Posts Tagged ‘Catherine Marsal’

Kvindernes landstræner stopper hos DCU

Posted on: maj 21st, 2019 by Velomore

Danske kvindecykling har fået et ordentligt boost efter adskillige flotte internationale præstationer, hvilket har fået DCU til at åbne øjnene mere op for kvindecyklingen. Fremover vil arbejdet med kvinderne blive mere og mere præget af et lignende arbejde, som der bliver lagt for dagen hos herrerne, med stor fokus på talentudvikling. 

[REL1]

I forbindelse med det nye fokus, har den danske kvindelandstræner dog valgt at trække stikket, og har derfor besluttet, at hun fra udgangen af maj stopper som landstræner. DCU er dog utrolig glade og har stor respekt for de resultater, som Catherine Marsal har opnået som kvindernes landstræner. 

Det nye tiltag, vil gå mere op i talentudviklingen helt nede fra U17-U19 årgangene, hvor kvinderne tidligere har været rigtig få, men de seneste år har leveret nogle rigtig spændende årgange. Dermed håber DCU på, at udviklingen i det danske dame-felt fortsætter. 

– Vi har ti kvinder, der trods en lav gennemsnitsalder allerede er etablerede navne på WorldTouren. På den måde skal vi nok se danske topresultater i årene fremover, og derfor er vores vigtigste opgave nu at sikre talentudviklingen, så vi kan blive ved med at skabe ryttere, der kan begå sig på internationalt niveau, fortæller DCU elitechef Morten Bennekou til DCUs hjemmeside. 

Regnbuen i ørkensandet

Posted on: september 20th, 2017 by AS

15. oktober 2016 var en skelsættende dag for dansk cykelsport. I Dohas sand og varme krydsede Amalie Dideriksen målstregen som den første og gjorde krav på den mytiske regnbuetrøje. Bag den store triumf stod den snu franskmand og danske landstræner, Catherine Marsal. Hun fortæller her, hvordan hun oplevede dagen, hvor Danmark fik sin første eliteverdensmester i landevejscykling.

»Inden løbet vidste vi, at muligheden for at blive verdensmester var til stede. I OL-sæsoner er det ofte de opportunistiske ryttere, der bliver verdensmestre, fordi motivationen ikke altid er helt i top hos de store navne, i oktober, når formen har toppet i august. Så hvis Amalie kunne holde sig på toppen, så havde hun en chance for at vinde.

Omvendt var vi også kun tre ryttere mod så mange. Det var den store udfordring. Hvordan skulle vi bruge vores folk og vores energi rigtigt?

Pigerne besluttede, at Amalie [Dideriksen, red.] ikke skulle hente én flaske vand under løbet. Det var Cecilie [Uttrup, red.] og Julies [Leth, red.] opgave. Og sådan blev det. Amalie hentede ikke én flaske vand, men de andre tog ansvaret for hver gang at komme ned bag feltet og få flasker. På en dag, der var så varm, var det et stort arbejde. I varmen dannede de kolde flasker så meget kondens, at vi ikke kunne give dem direkte fra bilen til hånden. Rytterne måtte tage dem i en pose.

[IMG2]

Den franske landstræner Catherine Marsal har selv også prøvet at vinde VM. Som 19-årig kørte hun alene over stregen i Japan.

”Det kritiske øjeblik”

Tre omgange fra mål styrter Amalie, og Julie Leth råber febrilsk i radioen: ”Hvad gør vi? Hvad gør vi!?” Radio Tour havde ikke nævnt noget om, at Amalie skulle være styrtet, så jeg tænkte ”hvad gør vi, ved hvad?”

Men så ser jeg pigerne. Først Julie, så Cecilie, som begge cykler, og til sidst Amalie, som står i siden af vejen med sin cykel. ”Vi venter! Vi venter,” råber jeg. Pigerne stoppede, ventede på Amalie og bragte hende tilbage i løbet af én hektisk omgang. Det var løbets mest kritiske øjeblik for mig; For enten kommer de alle tilbage, ellers gør ingen af dem, og så er løbet nærmest slut. Men vi havde ikke rigtig noget valg, for i Amalies gruppe var der ikke nogen hjælp at hente. Så både Julie og Cecilie ventede og fik kørt os tilbage i kampen.

