Posts Tagged ‘Katusha Alpecin’

Nicki Sørensen og Mads Würtz sammen på World Touren næste år, Hammer Hong Kong aflyst

Posted on: oktober 3rd, 2019 by hjulmandmike@gmail.com

Nicki Sørensen og co. klar til højeste niveau

[IMG2]

Israel Cycling Academy har overtaget Katusha World Tour licens og bliver dermed et nyt hold til næste år på cyklingens højeste niveau. Israel Cycling Academy vil have to danske repræsentanter i form af Mads Würtz Schmidt på landevejen og Nicki Sørensen i sportsdirektør bilen, lad os håbe vi får begge at se til næste års rundtur i Frankrig. 

 

Wurtz Schmidt på "nyt" hold 

[IMG3]

Mads Würtz Schmidt har som bekendt kørt for det russiske mandskab, Katusha, men holdets licens rykkes videre til Israel Cycling Academy, da de to hold fusionere og det betyder derfor et "nyt" hold til danskeren, der kan se frem til et samarbejde med en dansk sportsdirektør, Nicki Sørensen. 

–  Det kommer helt sikkert til at ændre nogle ting. Det er et nyt hold, og det er nyt for alle. Jeg synes, at det lyder spændende, hvad der er meldt ud. Det bliver i hvert fald bedre, end det har været. Det er jeg sikker på, siger Mads Würtz til TV2 SPORT, men Würtz selv har dog ikke fået beskeden, han læste det i medierne. 

– Jeg kan ikke rigtig sige så meget om holdet generelt, for vi har ikke fået nogen meldinger. Jeg synes godt, at de kunne have sendt en mail ud til ryttere, men det kan være, at det er, fordi de ikke helt har styr på, hvem der er på holdet, lyder det fra danskeren. 

 

Nicki Sørensen forlænger 

[IMG4] 

Det blev først officielt at Israel Cycling Academu næste år skulle køre på det højeste niveau, og holdet der har haft danske Nicki Sørensen som sportsdirektør, og det forsætter han med efter hans kontrakt er blevet forlænget med et år, næste år med Tour de France som årets højdepunkt. 

 

Demonstrationer aflyser cykelløb

Den nye cykelløbs serie, Hammer Hong Kong, skulle have været kørt den 13. oktober, men det er nu blevet aflyst, som følge af de igangværende demonstrationer. Dermed vinder Jumbo-Visma årets Hammer Series. 

 

Et spansk farvel til INEOS

[IMG5]

Den spanske rytter David de la Cruz, der for nylig viste sig frem i Vueltaen for Team INEOS efter han blev udtaget ret sent til det spanske etapeløb, forlader nu det britiske mandskab og skifter til UAE Team Emirates. 

David de la Cruz der tidligere har kørt for Caja Rural, Quick Step, Team INEOS og fra næste sæson skal prøve sig af hos UAE. 

Medie: Dansker skal på jagt efter ny arbejdsgiver

Posted on: juli 10th, 2019 by gregersenmartin88@gmail.com

Da Mads Würtz Schmidt gik i udbrud på dagens etape i Tour de France, kørte han ikke bare efter etapesejren, men måske også efter et nyt hold. Tirsdag aften fik danskeren og resten af Katusha-Alpecin-mandskabet, ifølge den franske sportsavis L’Equipe, nemlig at vide, at de godt kunne kigge sig om efter en ny arbejdsgiver, da holdet lukker ved udgangen af denne sæson.

[REL1]

Dermed fortsætter nedturen altså tilsyneladende for det schweizisk-russiske hold, der mildest talt ikke har haft meget at juble over det seneste år. Ikke bare valgte mestersprinteren Marcel Kittel, der ellers var udset til at spille en nøglerolle i genrejsningen af holdet, efter kort tid at bryde sin kontrakt og sætte karrieren på pause; det slagne World Tour-hold står også kun noteret for 3 sejre i år, heriblandt en etapesejr til Ilnur Zakarin i Giro d’Italia.

[REL2]

Ifølge Cycling Weekly har otte ryttere allerede skrevet kontrakt med et nyt hold, herunder netop Zakarin, der rygtes til CCC Team. Samme medie kan i øvrigt fortælle, at shampoo-firmaet Alpacin i stedet vil investerer i den unge superstjerne Van der Poel's hold, Corendon-Circus.

Så mange watt kræver et udbrud i Tour de France

Posted on: juli 7th, 2019 by Breum

Tour de France er cykelsportens største og vigtigste løb, og det kan ofte tage flere år, før rytterne mestrer det mytiske løb. Mange debutanter vil derfor være fint tilfredse med "bare" at komme igennem de tre, hårde uger rundt i Frankrig, men der skulle ikke gå mange meter af årets Tour, før Mads Würtz Schmidt viste sig frem.

Den danske Tour-debutant havde på forhånd meldt ud, at gik efter at komme i udbrud på løbets første etape, og randrusianeren fra Katusha-Alpecin holdt sit ord og kørte med i dagens første angrebsforsøg, der ganske ubesværet slap væk fra feltet.

