Posts Tagged ‘Topeak’

Topeak Shuttle Gauge Digital

Posted on: maj 19th, 2021 by Lasse Klausen

 

Hvis du er typen som blot fylder lidt luft i dækkene og trykker på dem inden du ruller ud i skoven vil en dæktryksmåler sikkert ikke lyde til at være en ”must have”. Det er der bestemt heller ikke noget galt i, men dæktryk betyder rigtig meget for en mountainbikes køreegenskaber og greb. Derfor er det for det første vigtigt at finde det rigtige tryk, og at kunne fylde det samme i dækkene, gang efter gang. En dæktryksmåler gør det også nemt at lege med forskellige dæktryk, og finde dit eget sweetspot.

Shuttle Gauge er ret smart, da du både kan bruge den som en normal dæktryksmåler eller koble den til din gulvpumpe og bruge den som en digital måler. Shuttle Gauge er større end lignende målere, men har til gengæld også flere funktioner. Den er lavet i plastik, mens et lille håndtag på bagsiden er i aluminium. Den kan både bruges til presta eller schrader ventiler, og du kan enten presse den imod ventilen eller låse den fast via aluminiumshåndtaget. Sidstnævnte er praktisk, hvis du bruger den sammen med en gulvpumpe. Displayet kan vise i PSI, bar og kg, og du kan lukke luft ud via en knap bag på måleren.

I toppen af måleren finder man pumpehovedet og en ventil, hvor du kan koble en fodpumpe eller minipumpe til. Pumpehovedet kan dreje 360 grader og gør det nemt at komme til imellem hjulets eger.

 

[SPLIT] [IMG2] [IMG3] [SPLIT]

 

Den fungerer bare

Når du læser denne test tænker du måske: ”jamen manometret på min gulvpumpe passer da fint. Hvad skal jeg med en ekstra måler?”. Min personlige erfaring er, at manometrene på gulvpumper ikke altid er så præcise, og jeg synes ofte, at det er svært at aflæse målerne. Jeg er nok også farvet af, at det i min verden ikke kan blive digitalt nok! Derfor foretrækker jeg klart de digitale løsninger, hvor målingerne fremgår knivskarpt og præcist. Derfor er jeg også vild med Shuttle Gauge, da den både fungerer som selvstændig måler, og kan kobles til en gulvpumpe.

 

[SPLIT] [IMG4] [SPLIT]

 

Som selvstændig måler fungerer Shuttle Gauge upåklageligt, og det er der flere grunde til. For det første tænder den selv med det samme man presser den ned på ventilen, hvilker er en lille detalje, men rart i hverdagen. Pumpehovedet passer på alle ventiler, og så fungerer låsemekanismen også godt, hvis man vil låse den fast på ventilen. Da pumpehovedet kan dreje rundt kan man aflæse displayet fra alle tænkelige vinkler, hvilket er praktisk imellem hjulets eger. Hvis du vil lukke lidt luft ud trykker du bare på knappen på bagsiden af måleren.

De samme takter går igen, hvis man vil bruge den sammen med en pumpe. Du sætter blot din pumpe sammen med målerens ventil, og vupti: så har du en digital pumpe. Måleren er nem at låse fast på ventilen, og så skal du ikke bekymre dig om det, når du pumper luft i dækkene. Hvis din pumpe i forvejen har et stort og tungt hoved kan kombinationen af måleren og et stort pumpehoved gøre det hele lidt ustabilt, når det kobles fast på dækventilen. Måleren kan håndtere op til 300 psi eller 20,7 bar, så både landevej- og mountainbikere skulle være dækket rigeligt ind.

 

[SPLIT] [IMG5] [SPLIT]

 

Facit

Shuttle Gauge er en smart dæktryksmåler, som du både kan bruge alene eller koble på en pumpe. Kvaliteten er god, og så er den enormt nem at bruge på grund af det bevægelige pumpehoved. Der er faktisk ikke noget negativt at sige om Shuttle Gauge, og den kan varmt anbefales.

