Hans Christian Hansen Velomore tester LaPierre Crosshill CF
LaPierres nye gravel-topmodel i kulfiber, Crosshill CF 8.0, kombinerer lav vægt, smart geometri og elektronisk gear til ryttere, der vil køre hurtigt og langt gennem alsidigt terræn.
LaPierre er en traditionsrig fransk producent med base i Dijon. I årtier har mærket leveret racercykler og mountainbikes til både motionister og World Tour-ryttere. I gravel-verdenen har Crosshill-serien været deres bud på alsidige, prisvenlige aluminiumscykler.
Men med 2025-udgaven tager LaPierre et markant skridt: Den nye Crosshill CF-serie er lavet i kulfiber og retter sig nu direkte mod det kræsne gravelpublikum.
Crosshill CF 8.0 er topmodellen uden affjedring, og her handler det om effektivitet, komfort og moderne gravelperformance i én samlet pakke.
Rammen
Rammen er fremstillet i UD kulfiber og benytter LaPierres nye 3D Tubular Endurance-koncept. Det betyder, at sadelstræberne ikke er koblet til sadelrøret, men i stedet ført ind i overrøret – en løsning der reducerer vibrationer uden at kompromittere stivheden. Det er et design, man normalt ser på high-end endurance racercykler, og det klæder en gravelramme.
Finishen er elegant med en flot lakering, diskret branding og et strømlinet udtryk. Kablerne er trukket internt, og stellet er spækket med monteringspunkter – til skærme, tasker og ekstra flasker.
Geometrien er en blanding af det sporty og det komfortable: Med en længere reach, kortere kædestræbere og lavere krankhøjde får man en aggressiv position, der samtidig giver masser af stabilitet. Rammen er optimeret til 700c hjul og klarer dæk op til 45 mm.
Udstyr
Topmodellen er udstyret med SRAM Force XPLR AXS – en trådløs 1×12-gearsgruppe udviklet specifikt til gravel. Kombinationen af en 40t-klinge foran og en 10-44 kassette bagpå giver et stort gearområde, som er tilstrækkeligt til både stigninger og tempo.
Styr og frempind er i henholdsvis aluminium og kulfiber, men styrformen er moderne: 12° flare, 20 mm rise og 122 mm drop giver god kontrol i teknisk terræn. Sadlen er LaPierres egen og overraskende komfortabel, men kan selvfølgelig tilpasses personlige præferencer.
Alt i alt er udstyrsniveauet gennemført, uden gimmicks, og orienteret mod gravelrytteren der ønsker performance uden overflødigheder.
Hjul
DT Swiss er med rette kendte, for deres lækre hjul. Her er ikke blot tale om en nødvendig komponent, men en central del af cyklens samlede køreegenskaber. Det valgte sæt er designet med fokus på lav vægt, høj stivhed og aerodynamisk effektivitet, hvilket gør en mærkbar forskel, både under acceleration og på lange, flade stræk. Fælgenes profil er optimeret til at skære rent gennem vinden, men uden at blive for høje, så sidevindsfølsomheden holdes på et minimum – en klar fordel på blæsende dage.
Navene er bygget med præcisionslejer, der sikrer silkeblød rotation og minimal friktion, hvilket både forbedrer trædeøkonomien og giver en mere direkte kraftoverførsel. Egerne er placeret i et mønster, der balancerer aerodynamik og styrke, så hjulet holder sig stift under hårde spurter, men samtidig giver en smule eftergivenhed på ujævnt underlag.
Hjulsættet er tubeless-ready, hvilket åbner for lavere dæktryk og dermed bedre komfort og greb, uden at gå på kompromis med rullemodstanden. Kombineret med et sæt hurtige, lette dæk får rytteren en fornem følelse af, at hvert watt omsættes direkte til fremdrift. Kort sagt er hjulene ikke bare tilbehør – de er et nøgleelement, der løfter hele køreoplevelsen til et højere niveau.
Køreegenskaber
Det første, man mærker, er vægten. Med under 9 kg (uden pedaler) i størrelse M er Crosshill CF 8.0 en let gravelcykel – især i betragtning af hjulsættet og dækstørrelsen. Det betyder kvik acceleration og en lethed i sving og retningsskift.
På asfalt føles den næsten som en racercykel. Den reagerer hurtigt, og stivheden i rammen og cockpittet betyder, at hvert tråd bliver omsat effektivt til fart. På hårdt grus er styreegenskaberne forbilledlige – både opad og nedad.
Det er dog på lange ture med skiftende underlag, at cyklen for alvor viser sin klasse. Bagrammens flex reducerer træthed over tid, og dækkene sluger de værste ujævnheder. Man savner ikke affjedring – tværtimod føles cyklen mere direkte og responsiv.
Selvom 1×12-gear er blevet standard på gravel, vil nogle måske savne et lettere gear til stejle stigninger med oppakning. Men til den klassiske danske eller centraleuropæiske gravelrute er gearområdet passende.
Crosshill CF 8.0 trives både på lange udflugter, hurtige solo-ture og teknisk grus – dog ikke i decideret trailkørsel, hvor manglende affjedring og dropperpost kan begrænse den.
Facit
LaPierre Crosshill CF 8.0 er en gennemført og veludstyret gravelcykel i den lette, rene ende af spektret. Den henvender sig til ryttere, der foretrækker en kvik og sportslig oplevelse uden unødvendig kompleksitet.
Fravalget af affjedring og dropperpost er ikke en spareøvelse – det er et valg om performance og lav vægt. Resultatet er en gravelcykel, der både er hurtig, komfortabel og alsidig, men som primært henvender sig til rytteren, der kører forholdsvis let og teknisk ukompliceret. Til €5.999 er den ikke billig, men sammenlignet med konkurrenterne får man masser af værdi i både udstyr og køreegenskaber.
Info
Vurdering: 5/5.
Ramme: UD Kulfiber, 3D Tubular Endurance-design
Gear: SRAM Force XPLR AXS 1×12
Kassette: 10–44
Klinge: 40t
Bremser: SRAM Force AXS hydrauliske skiver, 160 mm
Hjul: DT Swiss GRC 1600 Spline
Dæk: WTB Raddler TCS Light 700×44c
Dækplads: Op til 45 mm
Vægt: Ca. 8,7 kg (str. M, uden pedaler)
Mere info: www.lapierrebikes.com
