Posts Tagged ‘coloQuick’

ColoQuick-rytterne dropper lynlåsen for mere fart

Posted on: januar 31st, 2023 by Nikolaj Hebsgaard No Comments

I samarbejde med holdets tøjpartner FUSION har ColoQuick udviklet en nyskabende cykeltrøje, der har smidt lynlåsen i jagten på mere fart.

Det er slut med at se de zebrastriberede ryttere fra ColoQuick med nedlynede trøjer og bar kasse. I jagten på mere fart har holdet droppet lynlåsene i 2023-trøjerne og dermed også muligheden for at lyne trøjerne ned på de aller varmeste dage.

Til gengæld giver de nye trøjer forhåbentlig mere fart og komfort. Efter et par sæsoner i tøj fra Biemme, er ColoQuick tilbage i tøj fra nordjyske FUSION, der har markeret sig som et tøjbrand med fokus på performance over alt andet.

I tæt samarbejde med ColoQuick-rytterne har FUSION udviklet trøjen i et ultra-teknisk materiale, som både er solbeskyttende og med en unik elasticititet.

“Ved at fjerne lynlåsen har vi mulighed for at lave en trøje, der er mere behagelig for rytterne at have på. Men vigtigst af alt har vi også mulighed for – i dette nye materiale – at lave en trøje, der er mere tætsiddende og mere aerodynamisk end vores nuværende suit. Dermed kan vi faktisk give rytterne en fordel ved at køre i denne trøje” forklarer Troels Vest Jensen fra FUSION i en pressemeddelelse.

At fjerne lynlåsen fra cykeltrøjen lyder umiddelbart som et tilbageskridt i cykeltrøjens evolution, som trods alt startede ud som regulære bomulds t-shirts i starten af forrige århundrede. Siden hen kom 1/3 lynlåsen til og senere den gennemgående lynlås som er standarden i dag. Flere andre tøjproducenter laver allerede regulære t-shirts til bl.a. gravelcykling, men på landevejen har den lynlåsløse trøje aldrig rigtigt vundet indpas.

Tidligere tiders forsøg på at skabe en lynlåsløs landevejstrøje har oftest resulteret i en godt ventileret trøje, som egnede sig fint til den langsommere kørsel i bjergene, men som blev for løst siddende og blafrende i fladt terræn.

Den udfordring har FUSION løst ved at benytte et tætsiddende materiale, som i tests med ColoQuicks enkelstartsspecialist, Frederik Muff, har vist sig at være hurtig nok til også at kunne bruges på flade og hurtige etaper.

“For os ryttere giver det god mening. Trøjen er konstrueret, så den nærmest er malet på os og FUSION har været meget omhyggelige i deres materialevalg. Det betyder, at trøjen både er lynhurtig, men også meget behagelig at have på. Kraven er eksempelvis lavet på en måde, så den smyger sig uden om halsen og alt i alt føles det faktisk som om, at man slet ikke har en cykeltrøje på. Så behagelig er den” forklarer Frederik Muff i en pressemeddelelse.

Foruden at være hurtig i test på cykelbanen i Odense, har materialerne i ColoQuicks kommende trøje også bevist sit værd i virkelighedens verden ved VM i Ironman på Hawaii. Det var iført en dragt fra FUSION, med samme materiale, at triatleten Sam Laidlow satte ny rekord på cykelruten i Kona.

Det er ikke første gang at FUSION ændre på lynlåsen i deres tøj, da de tidligere har produceret en tri top med 1/3 lynlås og manglende krave. Dengang var det på baggrund af regelændringer i triathlon sporten, men sidenhen er trøjen udgået af sortimentet, da reglerne igen har ændret sig og dragter er blevet normen.

Her på Velomore glæder vi os til at se ColoQuick-trøjen i aktion.

Hård hund helt skarp

Posted on: oktober 8th, 2020 by Jesper Mortensen

Han var kendt som en af de hårde hunde i feltet. Team ColoQuicks vejkaptajn, der altid sad i den forreste tredjedel af feltet og vurderede hvornår angrebene skulle sættes ind – og hvornår de unge ryttere skulle sendes ned efter dunke. Nu skal den rødhårede østjyde sætte kursen som fuldtids sportsdirektør for det måske bedste cykelhold i Danmark lige nu.

[CITAT1]

– Jeg er benhård og forventer det bedste af alle ryttere, og det gør jeg også af mig selv. Det har jeg altid gjort. De seneste seks år har jeg været med til at skabe et cykelhold på cyklen og nu skal jeg gøre det af cyklen, fortæller Christian Moberg.