 

Topeak PakGo GearPack

Posted on: april 20th, 2021 by Kristian Arnth

Rejser du ofte med din cykel, ved du, at alt dit tøj og udstyr faktisk fylder en hel del.

– Jeg skal bare have ét sæt kort-kort med, tænker du måske. Men så er der også lige cykelskoene, hjelmen og brillerne i den tilhørende hard-case. Og energiprodukter, en ekstra slange, pumpe og dækjern. Og er det regn på vejrudsigten? Måske en langærmet trøje, de løse ben og regnjakken også skal med.

Det løber hurtigt op, og for mig ender det ofte i en stor pærevælling af tøj og tilbehør i et stort rum i en sportstaske. Det er ikke alene upraktisk og svært at finde det, man skal bruge. Det fylder også mere, og der er større chance for at beskadige for eksempel sin hjelm under transporten.

Løsningen

Men det mener Topeak nu at have løsningen på. Mærket er måske mest kendt for at lave tilbehør som værktøj, pumper, skærme og saddeltasker, men de laver også transporttasker både til cyklen og til dit udstyr.

PakGo GearPack er navnet på tasken, der let, sikkert og praktisk opbevarer al dit udstyr. Tasken er 41x31x30 centimeter og har en kapacitet på 38 liter, men den kan foldes sammen til at fylde langt mindre, når den ikke er i brug.

Den består af tre overordnede, større rum. Ét på hver side og så hele midterdelen. Derudover er der i alt seks mindre lommer fordelt i rummene, så du har endnu bedre styr på dine ting.

– Men det har jeg jo også i min normale sportstaske, tænker du måske. Og det er ganske givet rigtigt. Men PakGo GearPack har et par esser i ærmet.

Smart indretning

Selvom den ikke fylder alverden, er tasken en hard-case, som du måske kender det fra din cykelkuffert eller dine større rejsekufferter. De to sider er udført i et hårdt materiale, som effektivt beskytter indholdet, selv hvis tasken bliver kastet rundt. Så du kan være helt rolig ved at opbevare din hjelm og briller deri.

Men det allersmarteste er nu taskens indretning. Der er simpelthen et specifikt rum til alt, hvad du kan forestille dig at have med. Skoene placeres nederst i midterrummet, så de hårde klamper og såler danner en solid bund og ikke kan ødelægge andet.

Hjelmen placeres lige over skoene i midten af det hele og godt beskyttet af de to hard-case-sider. Den kan også klikkes fast på siden, hvis du har behov for mere opbevaringsplads inde i tasken. I toppen af tasken finder du et dybt rum, der er beregnet til al dit cykeltøj.

Det kan du selvfølgelig også opbevare i de to siderum. Alternativt kan de bruges til dit normale tøj eller til dit øvrige udstyr og tilbehør. Når du er nået frem til din destination, kan du også folde dem helt ud og bruge dem til at placere dine sko eller dit tøj på, så det ikke ligger på gulvet eller jorden. Bunden er i øvrigt vandtæt, så du har intet at bekymre dig om der.

I brug

I starten var jeg lidt skeptisk over, om PakGo GearPack nu også havde plads til al mit tøj og udstyr. Men jeg må bare konstatere, at den altså kan indeholde mere, end hvad den ser ud til.

Jeg er vild med den ekstra sikkerhed, som en hard-case taske giver, og jeg føler mig helt tryg ved at rejse med mine sko og min hjelm i de dedikerede rum. Her har rummene i øvrigt de helt rigtige dimensioner. Det eneste minus ved en hard-case-taske er, at det gør den en anelse tung.

Jeg kan også godt lide de mange lommer. Det bliver hurtigt rodet, hvis man har cykeltrøje, buks, strømper, løse ærmer og minipumpe i samme rum, men det behøver man ikke her. Er du til orden og struktur som jeg, vil du sætte pris på det.

Taskens kvalitet virker også rigtig god. Håndtagene er store og solide, lynlåsene er kraftige og vedhængene ligeså. Det er også en smart detalje, at man kan folde et par skulderstropper ud, så du kan bære tasken som en rygsæk.