Men hvor mange watt skal der egentlig til for ramme udbruddet og køre om bjergpoint på Flanderns mest ikoniske stigning mod den olympiske mester? Det giver Tour-debutantens Strava-data svaret på.

Positionskamp, acceleration og opbygning af forspring

Arbejdet med at ramme udbruddet startede allerede under den neutrale start, hvor den danske debutant sørgede for at holde sig helt fremme i de forreste rækker bag kommisærens bil. Würtz's data viser, at han i gennemsnit trådte 110 watt i de første fem kilometer af den neutrale start. 

[REL2]

Herefter steg hans kraftudladning til 222 på de sidste 500 meter frem mod den reelle start, men danskeren nåede flere gange op over 300 watt for at holde sig helt fremme.

Umiddelbart før Eddy Merckx officielt flagede årets Tour de France i gang, skulle der for alvor trædes i pedalerne for at fastholde positionen forrest i feltet, hvilket krævede en maksimal kraftudladning på 734 watt.

[IMG2]

Starten gik og tempoet blev skruet i vejret på en lille bakke i Bruxelles. I de første 200 meter af etapen trådte Mads Würtz gennemsnitligt 693 watt, med en maksimal kraftudladning på knap 1100 watt. 

Tempoet faldt en anelse, men kort efter kom danskerens øjeblik, da den olympiske mester, Greg Van Avermaet (CCC) rykkede. Danskeren leverede knap 1000 watt i pedalerne i accelerationsmomentet og trådte gennemsnitligt 459 watt over den næste kilometer.

Feltet svarede ikke igen, og nu skulle forspringet opbygges. Fra kilometer 10 til 20 trådte Katusha-rytteren 303 watt i snit, med en top på 744 watt. Herefter faldt kraftudladningen til 260 watt frem mod etapen store højdepunkt. 

Brostensspurt om bjergpoint

Godt og vel fyrre kilometer inde på etapen ventede løbets første stigning. Muur van Geraardsbergen, Kapelmuur eller Mur de Gramont. Kært barn har mange navne, og den ikoniske brostensstigning, der i mange år afgjorde monumentet Flandern Rundt, lagde brosten til spurten om løbets første bjergpoint. 

Med brostenskongen Greg Van Avermaet til selskab, så chancerne for at iklæde sig den prikkede bjergtrøje på forhånd små ud for Würtz, men den tidligere junior- og U23-verdensmester i enkeltstart gjorde, hvad han kunne, for at snyde superstjernen. 

[REL1]

Gennem Geraardsbergen sad danskeren limet til den olympiske mesters hjul og leverede små accelerationer på mellem 600 og 750 watt for at afvise de øvrige udbryderes forsøg på at stjæle den eftertragtede position.

Nathael Berhane (Cofidis) forsøgte sig med et tidligt angreb, og Würtz lod Van Avermaet lukke hullet. Der skulle dog stadig trædes i pedalerne, og Würtz leverede 744 watt med en maksimal udladning på 961 watt for holde Van Avermaets hjul. 

[IMG3]

Berhanes angreb med neutraliseret og de fire udbrydere trak for en kort stund luft ind forud for den afgørende spurt. Fra højresvinget ind på de stejle den af muren og til toppen trådte Würtz gennemsnitligt 619 watt, med et max. på 880. Danskeren fortalte efterfølgende, at hans hjul var gledet på de glatte brosten, netop som den belgiske stjerne trådte an.

Den store kraftudladning var dog ikke nok til at forhindre Van Avermaet i at vinde løbets første bjergspurt. Den belgiske brostensspecialist har ikke lagt sine watt-tal på Strava, men belgieren kørte lige op med den bedste Strava-tid på Muur van Geraardsbergen nogensinde, der blev sat af Magnus Cort under forårets Flandern Rundt.

Bornholmeren og belgieren har kørt den 1 kilometer lange stigning – der på det stejleste stiger med hele 21% – på to minutter og 48 sekunder. Da Cort tog KOM'en i forået, trådte han i øvrigt 510 watt i snit, mens Würtz trådte 502 watt i snit.

Forgæves kamp mod feltet og hurtig afslutning

Greg Van Avermaet og Xandro Meurisse (Wanty-Gobert) slog hul til Würtz og Berhane, der brugte nedkørslen og den efterfølgende stigning, Bosberg, på at jagte. På nedkørslen mod Bosberg trådte Würtz gennemsnitligt 217 watt, mens han på selve stigningen trådte 462 watt (max. 575 watt).

Den olympiske mester lod sig falde tilbage, mens Berhane og Würtz fik lukket hullet til Meurisse, hvilket kostede en kraftudladning på omkring 250 i snit.

Herfra kæmpede udbryderne for at holde et jagtende felt bag sig, men kort før dagens indlagte spurt var eventyret forbi og Würtz blev hentet igen. Fra toppen af Bosberg til omkring kilometer 120, hvor udbruddet blev hentet, skulle den tempostærke dansker træde 250 watt i forsøget på at holde feltet bag sig.

