Det er en hård rute, som arrangørerne af årets VM for amatørryttere har fundet frem.
Et hurtigt kig på ruteprofilen leder straks tankerne hen på forårets Ardenner-klassikere, for det er 164,8 kuperede kilometer, rundt omkring i Himmerland, der skal tilbagelægges, med op mod 1335 højdemeter.
Knap 30 små og store stigninger skal forceres, før en verdensmester kan kåres på Nytorv i Aalborg. Der er med andre ord lagt op til benhårdt og udmattende væddeløb i det naturskønne Himmerland.
Rytterne får dog en blid start, eftersom de første ca. 14 kilometer er relativt flade. Starten går på Nytorv i hjertet af Aalborg, og langs fjorden forbi det nye kvarter ved byens stolthed, Musikkenshus og Nordkraft. Herfra går turen forbi Karolinelund, og ud ad den store boulevard, Sønderbro, mod forstaden Gug. Her svinger feltet mod øst, ud mod de søvnige forestadsbyer, Sønder Tranders og Gistrup.
AACR-ruten
Ude af forstæderne kan cykelløbet begynde. De første forsøg vil formentlig falde, når rytterne drejer fra Hadsundvej ud mod Romdrup, og i retning af den velkendte rute fra Aalborg Cykle-Rings licens-løb i foråret.
Romdrup-bakken, der fører rytterne ind på AACR-løbsruten, bliver den første af mange bakker, der stille og roligt vil suge energien ud af feltet. Herfra går det mod Gudum og Louisendalsbakken, ad Gudumholm mod Kongerslev, og ud i Lille Vildmose, hvor ruten når sit østligste punkt, før den svinger mod syd, og senere ind i landet igen.
Efter Kongerslev følger endnu et kritisk punkt på ruten, hvor de snævre og kuperede landveje mod Smidie, igen byder op til offensiv kørsel, der uden tvivl vil sætte feltet under pres. Den smalle Kongstedlundvej byder op til dans, med 7,6% over 275 meter ca. 34 kilometer inde i løbet.
Det naturskønne højdepunkt
Herefter fortsætter ruten mod Bælum, hvor den knækker og drejer mod vest, ind mod Arden og Skørping, i hjertet af det østlige Himmerland. Her slanger ruten sig gennem Store Brøndum og Hellum, før et af rutens smukkeste punkter, Madum Sø i Rold Skov, og kort efter Willestrup Gods, passeres.
Efter passagen af Willestrup Gods er det slut med små landveje for nu. Feltet svinger ind på hovedvejen til Arden, der byder på en lang, åben stigning op til stationsbyen, efterfulgt af endnu en stigning, op til Rold.
I Rold køres der ad Hobrovej mod Skørping, gennem Rold Skov. Stykket i skoven bliver tilbagelagt med høj fart, hvor fartmålerne hos på computerne formentlig vil ligge over 50 km/t, hele vejen frem til bunden af den berygtede Rebildvej.
Her, halvvejs gennem løbet, vil bakken, der udgør omdrejningspunktet for nyklassikeren Rundt om Rold, blive den første af tre smertelige, og potentielt afgørende, bakker. Over de næste 14 kilometer vil pulsen blive presset helt i top, når feltets stærkeste først forsøger at skabe en afgørende udskilelse op ad Rebildvej, og senere på Porthusvej-bakken, før den stejle Kridtbakken vil gør af det med de ryttere, der har presset for hårdt over de sidste 10 kilometer.
Rebildvej
Med sine 1410 meter og knap 5,2% i gennemsnitlig stigning, er bakken en af løbets længste. Fra bunden og op til skoven stiger bakken i Lindenborg Ådal jævnt, men når 8-9% på de sidste meter, gennem skoven, ved toppen. Herefter følger et let faldende stykke gennem Rebild, før et fladt tempostykke ind til Skørping, nok skal få syren ud af benene.
Porthusvej
Bakken kommer efter et længere stykke med negative procenter, og stiger jævnt op i det åbne landskab. Vinden og hårdt cykelløb bliver afgørende op over bakken, før en ny og hurtig nedkørsel på Hobrovej følger, tilbage til Lindenborg Ådal.
