Specialized skræddersyede cykler

På Team HTC-Highroad træningslejren fik alle rytterne skræddersyet deres position på cyklerne, idet Specialized har mere end en hammer i værktøjskassen at vælge mellem. En af de usædvanlige justeringer udover sadelhøjde og længder på frempind og pedalarme var q-faktor.
Q-faktoren er afstanden mellem pedalerne, og hos Mark Cavendish blev den øget ved at sætte længere aksler på hans pedaler.
– Det er klart, at de ved, hvad de laver. De er værd at lytte efter, siger Mark Cavendish.
Team HTC-Highroad får alle en Specialized Shiv til enkeltstart og kvindeholdet Specialized Amira landevejscykler, mens herreholdet skal køre på Specialized Tarmac SL3.
At Amira er bygget til generelt lettere ryttere, dvs. kvinder, kan ses på, at kronrøret forneden foran har en lidt lavere diameter end på Tarmac SL3.