Posts Tagged ‘Fodpumpe’

Topeak JoeBlow Sport III

Posted on: april 7th, 2022 by Kristian Arnth No Comments

Topeak JoeBlow Sport III er en solid, pålidelig og brugervenlig fodpumpe, der giver meget værdi for pengene.

Topeak producerer alt i tilbehør til cykler lige fra tasker og cykelkufferter til værktøj, lygter og altså pumper.

Især inden for pumper har Topeak et sortiment, hvor de færreste kan være med. Med hele 26 forskellige fodpumper i sortimentet er der en pumpe til ethvert tænkeligt formål. Men det kan også være svært at gennemskue lige præcis, hvilken pumpe der er den rigtige til dig.

Er du på udkig efter en pumpe, der kan klare det meste og til en fornuftig pris, er den nyeste udgave af den populære JoeBlow-pumpe kaldet Sport III nok det bedste valg.

Nyt pumpehoved


Sport III er den tredje generation af JoeBlow, der har været et stort hit for Topeak takket være sin holdbarhed og kvalitet. Denne nyeste generation holder fast i det velkendte karakteristiske design, men er opdateret på et par af de områder, hvor der tidligere var plads til forbedring.

Den nok største opdatering er det nye pumpehoved kaldet TwinHead. Som navnet afslører har det to hoveder, ét til hver type ventil, og du vender således blot pumpehovedet 180 grader for at finde det hoved, du skal bruge. Hovedet fastgøres på ventilen med en traditionel arm, som er gjort ekstra stor og nem at betjene.

En del andre mærker vælger enten et one size fits all-pumpehoved eller et hoved, der kan skrues ud og vendes, så det er interessant at se Topeak gå en anden vej.

Læs også: Specialized og Fjällräven klæder dig på, når du skal ud i naturen

En anden nyhed er det 3” store manometer, hvis design er inspireret af stopur med store og letlæselige tal.

Hårdføre materialer


Både fod og cylinder er fremstillet i stål, hvilket giver pumpen en vis tyngde. Håndtaget er ergonomisk udformet og lavet i hård plast, men med et blødere gummi-materiale ovenpå, som giver en smule mere komfort.

Slangen er fremstillet i et gummimateriale, og den er monteret på cylinderen med et roterende led, så den kan pege direkte i retning mod hjulet, du pumper. Det roterende led gør også, at slangen umuligt kan vikles rundt om pumpen den gale vej.

Alt dette bidrager til følelsen af en meget solid og holdbar fodpumpe, der kan klare lidt af hvert.

I test


Det er ikke svært at forstå, hvorfor JoeBlow har udviklet sig til lidt af et hit, for pumpen gør præcis, hvad den skal og leverer rigtig god kvalitet til prisen.

Designet er super solidt hele vejen rundt, og man har en fornemmelse af, at det er en pumpe, der holder i mange år. Samtidig er den så analog og fremstillet i materialer, der gør, at du ikke behøver behandle den forsigtigt eller være øm over for den.

Læs også: Gruppetest: 5 fodpumper til landevejsrytteren

Pumpehovedet er super godt. Jeg kan godt lide det brugervenlige i det dobbelte pumpehoved, selvom det virker lidt umoderne i sammenligning med nogle andre pumper. Men det fungerer.

Uanset hvilken type ventil du har, sættes hovedet let nedover ventilen og fastgøres så sikkert med den forstørrede arm, som er super nem at betjene. Hovedet slutter 100 procent tæt og er også let at fjerne fra ventilen igen.

Jeg kan kun komme i tanke om to små ting, der kunne være bedre. Slangen er lige til den korte side, så du kan ikke stå alt for langt væk fra hjulet, du pumper. Derudover er cylinderens volumen lidt til den lave side, så hvis du skal pumpe MTB-dæk eller brede graveldæk, skal du finde tålmodighed og stærke triceps frem. Til landevejsdæk fungerer den fremragende.

Facit


Topeak JoeBlow Sport III leverer kvalitet og performance, der langt overgår den meget fornuftige pris.

Designet er super solidt og pumpehovedet fungerer perfekt og kan klare tre typer ventiler. Kører du primært landevej, men ønsker en pumpe der stadig kan klare det hele, er JoeBlow et sikkert valg.