Der er selvfølgelig begrænsninger for, hvor meget du kan opbevare i tasken. Skal du på weekendtur, er en PakGo GearPack ikke tilstrækkelig til alt, hvad du skal have med. Det er den simpelthen ikke stor nok til. Men dermed ikke sagt, at du ikke kan bruge den til dit cykeludstyr og så have en anden taske med ved siden af.

Facit

Topeak PakGo GearPack er en smart taske til dig, der ofte rejser med din cykel, og som vil have en let og praktisk løsning at transportere dit tøj og udstyr på.

Tasken er i super kvalitet, hard-case-siderne yder god beskyttelse, og indretningen er meget gennemtænkt. Skal du være afsted i flere dage, er den ikke stor nok, men skal du til cykelløb, eller vil du bare have bedre orden i dit cykeludstyr, er tasken en god løsning.

Om det retfærdiggør en pris på 999 kroner, må være op til den enkelte at vurdere. Den kan ikke noget, som din sportstaske ikke kan, men den gør din transport en anelse lettere og mere praktisk.

Topeak Ratchet Rocket Lite NTX

Posted on: maj 24th, 2019 by velo_admin

Et godt multitool kan redde dig ud af rigtig mange situationer, som ellers ville betyde, at du skulle trække hjem. Markedet er stort og mange producenter slås om forbrugernes gunst. Topeak har altid været kendt for at lave gennemtænkt tilbehør til cykler og deres multitools er ingen undtagelse. De laver dog også deciderede værktøjssæt og vi har testet deres Topeak Ratchet Rocket Lite NTX.

[REL1]

Næsten alt som du skal bruge

Sættet indeholder en kompakt mini-topnøgle og en forlænger hertil. Derudover får du 2, 2.5, 3, 4, 5, 6 og 8 mm unbrako bits, T10, T15 og T25 torx, 2 Philips skruehoveder og 2 dækjern. Det, som får sættet til at skille sig ud er, at Topeak har inkluderet 3 momenttoppe på 4, 5 og 6 Nm. Det betyder, at du hurtigt kan spænde for eksempelvis dit carbonstyr eller dropperpost fast med det rette moment, hvilket er vigtigt. Det eneste som vi manglede var en kædespringer.

[IMG4]

Nemt at bruge

Sættet var meget kompakt og det var nemt at finde plads til det i rygsækken, om end det var lidt stort til en lomme. Vi brugte det både ude på sporet og hjemme på værkstedet til at spænde bolte med moment og gennemgå cyklen. Vi havde i testperioden flere testcykler, som alle blev gået efter med momenttoppene og det hele fungerede perfekt. Momenttoppen gav et lavt, men genkendeligt klik og det var rart at vide, at alle boltene var spændt, som de skulle.

[REL2]

Topnøglen var lille, men man kunne sagtens ligge noget kraft i, når der skulle spændes til. Forlængeren kunne både sidde i topnøglens hoved eller i enden for nå kringlede steder, hvor det ikke krævede særligt meget moment. Vi oplevede ikke, at der var nogen bolte, som vi ikke kunne nå. I forhold til et almindeligt multitool var sættet nemmere at bruge og det var nemmere at løsne eller spænde bolte, da man kunne ligge flere kræfter i via topnøglen.

[IMG2]

Facit

Topeak har lavet et godt og velgennemtænkt værktøjssæt, hvor du får næsten alle de dele, som er nødvendige for at holde din mountainbike kørende. Vi mangler blot en kædespringer for at være helt dækket ind. Momenttoppene fungerer perfekt og gør sættet endnu mere smart og praktisk til derhjemme eller ude på sporet. Momenttoppene giver det også en klar fordel i forhold til konkurrenter uden disse.