[IMG4]

Det var Uttrup Ludwig og Leth, der holdt Amalie inde i løbet efter styrtet

Under armen og ind til sejren

Pigerne sørgede for, at Amalie var fremme i fronten på den sidste omgang. Vi havner i positionskamp med Lotta Lepistö [fra Finland, red.], Kirsten Wild og resten af hollænderne. Ved 1,5 km smutter Amalie lige under Lepistös arm og fanger Wilds hjul. I dét moment vinder hun reelt VM, for ellers havde hun siddet to hjul tilbage, og det havde været for langt nede. Nu skulle Wild bare besejres.

Nede i bilen ser vi ikke spurten. Vi blev ledt væk fra ruten med 1.5 km igen, og Radio Tour er helt stille. ”Kom så, kom så, kom så”, sidder vi og gentager for os selv. Så siger radioen ”Number 99!” [Dideriksens nummer, red.]. Vi råber, men tænker samtidig ”Nummer 99 hvad?”. Efter 5-10 sekunders stilhed – sekunder, der føles som en time – så kommer meldingen, vi har ventet på: ”99 is World Champion”, og vi eksploderer! Jeg springer jublende ud af bilen og springer over hegnene, mens jeg spurter gennem målområdet, indtil jeg finder pigerne. Det var helt utroligt – og hvilken glæde! Alle pigerne havde ofret sig for hinanden. Det var et meget stort øjeblik. For os alle.

[IMG3]

Holdsejren blev fejret af hele truppen

Damernes EM-udtagelse tager form

Posted on: juni 23rd, 2017 by AS

Catherine Marsal afslører overfor Cykelmagasinet, at hun stort set allerede har udtaget sine dametrupper til U23- og juniorklassen til EM i starten af august. 

– For U23 bliver det Pernille Mathiesen, Cecilie Uttrup, Louise Norman og Johanne Marcher. Med hensyn til enkeltstartsrytterne skal jeg lige sove på det – for vi har kun 2 pladser til U23 EM enkeltstarten og der er tre U23'ere på podiet i dag. For juniorerne bliver det Emma Norsgaard, Silje Aabjerg og Nanna Warming, hvis hun kan blive rask – og så har jeg en plads endnu, hvor jeg ikke har besluttet mig. Hos eliten er jeg sikker på syv, men mangler stadig en plads. Lørdag kan gøre mig meget klogere, forklarer hun smilende, uden at give de sidste navne. 

Det er en lille overraskelse, at Cecilie Uttrup Ludwig efter sine fremragende præstationer på WorldTouren ikke vil stille op hos eliten, men i stedet i U23-rækken. Men det har Cervélo-Bigla rytteren selv ønsket. 

– Det er sidste chance for mig, hvis jeg skal køre U23, og jeg vil virkelig gerne give den en skalle og satse på at køre efter en medalje. Det er igen en flad rute, men hvis du har en god dag, og du er flyvende, så kan alt jo ske. Så nu skal jeg gå efter en sejr eller en podieplads i enten enkeltstarten eller linjeløbet. 

Da hun præsenterede idéen for landstræneren, var Marsal heller ikke længe om at tage hende på ordet.

– Cecilie kan vinde der, vi er på hjemmebane, og vi vil gerne have resultater, så jeg tænkte 'hvorfor ikke?'. Det vil jeg ikke sige nej til. 

Og ambitioner er høje frem mod EM:

– Jeg tror, vi kan få tre medaljer. Jeg håber på ét guld, måske endda to. Vi må se, hvordan det går, men juniorerne er altid et spørgsmålstegn, fordi der kan være nogle, der rykker meget i niveau frem mod EM. Men vi har et godt bud i Emma, der er hurtig og i U23 har vi mange stærke ryttere, mens vi hos eliten har Amalie og det stærke leadout fra Julie (Leth red.), så vi har rigeligt med dygtige ryttere. 

Rytterne, der er udtaget, har over en længere periode gjort sig fortjent til udtagelsen, men Marsal ved godt, hvad hun kigger efter, når hun evaluerer hver enkelt rytter frem mod et mesterskab. 

– For at blive udtaget, skal du kunne køre som en holdrytter og være 100% for holdet, taktikken og din kaptajn. Vi så i Doha, at vi havde holdånden – vi manglede bare antallet af ryttere der.

Det bliver dog ikke et problem til det kommende EM, hvor Danmark har fået hele otte pladser til elitens løb. Og når vi har in mente, hvad der skete i Doha med kun tre ryttere – hvor godt kan det så ikke gå med otte?