Velomore tester DT Swiss GRC 1600 gravelhjul

DT Swiss GRC 1600 er et oplagt hjulsæt til gravel for de, som gerne vil have en fin balance mellem aerodynamik og stivhed.

DT Swiss er med rette kendt for deres kompromisløse tilgang til hjulkonstruktion og GRC 1600 Spline er ingen undtagelse. Med en fælgdybde på 42 mm balancerer hjulsættet både aerodynamik, stivhed og lan sidevindfølsomhed, så man får det bedste fra begge verdener uanset om man kører på skovstier eller grusveje gennem åbne vider.

Vi testede hjulsættet i forbindelse med vores test af LaPierre Croshill CF, som kommer udrustet med GRC 1600 som standardvalg. Hjulene er designet med fokus pålav vægt, høj stivhed og aerodynamisk effektivitet, hvilket gør en mærkbar forskel, både under acceleration og på lange, flade stræk. Fælgenes profil er optimeret til at skære rent gennem vinden, men uden at blive for høje, så sidevindsfølsomheden holdes på et minimum – en klar fordel på blæsende dage.

Navene er bygget med præcisionslejer, der sikrer silkeblød rotation og minimal friktion, hvilket både forbedrer trædeøkonomien og giver en mere direkte kraftoverførsel. Egerne er placeret i et mønster, der balancerer aerodynamik og styrke, så hjulet holder sig stift under hårde spurter, men samtidig giver en smule eftergivenhed på ujævnt underlag.

Hjulsættet er tubeless-ready, hvilket åbner for lavere dæktryk og dermed bedre komfort og greb, uden at gå på kompromis med rullemodstanden. Kombineret med et sæt hurtige, lette dæk får rytteren en fornem følelse af, at hvert watt omsættes direkte til fremdrift. Kort sagt er hjulene ikke bare tilbehør – de er et nøgleelement, der løfter hele køreoplevelsen til et højere niveau.

Hjulsættet er, som skrevet, testet på LaPierre Crosshill CF. På asfalt føltes cyklen nærmest som en racercykel takket være hjulenes relativt høje profil, mens cyklen og hjulene for alvor blev vækket til live på gruset. Hjulene accelerer hurtigt og føles både stabile og præcise rundt i sving og ved pludselige retningsskift. Det skyldes både stivhed og de brede WTB Raddler TCS Light 700×44c dæk, som cyklen kom monteret med.

Det efterlader et helhedsindtryk af et hjulsæt, der føles solide og driftsikre i det meste terræn, man som gravelrytter finder her til lands. De balancerer fint stabilitet og hastighed, og er velegnede både på gruset og til hurtige transportstykker på asfalt. Alt i alt performer de, som man ville forvente af et hjulsæt fra DT Swiss. Vi har set dem online til 5.999 kroner, hvilket må siges at være en skarp pris for et solidt cykelhjul, der tåler at få nogle tæsk i skoven.

Info

Vurdering: 4/5.
Materiale: Carbon
Indvendig bredde: 24 mm
Udvendig bredde: 32 mm
Fælgdybde: 42 mm
Mere info: www.dtswiss.com