[REL3]

Topeak Nano TorqBar 5 Nm

Posted on: oktober 5th, 2016 by velo_admin

Lille og funktionel
Det første, der springer i øjnene, er værktøjets design. Jo det ser godt ud for et værktøj at syne, men det er ærligt talt ikke noget, man bør vurdere det store på. Den designmæssige ros tilrettes i stedet pladsens udnyttelse. På trods af størrelsen kan man bruge nøglen på flere forskellige bolte. I pakken medfølger forskellige bits, sammensat i en plastikæske, som de fleste kender det fra bit-sættet til deres almindelige skruemaskine. I pakken medfølger umbraco i 3, 4 og 5 mm, samt torx i T20 og T25. Der er intet særligt ved dem, så har man selv nogle mere specifikke bolte end ovennævnte kan et bit-hoved i den størrelse sagtens passe i sættet.
Størrelsen på den lille sag er klart et plus. Det tynde rør kan klemmes ned i en godt fyldt lomme eller en sadeltaske. Desuden kan skruehovedet afmonteres og føres ind i røret. Ydermere kan røret indeholde 2 bits-hoveder mere. Er man heldig, har ens cykel ikke mere end 2 forskellige boltestørrelser – af den type, man kan ville kunne finde på at justere undervejs.  Dermed kan man spare sit multitool væk, som de fleste i et eller andet omfang kan have behov for under en cykeltur.
Desuden er det værd at nævne, at den lille størrelse er yderst praktisk ved snævre steder på cyklen, hvor et multitool oftest er for stort og klodset til at bruge.
Når det kommer til køb af momentnøgler, har der altid kun været et formål med at erhverve sig en. Man har ikke lyst til at overspænde sit oftest meget dyrt grejt. Dette medfører også, at man ofte spænder tingene lettere med deraf følgende usikkerhed.

Newtonmeter
Mens den konventionelle momentnøgle kan reguleres i newtonmeter, kan Topeak Nanobar kun købes i fast moment. Det gælder 4, 5, og 6 Nm. Den testede model er i 5 Nm. Det er ikke det smarteste, men de fleste frempinde og sadel bespændinger lægger sig inden for det område, så selv om man muligvis ikke kan ramme helt perfekt, så er man inden for en fornuftig margin. 

Konklusion
Prismæssigt kan et så lille værktøj godt virke en anelse dyrt. Den vejledende pris på 349 kroner er i den tunge ende. Almindelige, funktionelle momentnøgler kan godt findes til den slags penge.
Topeaks Nano TorqBar er lille, fiks og gennemtænkt, men samtidig må den også bare ses som en ekstra lille luksus. Køber man den bare for at få en momentnøgle, findes der langt mere brugbare justerbare alternativer. Det er et værktøj, der er lavet til at have med på farten. Ikke til at have hængende på værktøjstavlen.

Topeak DeFender iGlow X

Posted on: marts 9th, 2016 by velo_admin

Et skærmsæt som de andre
DeFender iGlow X er i al sin simple genialitet et sæt skærme med indbygget rødt LED baglys. iGlow er tænkt som skærme, der som mange af os bruger herhjemme, sættes på (vinter-)cyklen når det bliver efterår, og tages af igen når foråret kommer.
Skærmene monteres, som det også kendes fra tilsvarende produkter fra konkurrenterne, med gummistropper om forgaflen og om sadelstræberne. Cykelmagasinet oplevede dog betydelige problemer med at montere skærmen på forgaflen.
Dels lykkedes det ikke at få systemet, der skal skrue den fast ved forbremsen til at virke, og dels viste det sig, at der ikke rigtig var plads til skærmen under skrårøret, uden at den konsekvent skrabede på vintercyklens udvendige kabelføring. Dette problem har vi dog også oplevet med andre tilsvarende skærmsæt, men det er et punkt man som potentiel køber bør være opmærksom på – især hvis man har udvendig kabelføring.
Bagskærmen var der omvendt ingen problemer med, og systemet er både stabilt og simpelt.
Stiverne, der fra rammen holder skærmen på plads, sidder indledningsvis ikke fast på skærmen, men kan skubbes hen ad skærmen, så de kan placeres præcis, hvor man ønsker det. Efterfølgende, når optimal position er fundet, kan deres placering gøres permanent med nogle små skruer. Udover disse stivere holdes bagskærmen fast om bolten til bagbremsen med en metalclips.
Systemet fungerer godt, men med tanke på gentagen på- og afmontering virker det umiddelbart ret spinkelt. Man kunne mistænke at metalclipsen, efter et antal på- og afmonteringer vil knække. Er man typen der sætter på og tager af én gang om året, er der dog formentlig adskillige sæsoners holdbarhed i systemet.
Bagskærmen tager ifølge producenten dæk op til 25mm, og beskytter effektivt brugeren mod stænk fra vejen. Skærmen er imidlertid ikke helt lang nok til at beskytte den bagvedkørende.

