Posts Tagged ‘Kask’

Velomore tester KASK Protone Icon

Posted on: april 30th, 2024 by Nikolaj Hebsgaard No Comments

Den populære KASK Protone er efterhånden blevet en designklassiker og måske derfor er den mest bemærkelsesværdige ændring ved toeren tilføjelsen af Icon til navnet.

If it ain’t broken, don’t fix it, som de siger på engelsk. Og netop den vending beskriver bedst anden generation af den populære KASK Protone.

For de stilede italienere har bevaret vinderopskriften, som har gjort Protone til et velkendt syn på landevejene over alt i verden. I bedste fald er der tale om et facelift, da den umiddelbare ændring i forhold til forgængeren, lader til at være tilføjelsen af Icon-logoet.

Lige siden Team Sky begyndte at køre med Protone, er hjelmen blevet en af de mest populære cykelhjelme blandt motionister verden over. Hjelmens distinktive design er let genkendeligt og nok det nærmeste man kommer en regulær designklassiker indenfor cykelhjelme og ja, nok det man vil kalde et regulært ikon – hence the new name.

Hjelmen blev særligt populær på knoldene af Sky-rytterne omkring det tidspunkt, hvor producenterne for alvor fik øjenene op for hjelmenes aerodynamiske egenskaber. Protone er dog hverken en top ventileret klatrerhjelm og ej heller en ultimativ aerohjelm, men snarere det perfekte mix af begge dele.

Måske netop det gør, at den stadig har sin berettigelse. For KASK har også den super ventilerede Valegro og aerohjelmen Utopia i sit sortiment, såvel som den omskiftelige Wasabi, der gav “aeroklappen” en renæssance. Protone Icon kan dog være den sidste iteration vi ser, da KASKs seneste skud på stammen, Elemento, mere ligner en opdateret udgave af Protone, end Protone Icon gør det.

Umiddelbart skal man da også virkelig være en sand connaisseur ud i Protones, for at se de umiddelbare forskelle på Icon og forgængeren. Et mildt facelift har bevaret det smukke ydre, der fortsat består af en øvre og nedre skal, elegant samlet via den seamless-teknologi som KASK benytter sig af.

Den reelle forskel på den nye udgave og forgængerne, skal findes indvendigt. KASK har forbedret sikkerheden i hjelmen uden at gå på kompromis med hverken udseende, performance eller vægt. Med en kampvægt lidt over 230 gram (str. L), er Protone stadig i den lettere halvdel af feltet. Og med over 20 ventilationskanaler, er man garanteret optimal ventilation.

Den mest markante forbedring er derfor fundet ved at styrke hjelmens indre ramme, der bl.a. gør, at hjelmen bliver mere modstandsdygtig i tilfælde af styrt, og bl.a. ikke går i flere stykker. Desværre kan jeg vidne om, at det heller ikke var et issue med forgængeren, som jeg desværre har crashtestet af flere omgange….

KASK har anvendt sin egen WG11 test, for at måle hjelmens modstandsdygtighed overfor de farlige roterende kræfter, der udgør den største trussel for hjernen ved styrt. De har derfor ikke investeret i et sikkerhedssystem fra en ekstern partner, ligesom de heller ikke har haft Protone til test hos Virginia Tech. Men udgangspunktet for den indbyggede sikkerhed i hjelmen er, at den skal sænke de roterende kræfter ligesom MIPS gør det, og uden at tilkøbe det sikkerhedssystem, har KASK formået at holde prisen nede på et rimeligt niveau.

På landevejen

Alt er ved det gamle med KASK Protone Icon og har man været glad for forgængeren, som jeg har, kan man glæde sig over at få den præcist samme oplevelse.

Nakkespændet har fået en opdatering, og jeg har i testperioden ikke oplevet nogen problemer med det. Det er let at justere hjelmen til at sidde komfortabelt omkring hovedet.

Ligeledes, har hjelmen fortsat en fremragende ventilation, der vil hjælpe med at holde hovedet køligt på de fleste sommerdage.

Eneste minus ved det “opdaterede” design er, at KASK ikke lader til at have løst problematikken med sved der løber fra pandepuderne, hvilket til tider kan være lidt af en gene, ved en ellers rigtig god hjelm.

Læs også: Velomore tester Giro Aries Spherical

Men ellers er alt som det var ved forgængeren og det er dejligt forfriskende, at en producent ikke ændrer på sit produkt, bare for ændringens skyld, men rent faktisk holder fast i de elementer som har gjort en god hjelm populær. Chapeau KASK!