[REL3]

Danskeren fik sig en velfortjent 'pause' og kunne i de næste fyrre kilometer nøjes med at træde 180 watt, dog med flere toppe á 800-970 watt. 

Frem mod finalen skulle fem mindre bakker forceres, hvilket krævede en kraftudladning på omkring 250 watt i snit for de første fire bakker, der alle blev efterfulgt af en kort nedkørsel, hvor Würtz hovedsagligt kørte frihjul. På de sidste bakke, der lå knap ti kilometer fra mål, måtte danskeren træde 298 watt for at sidde med.

Frem mod det stigende opløb trådte Würtz 256 watt, med et par toppe på 850-975 watt. Med omkring halvandet kilometer til mål var Würtz nede på under 5 km/t, da han blev fanget bag det styrt, der rev forhåndfavoritten Dylan Groenewegen i asfalten. Danskeren fik gang i cyklen igen og trådte 255 watt på den sidste kilometer.

I dag venter der Mads Würtz Schmidt og resten af feltet et 27,5 kilometer langt holdløb, hvor danskeren bliver en af de vigtigste motorer på Katusha-Alpecin.

[IMG4]

Sponsorer vil af med ledelsen: Danskerholds fremtid er usikker

Posted on: juli 7th, 2019 by Breum

Ifølge det tyske cykelmedie, Radsport-news.com, går Katusha-Alpecin – der blandt andre har danske Mads Würtz Schmidt på kontrakt – en usikker fremtid i møde.

Der har været langt mellem smilene og de store succeser på holdet i de seneste sæsoner, hvor de har været langt fra tidligere tiders storhed, og hovedsponsorerne Alpecin og Canyon skulle angivenligt have fået nok af ledelsen på det schweizisk-registrerede hold.

[REL1]

Ledelsen og sponsorer er i øjeblikkt i forhandlinger om holdets fremtid, og ifølge Radsport-News er holdets nuværende ledelse det helt store stridtpunkt i forhandlingerne.Sponsorerne er- af hensyn til ryttere og personale – interesserede i at overtage holdet, men ledelsen ønsker at fortsætte på posten. 

Det tyske medie erfarer dog, at sponsorerne også har andre muligheder. 

Canyon sponsorerer også det belgiske pro-kontinentalhold Coredon-Circus, der har det hollandske unikum, Mathieu van der Poel på kontrakt, og cykelproducenten og Alpecin skulle også være i forhandlinger om at forlade Katusha-holdet til fordel for det belgiske hold. Van der Poel kunne fornyligt fortælle, at han har indgået en personlig aftale med Canyon, der betyder, at han vil være ambassadør for den tyske cykelproducent til og med 2022.

[REL3]

Sponsorerne har længe været utilfredse med ledelsen på Katusha, og Marcel Kittels afsked med holdet har været det, der endelig fik bægeret til at flyde over. Kittel meldte tidligere på året ud, at han ønskede en pause fra cykelsporten og derfor var blevet enige med holdet om at opløse sin kontrakt.

Under sidste års Tour de France opstod der store splittelser mellem holdledelsen og deres tyske superstjerne, og holdet har generelt været præget af disharmoni, fortæller den firedobbelte verdensmester i enkeltstart, Tony Martin, der forlod holdet forud for denne sæson:

– Man kan sige, at Nils Politt [der blev nummer to i årets Paris-Roubaix red.] er undtagelsen. Jeg mener ikke, holdet tilbyder det miljø, succesfulde atleter har brug for.

Holdets manager, Jose Azevedo, har angiveligt forklaret situationen til holdets ryttere aftenen før 1. etape af Tour de France, hvor han lovede en hurtig afgørelse.

Dansk stortalent får Tour-debut

Posted on: juni 28th, 2019 by Breum

Når Tour de France skydes i gang næste lørdag, bliver det med danske Mads Würtz Schmidt på startstregen.

Det danske stortalent er fredag officielt blevet udtaget til verdens største cykelløb, som han skal køre for først gang i karrieren.

Det er et forholdsvis amputeret Katusha-Alpecin, der drager til Frankrig i jagten på succes, da man tidligere på året vinkede farvel til holdets helt store stjerne, Marcel Kittel, der tager en pause fra cykelsporten efter en periode med mentale problemer.

I stedet sender det schweizisk registrerede hold en blanding af halvhurtige sprintere, stærke temporyttere og en russisk klassementskaptajn til Tour'en. Holdet består – udover Würtz – således af Jens Debusschere, Alex Dowsett, Marco Haller, Jose Goncalves, Nils Politt, Rick Zabel og Ilnur Zakarin, der tidligere på året blev nummer 10 i Giro d'Italia.

Opdateres.