Et skærmsæt der ikke er som de andre
Selve glow-systemet virker godt. Det ekstra lys fungerer, og giver ekstra synlighed. Her er bagskærmen selvsagt endnu vigtigere end forskærmen, og de oplyste timetal, 50 timer ved konstant lys og 100 timer i blinke-mode, holdt lige knap stik.
Som navnet Glow antyder, er der ikke tale om et baglys der tåler sammenligning med en egentlig baglygte.
Skærmen må derfor anses som et supplement til, og ikke en erstatning for en ordentlig baglygte, og det mest fornuftige er at bruge den batteribesparende blinkemode. I en nødsituation vil iGlow-skærmen naturligvis være langt bedre end intet baglys.

Kort og godt
Med iGlow får du en velfungerende bagskærm der desværre ikke er helt så lang som mange seriøse vintercyklister foretrækker. Skærmen giver en god ekstra synlighed der dog ikke kan erstatte en rigtig baglygte. Vær opmærksom på forskærmens potentielle kompatibilitetsproblemer ved især udvendig kabelføring.

Topeak Hybrid Rocket RX

Posted on: september 13th, 2014 by velo_admin

Hybrid Rocket RX er en hybridminipumpe, som både kan pumpe ved håndkraft og ved hjælp af CO2-patroner.

Det er en lækker lille pumpe med cylinder, pumpehoved og låsevinge i robust aluminium, og generelt fremstår pumpen særdeles gedigen. Med pumpen følger en praktisk holder til montering sammen med flaskeholderen. Hybriddesignet giver en række fordele i sammenligning med rene CO2- pumper. Med Hybrid Rocket er det således muligt at pumpe lidt luft ind i reserveslangen før montage, uden at man skal frygte for at tømme CO2-patronen. Hybrid Rocket har i øvrigt en feature, som tillader, at man tømmer CO2-patronen lidt ad gangen. Hos nogle af konkurrenterne bliver hele patronens indhold fyret af i et hug, og så er der altså ikke plads til fejl.

Den manuelle funktion gør også, at man nemt kan finjustere dæktrykket ved at ”toppe op”, når man har tømt CO2-patronen. Vigtigst er dog, at man aldrig behøver frygte at strande, så længe man har en brugbar slange i nærheden. Det giver en god tryghed, når man er langt hjemmefra. Den fikse, lille pumpe fylder ikke meget men er potent som få. En racerslange fyldes med luft således fra 0-8 bar på sekunder, og det er virkelig en fornøjelse, når man står med slangeskift en kold, våd vinterdag.

Men selvom Hybrid Rocket både er en konventionel minipumpe og en CO2-pumpe, er det oplagt som CO2-pumpe, den fungerer bedst. Det lille slagvolumen på pumpecylinderen betyder nemlig, at man skal bruge 4-500 tag for at nå 8 bar ved manuel pumpning. Det bliver aldrig nogen fornøjelse, men hvis alternativet er en meget lang gåtur hjem, kan de fleste nok leve med et skulle levere et par minutters energisk indsats. Eneste alvorlige anke er systemets vægt. For nok er pumpen lille, men den solide konstruktion, som er nødvendig for at kunne håndtere trykket fra CO2-patronerne, i kombination med vægten fra CO2-patronerne gør, at pumpe + to patroner vejer i alt 194 gram, og det er 90 gram mere end Topeaks egen manuelle minipumpe, Master Blaster.

Kort og godt
Topeak HybridRocket RX er en superlækker hybridminipumpe, som leverer varen. Eneste minus er den noget højere systemvægt sammenlignet med manuelle minipumper.