Kridtbakken
Tilbage i ådalen går turen nedenunder Hobrovej, forbi Tingbæk Kalkminer og rundt i svinget, hvor den stejle Kridtbakken begynder. Blot 750 meter lang, men med en gennemsnitlig stigningsprocent på 6,7, gør bakken til den tredje og sidste af en trio, der vil skabe stor udskilelse blandt rytterne. Et eksplosivt ryk skal nok få dig op.
Efter Kridtbakken og Oplev, går turen gennem det åbne og kuperede terræn mod Suldrup, og herfra videre vestover mod Skivum Krat. Det kuperede stykke frem mod Suldrup, efterlader ikke meget plads til at køre syren ud efter Kridtbakken, såfremt du er tvunget ud i en jagt på frontten, hvor feltet igen befinder sig på små landveje.
Slaget i vest
Ved Skivum Krat skal endnu en, for de himmerlandske ryttere, velkendt bakke forceres, nemlig Højrisvej, der over 600 meter stiger med 6,3%, og kan være svær at køre stående i pedalerne, da vejen gennem skoven, ofte kan være fedtet.
Efter Skivum Krat går turen mod Ejdrup ad Halsmandsbrovej, der over 850 meter stiger med 5,1%. I Ejdrup når ruten sit vestligste punkt. Herfra svinges der nordpå mod Skørbæk, og østover mod Halkjær og Bislev.
Hinsides Bislev, står den igen på stigningsprocenter, når Jordmoderbakken først skal overvindes, før det går op ad Harrildvej, der over 380 meter stiger med hele 8,4%. Efter Harrildvej føres ruten gennem Øster Hornum, ud i det åbne mod Guldbæk, hvor der venter endnu en himmerlandsk kending, nemlig Ærtebjergvej.
Bakken rammes fra den stejle side, hvor den over 350 meter stiger med 6,6%, hvorefter den flader ud, med et par pukler, før en længere nedkørsel. Fra bund til sidste top på Ærtebjerg, stiger den godt og vel 4,1% over 1100 meter.
Op og ned før finalen
Efter Ærtebjerg er feltet tilbage på Hobrovej, der kun følges kort, før der svinges til venstre ved Annerup. Herfra slanger vejen sig frem til Mjels Brovej, der stiger 3,3% over 1250 meter, op til Voldstedvej.
Volstedvej fører rytterne tilbage mod Aalborg, hvor der skal økonomiseres med kræfterne. Frem til Poulstrup kommer bakkerne som perler på en snor, de er dog hverken lange eller specielt stejle, men udmarvende for de ryttere, der har brugt for mange kræfter, og hvor udmatteelsen begynder at melde sig.
Sidste stik skal hives hjem på bakken i Poulstrup. Efter Ferslev svinges der ud af Poulstrupvej, der stiger jævnt og længe, men som i sig selv ikke er en hård bakke. Den sene placering i løbet, efter ca. 151 km, gør dog, at bakken bliver en lang og pinefuld affære, inden der ved kalkgraven svinges ind på dagens sidste udfordring.
Skal man af sted i et solo hug på de sidste kilometer, er det på Vissebakken der skal forsøges! Det første stykke stiger jævnt, i ly af træerne, men når først man kommer op i det åbne, bliver vinden en ekstra faktor at kæmpe mod, på de 450 meter, med godt og vel 6% i stigning.
Fra toppen af Vissebakken går det i høj fart ned gennem Visse, tilbage ind til Gug, og ind ad Sønderbro mod Nytorv. I stedet for at køre omkring fjorden, som på vejen ud, går turen i steden gennem centrums små intime gader.
Opløbsstrækningen ligger på byens karakteristiske boulevard i centrum, hvor målstregen er placeret på Nytorv.
De skrappeste bakker ved Amatør VM
15 km, Sejlflodvej: 2,4% over 2300 meter.
24 km, Louisendalbakken: 3,6% over 950 meter.
34 km, Kongstedlundvej: 7,6% over 275 meter.
80 km, Rebildvej: 6,1% over 1150 meter.
93 km, Kridtbakken: 6,7% over 750 meter.
110 km, Højrisvej: 6,3% over 600 meter.
113 km, Halsmandsbrovej: 5,1% over 850 meter.
129 km, Harrildvej: 8,4% over 380 meter.
136 km, Ærtebjergvej: 6,6% over 350 meter.
146 km, Mjels Brovej: 3,3% over 1250 meter.
151 km, Poulstrupvej: 1,9% over 2070 meter.
155 km, Vissebakken: 6,0% over 450 meter.
Seneste kommentarer