 

Fuglsangs agent: Fem hold kæmper om hans underskrift

Posted on: juni 21st, 2019 by christofferqvirin@gmail.com

Fuglsang har i den seneste tid været rygtet til spanske Movistar, men hans agent, Moreno Nicoletti, har overfor TV2 SPORT afsløret, at de ikke er de eneste der vil have fat i danskeren efter årsskiftet. Både Katusha, Quick-Step og Dimension Data ønsker at lokke danskeren til forud for den kommende sæson. Astana har også indledt dialogen for at forlænge kontrakten med deres Tour de France-kaptajn. 

Der er, ifølge Nicoletti, flere parametre der har indflydelse på om Fuglsang vil skrive under. Det ikke kun lønnen, men også udstyr og den rolle danskeren er tiltænkt på holdet, der har indfyldelse på beslutningen. Det tyder derfor på at Fuglsang i øjeblik kan vælge og vrage mellem en række af sportens største hold.

På trods af de nu 34 år har 2019 været sæsonen hvor Fuglsang for alvor har fået de store sejre, som han i lang tid har drømt om. Monumentsejren i Liege og klassementstriumfen i Dauphiné har øget danskerens markedsværdi, og han rygtes derfor til at kunne tage et spring op ad lønstigen. Om det er lønsedlen eller rollen der har størst indflydelse, finder vi først ud af til august, når rygtebørs forvandles til et reelt transfermarked. 

Marcel Kittel holder pause fra cykelsporten

Posted on: maj 9th, 2019 by Velomore

Marcel Kittel var det helt store sprinterhåb for blot nogle få sæsoner siden, men siden skiftet fra Etixx-Quickstep efter 2017-sæsonen, har tyskeren virkelig kæmpet med at få sejre og ramme den form, som han havde på det belgiske hold. Her blev det til hele 5 etapesejre i Tour de France 2017, men efter skiftet til Katusha Alpecin, har han ikke taget nogen sejre i de større løb.

[REL1]

Dette betyder, at Marcel Kittel og Team Katusha Alpecin har valgt at bryde Kittels kontrakt tidligt, på efterspørgsel fra tyskeren selv, så han kan tage en pause fra cykelsporten. Nu skal han i stedet finde ud af, hvorhen han vil tage sig selv, både som person og som atlet, inden han genoptager sin cykelkarriere. 

– I de sidste to måneder har jeg følt mig udmattet. I det her øjeblik, er jeg ikke i stand til at træne eller køre løb på højeste niveau. Af den grund, har jeg valgt at tage en pause og finde tid til mig selv, tænke over mål og lave en plan for fremtiden, fortæller Marcel Kittel i meddelse på holdets hjemmeside. 

Danskerhold foretrækker skivebremser i 2019

Posted on: december 22nd, 2018 by Breum

De er både hadet og elsket, og har været baggrund for debat blandt både professionelle og amatører i de seneste år, skivebremserne.

I de seneste sæsoner er de omtalte bremser dog blevet mere almindelige i det professionelle felt, og de har været foretrukket af flere hold i særligt forårsklassikerne, hvor de kraftfulde bremser kan gøre en stor forskel.

[REL1]

I den kommende sæson vil Worldtour-holdet Team Katusha Alpecins Canyon-cykler hovedsagligt være udstyret med skivebremser fra SRAM, og det er noget flere af holdets ryttere ser frem til, heriblandt australske Nathan Haas, der tror på, at det kan give holdet en fordel i de hektiske finaler:

– Det er simpelt: alle er mere sikre. I trafik, på nedkørsler, men vigtigst af alt til løb – vi kan bremse bedre og senere. Det vil være en fordel i finaler og specielt i massespurter. For mig er der ikke nogen grund til at bruge andet, siger Haas i en pressemeddelelse fra Canyon

[IMG2]

2019 bliver den otttende sæson i træk, hvor det schweiziske hold – der har danske Mads Würtz Schmidt på kontrakt – vil jagte sejre og topresultater på cykler fra Canyon, og ifølge Andreas Walzer – der er bindeled mellem cykelproducenten og holdet – skyldes det et stærkt samarbejde og et fælles ønske om at forbedre udstyret mest muligt:

[REL3]

– Vi lytter altid godt efter hvad andre har at sige – det er hemmeligheden bag vores lange partnerskab. I 2019 vil vi se langt størstedelen af alle ryttere køre med skivebremser til alle slags løb. Holdet har bevist at det er et af de mest fremsynede hold i feltet, hvilket sammen med SRAM gør dem til et godt par i forhold til vores ”technology-first” approach her hos Canyon, siger Walzer.

Holdmanager Jozé Azevedo er ligeledes glad for det fortsatte samarbejdet, der gør, at holdet igen i 2019 er helt fremme på udstyrssiden:

– Vi har meget konkurrencedygtige cykler i år og vores ryttere vil have flere valgmuligheder. Vi er glade for at kunne fortsætte vores partnerskab med Canyon og være i stand til at hjælpe dem med deres udviklinger, da vi arbejder sammen for at opnå det bedste indenfor teknologien.