Facit

Alt er ved det gamle i den nye KASK Protone Icon og tak for det! Den indbyggede sikkerhed har fået en opgradering og lige så, har navnet, hvilket nok er det mest banebrydende man kan sige om den nye hjelm. Jeg savner dog, at KASK også tør lægge handling bag ordene, og sender Protone et tur til Virginia Tech, så vi kan få syn for sagen og se, hvor sikkerhed Protone reelt er, sammenlignet med andre hjelme. I sidste ende lever den jo op til EU’s sikkerhedsgodkendelse, og det i sig selv er vel okay.

Desværre er det ikke lykkedes for KASK at løse problemet med sved fra pandepuderne, som eksempelvis har været et fokusområde for Giro i deres Aeries. Der skal dog ikke herske nogen tvivl om, at KASK Protone Icon er en fremragende hjelm og man er ikke i tvivl om, hvorfor den er blevet så populær blandt motionister, når man først har den på hovedet.

Info

Vurdering: 5/5
Bedst til: God ventileret hjelm der egner sig godt som all-round hjelm.
Farver: Sort, hvid, mat sort, mat hvid, grå, mat grå, mat blå, mat olivengrøn, lyseblå og rød.
Størrelser: S – L.
Pris: 1.999 kr.
Læs mere her: www.kask.com

Velomore tester KASK Wasabi

Posted on: juli 8th, 2023 by Jesper Bechmann Olsen No Comments

Vi har udfordret den alsidige KASK Wasabi i den dansk vinter og hede sommer, for at se om den har lige så meget bid som navnet lover.

De italienske hjelmmagere KASK beskriver Wasabi som en hjelm designet til alle årstider og med frihed til at vælge mellem landevej, gravel og cyklecross. Og det er lige hvad vi har gjort det sidste halve år. Hjelmen er blevet testet i alt lige fra minusgrader til den hede danske midsommer.

Sikkerhed
KASK Wasabi er den perfekte kombination af sikkerhed og stil, og med sin avancerede teknologi sikrer den brugeren en komfortabel oplevelse under de fleste forhold. Formålet med en cykelhjelm er selvfølgelig alene at beskytte hovedet i tilfælde af, at uheldet skulle være ude – og i nutidens marginal gains tidsalder, sekundært for at give aerodynamiske fordele. Og netop sikkerheden sikres med KASK ROTATIONAL IMPACT WG11 TEST, som er en intern testprotokol vedtaget af KASK til at identificere en objektiv metode, baseret på videnskabelige kilder, til at måle ydeevnen af deres hjelme mod rotationspåvirkninger.

Nogle kender måske MIPS systemet, som er et integreret designelement benyttet af efterhånden en del hjelmproducenter, og som netop også er skabt til at mindske rotationspåvirkninger ved kontakt med underlaget, da dette i stor grad skulle mindske risikoen for hjernerystelse. Med KASKs egen WG11 testprotokol testes hjelmen i forhold til dette, og lever selvfølgelig op til de opstillede krav.

Temperaturregulering
KASK Wasabi cykelhjelmen er en imponerende hjelm, der skiller sig ud fra mængden. Det første, der fanger ens opmærksomhed, er det unikke design. Wasabi skiller sig ud fra mængden ved dets justerbare airflow system, hvor du let med én hånd kan åbne og lukke den centrale udluftning. Det lyder smart – og det er smart. Specielt i køligere perioder oplevede vi at benytte os af dette på ikke bare hver tur – men hver eneste tur. Dette er mere end rigeligt bevis for os på at det rent faktisk virker.

At hovedbunden tydeligt afkøles i åben tilstand, og samtidig, i lukket tilstand, effektivt beskyttes mod den kolde luft, når dette er behovet. Dette er hjelmens absolutte feature nummer ét, og netop dét salgsparametre, som skal få dig til at investere i hjelmen. Den er genial til det danske vejr fra sensommeren til den senere forår – og også i sommerhalvåret i døgnets ydertimer. Hører du til dem, som har behov for rimelig afkøling og sveder du mere end gennemsnittet, vil du føle den for lukket de varmere dage.

Men som Danmark er oftest, med omskifteligt vejr, er den virkelig smart.

Aerodynamik
Hjelmen er skabt forholdsvis lukket – specielt i den lukkede tilstand. Og KASK nævner også selv, at der er aerodynamiske fordele at hente, men har dog ikke kvantificeret disse i sekunder, watt eller km/t. Men på en skala fra 1-5 prikker, giver KASK Wasabi 4 prikker. Vindtunneltest fra KASK bekræfter dog, at mindre end én watt går tabt mellem en åben og lukket udluftning, når man køre med en hastighed på 50 km/t. Der er ingen tvivl om, at en mere lukket hjelm er, eller har i hvert fald, større potentiale for at have, aerodynamiske fordele i forhold til en mere gennemhullet hjelm. Men vi tør samtidig også godt postulere, at det er KASK’s rendyrkede aeromodel Utopia, som du skal gå med, hvis det er jagten på marginal gains til Stravasegmentet, som du jagter.

