Julian Alaphilippes plan for året inkluderer også Flandern Rundt.

Jakob Fuglsangs onde ånd kan man vel godt kalde ham, de to kamphaner sloges i hvert fald om mange sejre i foråret. Og nu vælger Julian Alaphilippe også at prøve kræfter med en af de store brostens løb, idet Flandern Rundt står på hans løbsplan. Efter sigende har franskmanden brug for nye udfordringer.

Selvom han skal være holdets kaptajn i Ardenner klassikerne, er han klar over at han kommer til at træde et skridt tilbage når han stiller til start i Flandern.  Alaphilippe har gengivet en samtale med Lefevre, hvor i han fortæller,

-Vi er ok med at du deltager i Flandern Rundt, men det skal ikke være dit nummer et mål, for går det ikke har vi stadig brug for dig i Liege.

-Jeg er en vigtig leder i Ardennerne men Patrick ved godt at hvis jeg er ok i Flandern, vil jeg være vigtig for holdet, fortæller Alaphilippe.

Selvom det mange gange er blevet sagt at man skal have erfaring i Flandern for at gøre det godt, har de sidste år vist at dygtige ryttere sagtens kan gøre sig gældende selv første gang de deltager i løbet. Unge danske ryttere som Mads Pedersen og Kasper Asgreen er begge sluttet som nummer to i løbet.

Selv som hjælperytter vil det blive spændende at se hvad den altid ivrige franskmand kan i løbet.

Tour starten i Danmark bliver dyrere end først forventet.
[IMG2]

Der var glæde i cykel Danmark da det endelig blev en realitet, at vi får Tour de France-starten i 2021. Men nu kommer det frem at det bliver en del dyre end forventet, hele 60 millioner kroner mere skal der betales for starten. Til at starte med var der snak om at der skulle findes 87 millioner kroner, da planerne blev præsenteret, men nu bliver det næsten det dobbelte – og ingen ved reelt hvad det kommer til at koste før cykelfesten er afholdt.

Stat, regioner og kommuner har placeret de forventede 87 millioner kroner i et interessentskab Grand Départ Copenhagen Denmark 2021, de penge skal dække fællesudgifter. Hertil kommer så det de fem start- og mål byer skal bruge til afviklingen. Dette høje beløb kommer dog ikke bag på formand for interessentskabet og overborgmester i København Frank Jensen.

-Det er ikke noget nyt i, at kommunerne, der deltager i Grand Départ og i at få et Tour de France til Danmark, også har udgifter ud over de penge, som de har skudt ind i interessentskabet. Det har været kendt fra starten, siger han til Politikken.

Han udtaler ydermere,

-Tour projektet vil medføre yderligere udgifter for kommunen til blandt andet lokal markedsføring, lokale sideevents, afskærmning, vejmæssige forhold, beredskabsforhold mv.

Uanset hvad det kommer til at koste, tror jeg alle os cykelglade mennesker vil glæde os over at se verdens største cykelløb i Danmark.

Alexander Kamp vs. Riwal Readynez
[IMG3]

Den tidligere danske mester har åbnet en sag mod hans snart tidligere hold, da han ikke mener at rytterne har fået udbetalt det de har ret til. Det blev ikke til en god afsked mellem Alexander Kamp og Riwal Readynez, som er løbet ind i en større uenighed om penge. Rytterne fik torsdag den 29. november en mail fra holdets ene bestyrelsesformand, hvor det fremgik at rytterne har afholdt 12,5 dages ferie i november. Ifølge Alexander Kamp er det noget, holdets ledelse har bestemt. Derudover fremgår det af samme mail at rytterne skal holde ferie i december, og ferien vil blive fratrukket deres løn. Problemet efter sigende i at rytterne har en kontrakt med en grundløn, og Alexander Kamp mener ikke at holdet kan begynde at trække noget fra grundlønnen.

-jeg mener ikke det er lovligt, og det er den sag jeg vil rejse. Jeg har sat min agent Jesper Worre, til at kontakte Danmarks Cykle Unions og Danmarks Idrætsforbunds jurister, og så kører vi sagen derfra. Fortæller Alexander kamp ifølge TV2 Sport.

Mogens Tveskov fra Riwal Readynez, fortæller at han har indlagt ferien i november og december, på baggrund af en UCI-regel som siger at en cykelrytter skal holde 30 dages ferie om året af sundhedsmæssige årsager. I denne ferie skal rytterne bruge deres feriepenge som det har optjent i den forgangne år.  Han fortæller ydermere at holdets kontrakter er godkendt af UCI. Efter sigende har Kamp kun fået én dags varsel da han ikke selv havde meldt sin ferie ind, og tidligere var blevet varslet mundtligt.

Alexander Kamp melder dog klart ud at han ikke mener at holdets opførsel er i orden.