Würtz og co. i babyblå og rød: Her er Katushas nye trøje

Posted on: december 7th, 2018 by Breum

Team Katusha-Alpecin har fredag offentliggjorde Katusha-Alpecin designet af den trøje, der skal bæres af holdets ryttere i den kommende sæson.

Trikoten er produceret af Katusha Sports og gør brug af de samme farver, der har kendetegnet holdet i de seneste sæsoner; mørkerød og babyblå, men modsat de senere år er det den blå farve, der dominerer på trøjen.

[REL1]

Holdets nye trøje er således babyblå fra top til bund og præges af et diskret mønster i et lidt mørkere blå. Navnesponsoren Alpecin har endnu engang fået trykt deres logo på brystet, mens alle andre logoer er printet i en mørkere rød.

Mens Alpecins logo løber med opmærksomheden på trøjens forside, har Katusha påtrykt deres karakteristiske 'K' på ryggen. Her har holdet også placeret en fin detalje, da rytternes navn står printet over Katusha-logoet.

[REL2]

Det schweizisk registrerede hold kører endnu engang i mørkerøde bukser med 'Katusha' påtrykt med hvide bogstaver ned langs siden, mens cykelsponsoren Canyons logo udgør buksekanten.

Katusha-Alpecins store stjerner hedder igen i 2019 Marcel Kittel og Ilnur Zakarin, mens danske Mads Würtz Schmidt kører sin tredje sæson for det schweiziske hold, der til gengæld har vinket farvel til eks-verdensmesteren Tony Martin.

Tidligere sprinterkonge skal få Katusha-Alpecin tilbage på sporet

Posted on: december 7th, 2018 by Breum

Der har ikke været meget at juble over på Katusha-Alpecin i 2018.

Det schweiziske hold, der havde store navne som Marcel Kittel, Ilnur Zakarin og Tony Martin på kontrakt, kunne slet ikke leve op forventningerne og satte punktum for 2018-sæsonen som det næstdårligste hold på Worldtour-ranglisten og sølle fem sejre på kontoen.

[REL5]

De manglende resultater satte i løbet af sæsonen også deres sport på holdånden. Under Tour de France udkæmpede ledelsen, anført af Dmitrij Konyshev, og Marcel Kittel et åbent opgør gennem medierne, og på rygtebørsen blev både Kittel og landsmanden Tony Martin meldt på vej væk fra holdet, hvilket dog kun viste sig at være sandt for den tidligere enkeltstartsverdensmester.

Ansporet af den hårde sæson har holdet foretaget en væsentlig oprustning på ledelsengangen. Fra den kommende sæson slutter den seksdobbelte vinder af Tour'ens grønne pointtrøje, den tyske sprinterlegende Erik Zabel, sig til holdet. Det skriver det tyske cykelmedie, Radsport-news.com.

Her vil Zabel fungerer som såkaldt 'performance manager', og han bliver dermed ansvarlig for at hjælpe holdet tilbage på ret kurs, så ryttere som Kittel og Zakarin igen vil være at finde helt fremme i de største løb. 

[REL3]

Ifølge det tyske medie bliver en af tyskerens fornemmeste opgaver at forbedre kommunikationen mellem ryttere og ledelse. Et område, som ofte er blevet fremhævet som et af holdets største svagheder.

Zabel havde dog visse betænkeligheder, da han skulle overveje jobtilbuddet. Hans søn, Rick, er nemlig på kontrakt hos det schweiziske hold:

– Jeg har længe overvejet, om jeg skulle tage jobbet, også på grund af min søn, men vi har fundet en løsning, og nu ser jeg frem til det, siger Zabel.

Den tyske sprinterkonge, der sluttede sin aktive karriere i 2008, har tidligere været tilknyttet Katusha i 2012-2013 og fungerede før det som sprintercoach på det succesfulde HTC-Highroad fra 2009 til 2011. Zabel har siden sit karrierestop været brand-ambassadør for cykelproducenten Canyon, der leverer cykler til netop Katusha-Alpecin.

[REL6]

Det schweiziske hold vil igen i 2019 have dansk islæt, da Mads Würtz Schmidt tørner ud på sin tredje sæson for holdet, efter han i sommer forlængede sin kontrakt med yderligere to år.

Zabel bliver ikke det eneste nye ansigt i ledelsen hos Katusha-Alpecin, da de også har også hentet den belgiske sportsdirektør Dirk Demol til holdet fra Trek-Segafredo.

Katusha-rytter spottet med SRAM eTap 12-speed

Posted on: november 17th, 2018 by NH

Ved holdpræsentation forud for ASO's Saitama Criterium i Japan, blev Nils Politts Canyon Aeroad set monteret med en SRAM Red eTap 12-speed prototype.

Gruppen på Katusha-rytterens cykel er monteret med 50/37 klinger og en 10-28 kassette, samt et krankset der har fået et nyt udseende og med integreret powermeter fra Quarq. Cyklen er desuden monteret med hydrauliske skivebremser.