Facit
Hjelmen har en slank og aerodynamisk form, der ikke kun ser fantastisk ud, men også hjælper med at reducere luftmodstanden under kørslen. Det giver dig mulighed for at se stilfuld ud, uden at gå på kompromis med sikkerheden. Hjelmen giver brugeren kontrol over temperaturreguleringen med en justerbar luftstrømsport for at tilpasse komfort og termoregulering. Denne smarte funktion, kombineret med et merinouldsfor og en aerodynamisk profil, gør Wasabi til den eneste hjelm, du vil køre med – med mindre det er varmt.

Læs også: Velomore tester KASK Protone ICON

Eneste reelle minus vi observerede, var nakkespændet, som trods mange justeringsmuligheder har en tydeligere tendens til at komme i karambolage med cykelbrillernes stænger sammenlignet med, hvad vi har erfaret med mange andre andre hjelme på markedet.

Den for KASK karakteristiske læderstrop under hagen giver hjelmen et eksklusivt præg, og vægten på 271 gram er faktisk godkendt, når man snakker om en lukket hjelm af denne type. Prisen på 1.599 kroner er endda helt fornuftig og så får du tilmed en hjelm, som du kan iføre dig på turen ned til bageren søndag morgen uden at ligne en drabelig lycra-kriger. Sagt på en anden måde, så vil den også klæde dig til hverdagen.

Info
Vurdering: 5/5
Bedst til: Måske den ultimative all-round hjelm?
Størrelser: S, M, L.
Farver: Hvid, sort, burgundy, grå, jade og navyblå.
Vægt: 271 gram.
Pris: 1.599 kr.
Info: www.kask.com

Kask Protone får et ansigtsløft

Posted on: april 7th, 2022 by Nikolaj Hebsgaard No Comments

KASK har givet deres ikoniske Protone et mindre facelift med forbedret æstetisk udtryk og øget sikkerhed til følge.

Det italienske stilikon KASK Protone er nok det nærmeste man kommer en moderne designklassiker hvad angår cyklehjelme. Efter snart et årti på toppen af Team Sky og INEOS-rytterne, er hjelmen blevet populær vidt og bredt i cykelsporten og er i dag et velkendt syn på hovedet af af cykelmotionister.

Nu lancerer Kask næste generation af Protone ud fra devisen if it ain’t broke, don’t fix it. Den ny og opdaterede Protone har fået et mindre ansigtsløft, hvor der især er kræset for de små detaljer. I anerkendelsen af statussen som moderne cykelsports ikon, har italienerne desuden tilføjet netop ordet Icon efter Protone.

Læs også: Lazer’s helt nye teknologi – KinetiCore

Det nye opdaterede look giver KASK Protone Icon et æstetisk mere moderne look, mens det velkendte og ikoniske design er blevet bevaret. Det er særligt samlingerne omkring hjelmens øvre og nedre halvdele, der er blevet kræset om. Samtidig har hjelmens indre struktur fået en overhaling, hvor der er blevet optimeret på hjelmens strukturelle sikkerhed i forbindelse med styrt.

Den mest markante ændring ses dog i nakkespændet, der er blevet erstattet af det nye OCTOFIT+, som sørger for forbedret ergonomi og stabilitet, og især giver bedre komfort for ryttere med langt hår. Det oversized nakkespænde gør det desuden lettere at justere hjelmens fit ude på landevejen, også selvom man er pakket godt ind i tykke vinterhandsker.

Den opdatere KASK Protone Icon kommer i alle de velkendte farver.

Du kan selv udforske alle detaljerne her.

Kask lancerer ‘verdens mest aerodymaiske landevejshjelm’

Posted on: januar 15th, 2018 by Kristian Arnth

2018-sæsonen skydes for alvor i gang med 1. etape af Santos Tour Down Under i morgen, og det betyder, at holdene for første gang skal fremvise alt det nye udstyr på den store scene. 

Det gælder blandt andre for Team Sky, der får glæde af nye aerodynamiske hjelme i løbet. Holdet har nemlig i samarbejde med hjelmsponsoren Kask udviklet den nye model Utopia, som får debut på de australske landeveje.

[IMG2]

Kask påstår, at Utopia er deres mest aerodynamiske hjelm til dato. Og faktisk er det ikke blot den hurtigste hjelm i Kasks sortiment, ifølge italienernes egne tests er den hurtigere end de førende 10 aerodymaniske landevejshjelme på markedet, og den vil spare rytteren op mod seks watt i forhold til den næstbedste aerohjelm ved 50 km/t afhængig af viklen og vindhastigheden.