Specifikationer


Ventiltype: Presta, Schräder og Dunlop
Materiale: Stål
Maksimalt tryk: 11 bar
Volumen per pump: 318 kubikcentimeter
Manometer: Analogt
Højde: 78,5 cm
Vægt: 1,68 kg
Pris: 449 kr.

Specialized Air Tool HP

Posted on: april 7th, 2022 by Kristian Arnth No Comments

Specialized Air Tool HP er med et klassisk design og et smart pumpehoved en god fodpumpe til særligt landevejscyklen, hvor et højt tryk er nødvendigt.

Der kommer andet end cykler ud fra produktionsbåndet hos Specialized. Hvis du ønsker det, kan både du og dit værksted nærmest blive klædt på fra top til tå i the big S.

Blandt andet har Specialized et ganske pænt sortiment af fodpumper. I stedet for kun at tilbyde en eller to i forskellig kvalitet og til forskellige priser, har Specialized målrettet pumperne forskellige segmenter.

En er målrettet mountainbikes med et større luftkammer, en anden er den budgetvenlige i de billigste materialer, og en tredje er all-round pumpen til rytteren, der har mange forskellige typer cykler, men som kun vil have én pumpe.

Og så er der Air Tool HP, der egner sig bedst til landevejsrytteren.

Højere tryk, mindre kraft

HP står for high pressure og er et udtryk for, at pumpen er designet til ikke blot at kunne levere et højt lufttryk, men også at gøre det med så lidt besvær som muligt. Det kræver en høj og smal cylinder, som ifølge Specialized resulterer i, at det kræver 30 procent mindre kraft at pumpe med Air Tool HP end med en traditionel fodpumpe – hvad det så end er.

Pumpens fod er lavet i stål, mens cylinderen er lavet i aluminium, og håndtaget i plastik, så vægten holdes pænt nede. Foden er ganske stor og bred, hvilket giver en god stabilitet, og der er påsat silikone på hver side, som sikrer, at fødderne står godt fast. Håndtaget er bredt og fladt på toppen for bedre komfort.

Manometeret er på 2,5” og har ifølge Specialized en nøjagtighed på +/-3 procent. Der kan maksimalt pumpes op til 10,4 bar, hvilket er rigeligt til langt de fleste formål.

Læs også: Den helt nye Allez Sprint – verdens første supercykel i aluminium

Pumpehovedet er helt klassisk med en arm, der vippes op for at låse hovedet fast til ventilen. Det er dog ganske smart designet således, at det kan bruges til både Presta- og Schräder-ventiler og selv skifter indstilling. Du kan altså nærmest ikke gøre noget forkert.

I test


Påstandene fra Specialized om den 30 procent mindre kraft, der skal anvendes, når du pumper med Air Tool HP, var jeg spændt på at opleve i praksis. Sommetider er det bare marketingsprog, for hvordan har man målt det og imod hvad?

Jeg kan ikke pege på nogen procentvis forbedring, men jeg kan konstatere, at der skal mærkbart mindre kraft til at opnå et højt dæktryk med Specialized Air Tool HP, end jeg havde forestillet mig. Lukker du øjnene, vil du tro, at du kun er på det halve dæktryk, når du rammer de 7 bar. Bagsiden er, at cylinderens luftvolumen med 252 kubikcentimeter ikke er særlig stor, så der skal mange pump til.

Pumpehovedet er stort og let at montere på ventilen, og det holder 100 procent tæt. Samtidig er det rimelig idiotsikkert, eftersom det tilpasser sig både Presta- og Schräder-ventiler. Et andet plus er slangen, som har en god længde.

Læs også: Gruppetest: 5 fodpumper til landevejsrytteren

Jeg kan kun komme i tanke om to ting, der kunne være bedre. Manometeret er ikke alt for stort, og så sidder det i foden af pumpen. Det gør, at de røde tal på den sorte baggrund kan være svære at læse. Og så savner jeg en lidt bedre følelse af kvalitet. Pumpen har en lidt billig følelse over sig med plastikhåndtaget og den skriggule farve, men det er en ren subjektiv oplevelse.

Facit


Specialized Air Tool HP er en glimrende pumpe til landevejsrytteren, der vil kunne pumpe et højt dæktryk med minimalt besvær.

Kører du ofte på dæk, der kræver lavere tryk, men større volumen, findes der bedre alternativer.