Med udviklingen af en eTap 12-speed gruppe, bringer SRAM tendensen med et ekstra gear på kassetten over på landevejen, efter de sidste år lancerede 12-speed gruppen Eagle til MTB. Amerikanerne bliver dog ikke first movers, eftersom Campagnolo tidligere på året sendte en 12-speed gruppe til landevej på markedet.

Se billederne af SRAM Red eTap 12-speed-gruppen her. Billederne er taget af en japansk blogger.

Rick Zabel har brækket kravebenet på træningstur

Posted on: november 14th, 2018 by Velomore

Katusha-Alpecins lead-out man i spurterne, Rick Zabel, har på en træningstur brækket kravebenet, hvor tyskeren nu skal opereres på et hospital i Köln, hvor han også til daglig er bosat. Holdet har i deres post på Twitter ikke klargjort hvordan styrtet er foregået, hvor lang tid skaden vil tage og om det vil have nogen effekt på hans sæsonstart i 2019.

[REL1]

Rick Zabel var også tidligere i juni ude for en træningsulykke nær hans hjem i Köln, da tyskeren kolliderede med en bil. Dengang slap Zabel dog med mindre skader, men valgte i stedet at opfordre alle trafikanter til at passe bedre på i trafikken. 

– Jeg spørger virkelig alle cyklister, bilister, buschauffører, motorcyklister og bare generelt alle som er en del af den daglige trafik til at have mere respekt for hinanden og hellere vente tre sekunder mere end at tage nogen risiko, det er ikke det værd. Vi har alle kun et liv, skrev Rick Zabel på Instagram efter sit styrt i juni.

Kittel slutter frustrerende sæson

Posted on: september 9th, 2018 by velo_admin

 

Marcel Kittel har i de senere år af mange været anset som cykelfeltets største sprinter. Det prædikat har han lidt mistet over det sidste år, hvor han har været meget langt fra tidligere niveau. Et styrt i Tour de France sidste år er muligvis årsagen til den manglende form og de sidste procent, det mener tyskeren selv, og derfor vælger han at indstille sæsonen allerede nu, så han kan få udhvilet kroppen. 

– Uheldigvis bliver jeg nødt til at slutte min sæson nu. I Berlin fik jeg grundigt kigget min krop igennem, som jeg sagde at jeg ville gøre. Det er ikke nemt at finde årsagen til, hvorfor jeg har en dårlig fornemmelse på cyklen, desværre. Heldigvis er det blevet konkluderet, at der ikke er nogen virus involveret, men det er klart, at min krop simpelthen bare skal have fred og ro lige nu, udtaler tyskeren og fortsætter:

– Siden mit styrt i Touren 2017, har jeg aldrig rigtigt fået den tiltrængte hvile og der var altid så meget at lave. Så var der også træning og løb, som slider dig op, slutter han. 

Marcel Kittel havde et fantastisk 2017, indtil han styrtede på 17. etape af Tour de France og udgik. Han havde forinden 17. etape allerede vundet 5 etaper i det Tour de France alene og i sidste sæson vandt han 14 cykelløb for sit nu gamle hold, Quick Step. I denne sæson formåede Kittel at få 2 sejre, der begge var i Tireno Adriatico. 

Den 30-årige tysker har i løbet af sin karriere blandt andet vundet 14 etaper i Tour de France og 4 i Giro de Italia. 

LottoNL-Jumbo smadrede alle i Tour of Britain

Posted on: september 6th, 2018 by Velomore

 

Førende rytter Patrick Bevin og hans hold BMC var sidste hold der startede på dagens holdtidskørsel, men kunne ikke levere en tid der kunne holde Patrick Bevin i førertrøjen. Det så ellers ud til at Quick-Step Floors skulle tage sejren, da de slog Team Sky der på daværende tid havde bedste tid, men LottoNL-Jumbo viste igen i denne sæson, at de virkelig har et stærkt hold og slog Quick-Step Floors med hele 17 sekunder. 

Med sejren på holdtidskørslen er Primož Roglič ny mand i førertrøjen med 6 sekunder foran Julian Alaphilippe og ligner en mand der bliver svær at slå i løbet af de kommende dage. På målstregen lignede Primož Roglič nærmest én der var ude på en rulletur, mens hans holdkammerater havde tungen langt ude af munden. 

Team LottoNL-Jumbo vandt i tiden 19:36 foran Quick-Step Floors og Team Katusha-Alpecin.

Kittel kan ikke forklare dårlig sæson: Det er en kompliceret sport

Posted on: august 17th, 2018 by Breum

Det har langt fra været det år, som Marcel Kittel drømte om, da han før starten af sæsonen skiftede Quick-Step Floors ud med Katusha-Alpecin. Det er faktisk kun blevet til to sejre i denne sæson, hvor en blanding af halvdårlig form og et leadout-tog, der endnu ikke har fundet ordentligt sammen, har skabt stor frustration på det schweiziske mandskab.