Alligevel kan det undre, at Sky tager hjelmen i brud allerede i Australien, som har oplevet rekordhøje temperaturer flere steder i år. Men aerodynamik har ikke været det eneste mål med hjelmen. Også ventilationen er i højsædet, og seks ventilationshuller i fronten og tre i bagenden sikrer, at hjelmen kan bruges året rundt. 

[IMG3]

Desuden benyttes en særlig type carbon padding, som er designet til at transportere sved væk fra hovedet. Af andre features kan det nævnes, at hjelmens udformning skulle mindske vindstøjen omkring rytternes ører, og at den benytter Kasks velkendte Octo Fit bespændingssystem, som også bruges på blandt andre Protone og Valegro modellerne.

[REL1]

Hjelmen er opgivet til en vægt på 235 gram i en størrelse medium, hvilket må siges at være særdeles konkurrencedygtigt af en aerohjelm. Det er omkring 40 gram lettere end den nuværende Specialized Sworks Evade hjelm og hele 70 gram lettere end Giro Vanquish Mips. 

[IMG4]

– Når det kommer til aerodynamik, er der ikke meget, som er ligeså vigtigt som hjelmen, men det handler ikke kun om aerodynamik – vores rytteres sikkerhed har førsteprioritet, og Kask deler denne filosofi. Derudover har vores ryttere brug for komfort, åndbarhed, temperaturregulering og stil, hvilket hjælper til at optimere præstationen, fortæller Team Skys tekniske direktør, danske Carsten Jeppesen i forbindelse med præsentationen af hjelmen.

Se en præsentationsvideo af Kask Utopia herunder.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/0TCXjbKXxp8" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Kask Utopia forventes at komme på markedet for forbrugere senere i 2018. Den fås i tre forskellige størrelser, S, M og L, fra 50 til 62 centimeter. 

Tour-Tech: Skys nye KASK-hjelme

Posted on: juli 7th, 2014 by FMH

Team SKY har i samarbejde med KASK præsenteret en ny hjelm, som skal hjælpe Chris Froome med at genvinde verdens største cykelløb, Tour de France. Hjelmen, der er en aerohjelm, er kaldt ‘Protone’, og den skulle være en kombination mellem en ventileret hjelm, og en aerohjelm. 

Protone bygger videre på tidens trend, der virker til at skifte fra de helt lukkede, varmere hjelme, til mere åbne, og ventilerede hjelme. Giro har netop præsenteret Synthe-hjelmen, og i går præsenterede vi Star Pro hjelmen fra Bell her på Cykelmagasinet.

Lige som de andre producenter forklarer KASK, at deres hjelm er den mest aerodynamiske hjelm på markedet, men producenten har ikke, som fx Bell, testet den i vindtunellen endnu. Det er derfor påstand mos påstand: 

– Proffessionel cykling handler om ‘marginal gains’, og vi har brugt mange måneder og mandetimer på at gennemgå data, rytterpositionsanalyser og termodynamiske undersøgelser. Vi har naturligvis også hørt på feedback fra Team Sky, og kreeret det mest avancerede design hidtil, fortæller Angelo Gotti fra KASK til cykelholdets hjemmeside. 

Protone-hjelmen har som alle andre KASK-hjelme Octo-Fit-Adjustment-systemey, og ligeledes Multi-In Moulding Technology (MIT). MIT-teknologien skulle, ifølge producenten, forbedre stødabsobering, samtidigt med at den styrker hjelmen og forhindrer at den brækker, hvis man styrter. 

– Protone tager højde for rytternes position og hvordan de opfører sig når de cykler. Fx er der taget højde for, at rytterne kan tage deres briller af, og sætte dem ind i hjelmen uden at formindske den aerodynamiske fordel, afslutter Gotti. 

Hjelmen vil blive udstillet til Eurobike i August, og den skulle være klar til handlen i starten af næste år. 

Kask Infinity og Rapido

Posted on: august 30th, 2013 by kragholm

Kask Infinity er nu ikke længere kun for Team Sky – nu kan det også blive din. Infinity-modellen er en af mange nye aero-hjelme på markedet, som dog skiller sig ud ved et Aero Control System, hvor man kan åbne og lukke for front-ventilationen. Hjelmen vejer 260 gram (M-size) og kommer i to størrelser: str. M (48-58cm) og str. L (59-62cm).
Udover Infinity modellen præsenterede Kask også en ny entry-level model, Rapido, som med sine kun 212 gram (M-size) dog også kunne appellere til andre ryttere end begynderen. Vejledende udsalgspriser på det danske marked vides endnu ikke for hverken Infinity- eller Rapido-modellen.