Han fik sin cykelopdragelse i Odder Cykelklub og senere hos kontinentalteamet Glud og Marstrand. Nogle gode år som ung rytter i den tid, hvor det stadig var antallet af træningskilometer og ikke watt-tallene, der var målestokken for, hvordan man kom i form til forårets første løb.

– Jeg har altid trænet meget. Vejen til at blive pro var at træne meget. Min gamle sportsdirektør, Michael Skelde, mente jo ikke, at der var nogen grund til at tage til Spanien på træningslejr – man kunne sagtens køre 3000km herhjemme om vinteren. Så på den måde blev jeg god til at køre i al slags vejr, og kan smile lidt af de unge ryttere der piver i dag, når det drypper lidt”, fortæller Christian Moberg. Han afløser Brian ”Hellerup” Petersen, der har brug for mere tid til det fuldtidsjob han har haft ved siden af jobbet hos Team ColoQuick.

Helt skarp

Den kommende ledende sportsdirektør fylder 33 år i næste måned. Han stoppede som rytter i sidste sæson, men træner stadig meget og ruller ture sammen med de unge ryttere på Team ColoQuick. Moberg bliver ikke den buttede chef, der hygger sig med sandwich og matadormix nede i kortegen. Hvis man forlanger, at rytterne skal være skarpe, så skal man også selv være det:

– Med den opgave jeg har haft som vejkaptajn, så har jeg tvunget mig selv til at være skarp hver eneste gang.  Hvis man skal være leder på landevejen, så skal man sidde foran. Man skal altid være der, når det gælder, så det vil jeg også bestræbe mig på at være, når jeg ikke sidder på cyklen, understreger Christian Moberg.

Han har allerede siddet mange timer i bilen som assisterende sportsdirektør for Christian ”Gummi” Andersen. Manden bag Skiveholdets gode resultater i mange år inden han efter 2019-sæsonen skiftede til norske Uno-X. Han har haft Moberg både som rytter og som assisterende sportsdirektør:

– Christian er hård, men også retfærdig. Han er en fighter og har altid været god til at skabe sig plads i feltet. Han har en naturlig autoritet, så han bliver den helt rette til at tage hånd om de unge ryttere og talentudviklingen på holdet, siger Christian ”Gummi” Andersen.

[IMG2] 
De bedste

Man forventer helt automatisk, at en hård hund som Christian Moberg kun forlanger topresultater af sine ryttere. På denne nordlige halvø af det velopæiske cykelatlas har holdet fra Skive ikke haft voldsom hård konkurrence denne sæson. Nærmest ikke følt sig truet af enkeltstartsrytterne fra klippeøen i Østersøen eller af et Riwal-Securitas på kanten af økonomisk kollaps.
Men selv om han forventer, at rytterne skal være knivskarpe, så er målet ikke at blive top tre i hvert løb. Målet er, at de udvikler sig som cykelryttere:

– Jeg vil gerne have, at de udvikler sig mentalt og menneskeligt. Hvis de ikke gør det, så bliver de aldrig professionelle. Vi starter helt simpelt med, at de skal huske deres toilettaske og deres eget pas. De er jo gode cykelryttere, når de kommer på holdet, men nu skal de lære at være professionelle, understreger Christian Moberg.

Jonas Vingegaard er en af de ryttere som Christian Moberg allerede har sat sit præg på. Den talentfulde thybo kom under Mobergs vinger i Odder, og var to sæsoner på Team ColoQuick inden han fik sat sin underskrift på en kontrakt med Jumbo-Wisma. I næste måned skal han køre sin første Grand Tour – Vuelta a Espana. Vingegaard er ifølge Moberg et godt eksempel på hvordan talentudviklingen på Team ColoQuick kan hjælpe de unge danske ryttere videre til en god professionel kontrakt. Hans mandskab skal nyde engagementet fra teamejer Brian Pedersen og fra hele crewet omkring holdet. Når de iklæder sig den sort-hvid stribede trikot, så skal de føle sig trygge, så de kan yde det bedste – det som den hårde hund i bilen bagved forlanger:

– Når det gælder, så ved jeg godt, hvor skabet skal stå, og jeg er ikke bange for at sige min ærlige mening. Jeg er nok meget kammeratlig og venlig, indtil det spidser til. Så bliver jeg lidt hårdere slutter Christian Moberg.