Sidste år tog den tyske supersprinter fire etapesejre i Tour de France, men i år faldt han – ligesom så mange andre sprintere – for tidsgrænsen på 11. etape og måtte forlade løbet med en tredjeplads som bedste resultat. 

[REL4]

I forbindelse med den franske Grandtour kritiserede sportsdirektør Dmitri Konyshev åbent sin tyske stjerne, som han beskyldte for udelukkende at tænke på sig selv, mens han heller ikke mente, at tyskeren levede op til sin høje løn. Kort efter meldte flere medier, at Kittel ønskede at bryde sin kontrakt med det schweiziske hold efter bare en enkelt sæson.

Det vækker dog undring hos Kittel selv, der ikke ved, hvor rygtet er opstået:

– Det er 'bullshit'. Jeg forstår det ikke: Jeg har aldrig sagt det [at jeg ønskede at skifte hold red.], og jeg har ikke engang overvejet det. Det er vel bare sådan noget, der sker under Tour de France, når medierne er på udkig efter historier, men det er ikke sandt. For mig at se, er den historie afsluttet. Jeg er færdig med at diskutere det, og det håber jeg også, at medierne er. Nu forkusere jeg på de sidste uger af min sæson, siger Kittel til Cyclingnews.com.

[REL3]

Kittels sæson har – udover de manglende sejre – været præget af stor ustabilitet. Mens tyskeren den ene sprinteretape af været med helt fremme, har han oftest været helt usynlig få dage senere. Et faktum, som tyskeren har svært ved at finde årsagen til:

– Der er ikke én enkelt forklaring på, hvorfor det ikke har fungeret. Det er en kompliceret sport, hvor så mange faktorer spiller en rolle, at det er svært at pege på et enkelt element, der har været virkelig dårligt. Vi prøver bare at forbedre os på alle fronter, siger tyskeren og forklarer, at holdet allerede er ved at forberede sig til næste sæson:

– Det er klart, at ikke alting har været perfekt. Jeg ville gerne have vundet mere, men det skete ikke. Jeg har også kæmpet lidt med nogle helbredsproblemer, så det har ikke været perfekt- Nu prøver jeg at afslutte min sæson godt, og vi taler allerede om næste sæson. Jeg tror, at det er en vigtig proces at tage med ind i det nye år. Med frisk og ny energi.

[REL5]

Kittel har før haft svære sæsoner, som i 2015, hvor helbredsproblemer slog ham ud af kurs og kostede ham en lang løbspause, glippede muligheder og – skal man tro rygterne – en depression, men det lykkedes som bekendt tyskeren at kæmpe sig tilbage i toppen af sprinterhierakiet, og de erfaringer vil han nu gøre brug af til at genfinde sit topniveau frem mod næste sæson:

– Jeg har stadig selvtillid. Jeg ved, at det ikke altid er nemt. Særligt efter 2015. Det ved jeg, men jeg ved også, hvordan man kommer tilbage. Jeg er egentlig ligeglad med, hvad folk tænker om mig. Jeg prøver bare, at koncentrere mig om mig selv. Jeg er meget professionel, arbejder hårdt og hvis det ikke fungerer perfekt i år, vil jeg prøve at lave om på det næste år, slutter tyskeren.

Marcel Kittel kører i disse dage BinckBank Tour, hvor han kørte sig til en andenplads, få centimeter bag vinderen, Fabio Jakobsen. Tyskerens næste mål er det genopstandne Deutschland Tour, hvorefter han stiller til start i Tour of Britain, Münsterland Giro og Paris-Tours.

Til næste sæson får Kittel muligvis forstærket sit leadout-tog, når belgiske Jens Debusschere efter alt at dømme slutter sig til holdet, der også har forlænget kontrakten med danske Mads Würtz Schmidt.

Katusha-Alpecin opruster med sprinter og klatrer

Posted on: august 3rd, 2018 by ULS

Team Katusha-Alpecin opruster med to velkendte navne til den kommende sæson ifølge flere udenlandske medier.

Den tidligere belgiske mester Jens Debusschere skifter eftersigende Lotto Soudal, hvor han har kørt hele sin professionelle karriere, ud med Katusha-Alpecin, hvor han kan blive en vigtig hjælper for Marcel Kittel, men også en mand, der kan vinde sine sejre selv. 

Senest vandt 28-årige Debusschere sidste etape af Vallonien Rundt, mens han også tidligere har vundet Dwars Door Vlaanderen og en etape i Tirreno-Adriatico. 

Den belgiske sprinter er dog ikke den eneste tilføjelse til Katusha-Alpecin, der eftersigende også opruster med den velkendte spanske klatrer Daniel Navarro.

35-årige Navarro skifter til Katusha-Alpecin efter seks sæsoner på franske Cofidis, hvor det blev til en Vuelta a Espana-etapesejr i 2014 og en samlet 9. plads i Tour de France i 2013. 

I årets Tour de France var Daniel Navarro som altid aktiv på de store bjergetaper i udbrudsforsøg, men manglede den sidste skarphed for at kunne køre med om de sjove placeringer. 

