gabba. I stedet står vi tilbage med et produkt, der viser sig fremragende i både let, hård og ingen regn.

Facit
Hvis du ønsker en alsidig trøje, der kan bruges i alt ustadigt dansk forårsvejr er Castelli Gabba et fremragende bud. Trøjen tilbyder alt det, som man forventer af en tilsvarende produkt i prisklassen.

 

Sammenligningstest: No-rain-jerseys

Posted on: maj 10th, 2015 by velo_admin

Men in black
Regnen siler ned, mens feltet slanger sig gennem de italienske klipper. Termometeret holder selv de mest hardcore ryttere på sofaen, mens profferne slider sig gennem vinden og vandets pisken. Imens sidder alverdens cykelsportseksperter og nøler for åben skræm. De kan ikke kan kende forskel på rytterne og holdene. Alle er klædt som ”Men in Black”, da de har valgt de nye no-rain trøjer.

Scenarier som ovenstående udspillede sig i forårssæsonen 2013. Castelli havde netop, efter samarbejde med Gabriel Rasch, lanceret ”Gabba” all-weather-trøjen. Opkaldt efter nordmanden, der ønskede en alsidig regnjakke, som samtidigt var aerodynamisk.

Siden dengang er meget vand faldet fra skyerne, og langt flere producenter er kommet på markedet. No-rain-trøjerne produceres endda i flere farver i dag, og de mest innovative producenter laver no-rain-produkter, der er næsten identiske med holdenes normale trøjer. Så er nemlig rytterne fri for at skulle smide trøjen inden finalen, for at overholde UCI-restriktionerne. 

Teknologien bag
Når man ser på et produkt som no-rain-trøjen er det værd at bemærke, at produktet ikke er vandtæt. Kører man ud i tarveligt dansk forårsvejr kommer man, med andre ord, ikke hjem med tør overkrop. Flere af trøjerne er i stedet vandafvisende til en vis grad. De afviser noget af vandet, men suger det meste.

Det smarte ved produkterne er imidlertid, at de ikke bliver kolde på sammen måde, som man ville opleve ved en normal cykeljakke eller –trøje. I stedet er de udformet i materialer, som hjælper med at holde kernetemperaturen høj – også selvom yderlaget er gennemblødt. Netop det, er den største grund til, at de professionelle hold foretrækker de specielle trøjer fremfor den traditionelle regnjakke. For hvis man bliver udsat for store temperatursvingninger, for eksempelvis op og ned af en stigning, ønsker man ikke et produkt der næsten blot er til gene. Ved et traditionelt regnslag kan man groft sagt have følelsen af at have en plastikpose trukket over overkroppen på opkørslen. Og omvendt følelsen af at have en våd plastikpose på overkroppen nedad. 

Samtidigt muliggør de andre materialer i no-rain-jerseyen, at produktet er langt mere tætsiddende og aerodynamisk. Der er færre steder, hvor trøjen “flabber”, og i en tid hvor speedsuits, skoovertræk og aerohjelme er hverdag foretrækkes dette. Men ikke for enhver pris. I det nyligt overståede – og endnu engang regnfulde – Milano-San Remo så man klart, at flere af de der sad i feltet bar regnjakkerne, men desto tættere afslutningen kom på, skiftede til no-rain-jerseyen. 

Kriterierne bag
I 2015 forventes det af en no-rain trøjen, at den er åndbar, komfortabel og alsidig. Den skal kunne bruges under alle forhold, hvilket Cykelmagasinet også har lagt meget vægt på i bedømmelsen af trøjerne. Pris, regnafvisning og udseende er desuden også blandt de parametre, som vi har bedømt ud fra. 

Følg med de kommende dage på Cykelmagasinet.dk, for at se hvem vi anbefaler i no-rain-testfeltet.