Specifikationer


Ventiltype: Presta og Schräder
Materiale: Stål og aluminium
Vægt: 1.923 gram
Højde: 65 cm
Maksimalt tryk: 10,4 bar
Volumen per pump: 252 kubikcentimeter
Manometer: Analogt
Pris: 520 kr.

Topeak Shuttle Gauge Digital

Posted on: maj 19th, 2021 by Lasse Klausen

 

Hvis du er typen som blot fylder lidt luft i dækkene og trykker på dem inden du ruller ud i skoven vil en dæktryksmåler sikkert ikke lyde til at være en ”must have”. Det er der bestemt heller ikke noget galt i, men dæktryk betyder rigtig meget for en mountainbikes køreegenskaber og greb. Derfor er det for det første vigtigt at finde det rigtige tryk, og at kunne fylde det samme i dækkene, gang efter gang. En dæktryksmåler gør det også nemt at lege med forskellige dæktryk, og finde dit eget sweetspot.

Shuttle Gauge er ret smart, da du både kan bruge den som en normal dæktryksmåler eller koble den til din gulvpumpe og bruge den som en digital måler. Shuttle Gauge er større end lignende målere, men har til gengæld også flere funktioner. Den er lavet i plastik, mens et lille håndtag på bagsiden er i aluminium. Den kan både bruges til presta eller schrader ventiler, og du kan enten presse den imod ventilen eller låse den fast via aluminiumshåndtaget. Sidstnævnte er praktisk, hvis du bruger den sammen med en gulvpumpe. Displayet kan vise i PSI, bar og kg, og du kan lukke luft ud via en knap bag på måleren.

I toppen af måleren finder man pumpehovedet og en ventil, hvor du kan koble en fodpumpe eller minipumpe til. Pumpehovedet kan dreje 360 grader og gør det nemt at komme til imellem hjulets eger.

 

[SPLIT] [IMG2] [IMG3] [SPLIT]

 

Den fungerer bare

Når du læser denne test tænker du måske: ”jamen manometret på min gulvpumpe passer da fint. Hvad skal jeg med en ekstra måler?”. Min personlige erfaring er, at manometrene på gulvpumper ikke altid er så præcise, og jeg synes ofte, at det er svært at aflæse målerne. Jeg er nok også farvet af, at det i min verden ikke kan blive digitalt nok! Derfor foretrækker jeg klart de digitale løsninger, hvor målingerne fremgår knivskarpt og præcist. Derfor er jeg også vild med Shuttle Gauge, da den både fungerer som selvstændig måler, og kan kobles til en gulvpumpe.

 

[SPLIT] [IMG4] [SPLIT]

 

Som selvstændig måler fungerer Shuttle Gauge upåklageligt, og det er der flere grunde til. For det første tænder den selv med det samme man presser den ned på ventilen, hvilker er en lille detalje, men rart i hverdagen. Pumpehovedet passer på alle ventiler, og så fungerer låsemekanismen også godt, hvis man vil låse den fast på ventilen. Da pumpehovedet kan dreje rundt kan man aflæse displayet fra alle tænkelige vinkler, hvilket er praktisk imellem hjulets eger. Hvis du vil lukke lidt luft ud trykker du bare på knappen på bagsiden af måleren.

De samme takter går igen, hvis man vil bruge den sammen med en pumpe. Du sætter blot din pumpe sammen med målerens ventil, og vupti: så har du en digital pumpe. Måleren er nem at låse fast på ventilen, og så skal du ikke bekymre dig om det, når du pumper luft i dækkene. Hvis din pumpe i forvejen har et stort og tungt hoved kan kombinationen af måleren og et stort pumpehoved gøre det hele lidt ustabilt, når det kobles fast på dækventilen. Måleren kan håndtere op til 300 psi eller 20,7 bar, så både landevej- og mountainbikere skulle være dækket rigeligt ind.

 

[SPLIT] [IMG5] [SPLIT]

 

Facit

Shuttle Gauge er en smart dæktryksmåler, som du både kan bruge alene eller koble på en pumpe. Kvaliteten er god, og så er den enormt nem at bruge på grund af det bevægelige pumpehoved. Der er faktisk ikke noget negativt at sige om Shuttle Gauge, og den kan varmt anbefales.