Kittel: Jeg er 100% hos Katusha-Alpecin i 2019

Posted on: juli 25th, 2018 by alexanderbeguin

Marcel Kittel og det russiske hold Katusha-Alpecin har ikke været en drømmematch indtil nu. Supersprinteren har ikke kunne forløse sit potentiale til sejre på holdet, og under Tour de France har han været udskældt af holdets egen sportsdirektør, som beskrev Kittel som egoistisk

Efterfølgende har den franske sportsavis, L'Équipe, skrevet, at både Marcel Kittel og Tony Martin til næste sæson er fortid på holdet. 

[REL1]

Marcel Kittel kommer dog i stedet med en klar kontramelding, og fortæller til sport1.de, at han med hundrede procent sikkerhed kører for Katusha til næste år. Desuden skulle de interne problemer været blevet afklaret. 

– Bare fordi at nogen har en bestemt mening om mig, som jeg ikke bryder mig om, betyder det ikke, at verden går under. Måden det er kommunikeret på er så en anden ting. Folk kan have forskellige opfattelser, men det skal alt sammen håndteres internt på holdet, fortæller Kittel, der dermed sender en lille stikpille til Dimitri Konyshev, som offentligt kritiserede holdets stjerne. 

[REL2]

– Når alt kommer til alt, så er det en personlig holdning, som jeg ikke vil lade gå ud over hele holdet. Jeg har efterfølgende haft gode diskussioner med andre på holdet. Det har været vigtigt for mig. Vi har redet trådene ud nu. 

Kittel har haft at skuffende Tour de France, hvor et par top 5-placeringer på de første etaper er de bedste resultater. På 11. etape til La Rosière blev han offer for tidsgrænsen med sprinterkollegaen Mark Cavendish, og Kittel forholder sig kritisk over de spektakulære alpeetaper, som også kostede Dylan Groenwegen, André Greipel og Fernando Gaviria livet. 

– Problemet er, at ASO altid ønsker at tilvejebringe noget nyt. I år var det meget, meget hårdt. Jeg antager, at Tour-ledelsen lærer af disse ting. Jeg tror ikke, at ASO er interesseret i at eliminere alle sprinterne. Måske undervurderede de sværhedsgraden? I sidste ende, så er det rytterne, som skaber løbet, siger Kittel i skarpe vendinger. 

Fransk medie: Tysk duo forlader Katusha-Alpecin

Posted on: juli 23rd, 2018 by velo_admin

Det vækkede ikke opmuntring hos den tyske sprinter Marcel Kittel, da hans sportsdirektør på Team Katusha-Alpecin, Dimitri Konyshev, kritiserede den store tysker i dette års Tour De France. Kittel blev beskyldt for egoisme og andre skældsord af sportsdirektøren. Der virker dermed til at være kold luft mellem Kittel og ledelsen og nu kan den franske sportsavis, Lequipe, så berette om, at Kittel ikke vil gennemføre den kontrakt, der ellers løber til udgangen af 2019. Udover Marcel Kittel, så vil Tony Martin heller ikke forlænge sin kontrakt med Katusha-Alpecin. Ifølge avisen, så er der bud på Tony Martin fra hans gamle arbejdsgiver, Quick-Step Floors, mens også Team Dimension Data melder interesseret i den tyske tempomaskine.

Sportsdirektør med hårde ord mod egen stjerne

Posted on: juli 14th, 2018 by velo_admin

 

Marcel Kittel har bestemt ikke haft det Tour de France som både han selv og hans hold havde drømt om. Manden, der sidste år var den absoluttte sprintkonge i Touren med 5 etapesejre, har efter de 7 første etaper kun formået at sprinte sig blandt de 3 første en enkelt gang.

Det er noget, som holdets sportsdirektør, Dmitry Konyshev, har lagt mærke til og han er bestemt ikke tilfreds med sin tyske stjerne. 

– Vi betaler ham mange penge, men han er kun interesseret i sig selv. Forud for holdtidskørslen i Cholet, sad han og legede med sin telefon under taktikmødet, og det fik mig til at indse, at jeg ikke havde hans opmærksomhed, siger den russiske sportsdirektør til den franske avis Lequipe. 

Konychef's udtalelser om sin tyske sprinter vidner om et presset Katusha hold, der da heller ikke har fået den start på dettte års Tour de France som de nok havde drømt om. Udover at Kittel har været langt fra det niveau han tidligere har vist i Touren, så har holdets andet stjerne, klassementshåbet Ilnur Zakarin, allerede mistet meget tid i forhold til sine konkurrenter. Zakarin ligger efter 7. etape nummer 25, 2.05 efter den førende rytter, Greg van Avermaet. Danske Jakob Fuglsang ligger nummer 10, 56 sekunder efter Avermaet. 

Marcel Kittel har siden skiftet til Katusha i januar vundet 2 cykelløb, nemlig 2 etaper i Tireno Adriatico. Sidste år vandt han 11 løb, herunder 5 etaper i Tour de France.