-jeg har behov for at fortælle, at det bare ikke er okay. Det er ikke værdigt for et professionelt cykelhold at behandle os på den måde. Det er simpelthen ikke rimeligt på nogen som helst måde. Nu står folk og dårligt nok kan betale husleje eller købe julegaver, fordi man kommer med én dags varsel og siger, at nu trækker vi halvdelen af jeres løn, skriver Alexander Kamp på Facebook.

Vi følger selvfølgelig op på denne sag når der kommer en afgørelse. Alexander Kamp skal i næste sæson være holdkammerat med verdensmesteren Mads Pedersen på Trek-Segafredo.

Endelig, Sam Bennett slutter sig Wolfpack
[IMG4]

Så blev det endelig bekræftet, det tog mange rygter og skriverier men nu er det endelig officielt at Sam Bennett skifter til Deceunick Quicks Step. Det har været en lang proces for Sam Bennett inden han officielt kan slutte sig til det belgiske mandskab.

Den irske sprinter slutter sig til holdet på en toårig kontrakt, han tager også sin leadout man Shane Archbold med ligeledes en kontrakt på to år. Bennet blev professionel tilbage i 2014, siden da har han slået sit navn fast som en af de hurtige sprintere i feltet. Han har 42 sejre på cv’et heri fem Grand Tour etaper og et nationalt mesterskab.

-Jeg er glad for at få lov at skrive kontrakt med Deceunick-Quick Step, det er holdet jeg som barn havde en plakat af på min væg. Jeg kan huske da jeg skulle til et løb med AN Post og så Quick-Step til løb og det var et skræmmende stort hold. Jeg havde aldrig troet at jeg ville blive god nok til at køre for dem. Fortæller Bennett på holdet hjemmeside.

Mon ikke det har været en stor forløsning for den 29-årige irer, at der endelige er kommet en afklaring på jobsituationen for de kommende år. Det bliver spændende at se om han kan gå ind og tage over for Elia Viviani og starte hvor italieneren stoppede.

Fuglsang og Astana på nye cykler i 2020
[IMG5]

Astana har til den kommende sæson indgået aftale med det italienske cykelmærke Wilier Triestina. Holdet skal i gang med sin 15. sæson på højeste niveau, samarbejdet mellem Astana og cykelproducenten kommer ud fra et fælles sportslige ambitioner. Til at starte med leveres cyklerne Wilier 0 SLR og Wilier Turbine, men over tid skal Astana være involveret i design produkter og udvikle nye cykler.

-Jeg er meget glad for at skulle samarbejde med Wilier Triestina. Det er et succesfuldt firma med en lang historie, og det har altid været en familie virksomhed. Dette passer perfekt med mentaliteten på ansatte og ryttere på Astana Pro Team, hvor vi behandler hinanden som familie. Fortæller Vinokurov på holdet hjemmeside

-Vi er stolte over at kunne offentliggøre denne aftale, som vi er sikre på, vil spille en central rolle i at styrke firmaet og generelle succes. Astana pro team deler vores ambition om at vinde de største løb. Fortæller Andrea Gastaldello, direktør hos Wilier Triestina.

Vil du vide mere om de to cykeltyper som vi skal se danske Jakob Fuglsang tørne ud på i den kommende sæson så tjek siden ud her 

Van Aert vinder over sit tidligere hold
[IMG6]

Forud for 2019 sæson var der en del rod i kulissen mellem Wout Van Aert og hans hold Veranda Willems-Crelan, da han valgte at bryde med holdet et år før hans kontrakt udløb. Team manager Nick Nuyens valgte at gå rettens vej og krævede over 1 million Euro i kompensation. Men da sagen kom for retten, faldt afgørelsen ud til Van Aerts fordel, og Nuyens har nu ikke kun mistet en rytter men skal også betale sagens omkostninger. Nuyens har dog stadig mulighed for at appellere dommen.  

25årige Van Aert har ikke kørt landevejsløb siden hans voldsomme styrt på enkeltstarten i årets Tour de France. Han er dog på cyklen igen og mon ikke han kommer stærkt tilbage i den kommende sæson.

Trine Schmidt og Julie Leth vandt guld ved bane-WorldCup
[IMG7]

Der er gang i de danske banekvinder, og de fortsætter med at dominere i parløb. Den. 30 november vandt Trine Schmidt og Julie Leth parløbet ved World Cup’en i Hong Kong. De to danske kvinder scorede i alt 31 point i de tolv indlagte spurter, mens New Zealand tog 24 point og Italien blev nummer tre med 18 point.

Den samlede World Cup i kvindernes parløb fører Danmark med 1100 point, Rusland ligger nummer to med 975 point og Belgien nummer tre med 950 point.