Posts Tagged ‘Tour de France’

Oplev Touren fra en grøftekant

Posted on: juni 28th, 2024 by Nikolaj Hebsgaard No Comments

Skal du til Frankrig, eller Italien, denne sommer og opleve Touren? Så får du her nogle fif til, at gøre oplevelsen endnu bedre.

Det er ikke ‘bare lige’ at stille sig i en vejkant og vente på, at Tour-feltet blæser forbi. Eller jo, det er jo sådan set, men det kræver faktisk lidt forberedelse, ikke mindst hvis du vil have den bedst mulige oplevelse.

Der er mange måder at opleve Touren på, og er du afsted på ferie, eller på hjul af Touren, er der rig mulighed for at få flere fede Tour-oplevelser. Der er målbyer, startbyer, bjergetaper, flade etaper og enkeltstarter. Uanset hvad du har af planer, får du her nogle fif til, at gøre dagen i grøftekanten endnu bedre.

Find dit spot

Først og fremmest, find ud af hvor du vil stå. Studer rutekortet og find det sted, som giver bedst mening for dig. Det er selvfølgelig fedest at stå på et finalebjerg, hvor Vingegaard og Pogacar kommer flyvende, og de resterende ryttere kører i et roligt tempo, når først de er sat.

Du skal være opmærksom på, at det kan være svært både at komme frem og væk igen, nærmest uanset hvor på ruten man vælger. Så giv dig selv tid til at nærstudere kort, rutekort og løbets tidstabel, så du ved hvordan du kommer frem og tilbage, og ikke mindst, hvornår du skal være der for at opleve karavanen.

Gå ikke ned på udstyret

Cykelsport er udstyrssport, og lige så er det, hvis man skal opleve Touren fra en grøftekant. Det er et heldagsprojekt. Særligt hvis du vil op på et bjerg og sidde. Oftest lukker disse tidligt på dagen, og er der tale om et finalebjerg, lukker de nogle gange dagen før. Medbring derfor altid det mest nødvendige:

  • Mad og drikke, gerne i en køletaske.
  • Tæppe eller klapstol, så du kan sidde behageligt.
  • Solcreme, parasol og/eller anden solbeskyttelse.
  • Underholdning – bog eller mobil/tablet hvor du kan følge med i købet.

Med disse fire ting, er du garanteret en god oplevelse. Er du i cykelafstand, er det jo oplagt at tage den tohjulede. Det bliver uden tvivl en fed oplevelse, særligt hvis du skal op ad et bjerg, hvor der i forvejen står en masse mennesker og venter. Det er sjældent kedeligt at vente på Touren, da der altid kommer biler fra organisationen susende, folk cyklende og franskmændene forstår at gøre en fest ud af dagen. Bliv ikke overrasket, hvis franskmændene ved siden af dig hamrer 5 flasker rødvin ned, hopper i pingvinkostumer og går helt amok, når reklamekaravanen kommer, for så at forsvinde som duk for solen, inden rytterne kommer forbi.

Magiske hviledage

Er man i nærheden af Touren på en hviledag, er der en fed oplevelse i vente. I år er det lidt sværere, da der er lange transportstykker mellem mål og start, på hver side af hviledagen. Men er man i området, vil man ofte kunne møde rytterne på deres cykleture på hviledagene. Vi har tidligere set Touren i Andorra, hvor vi oplevede bjergsafslutningen på Andorra Arcalis, cyklede med rytterne på hviledagen, og så starten i Andorra den næste dag. En vild oplevelse.

I år er det sværere. Med mål i Troyes før hviledagen, og start i Orlean 200 km derfra efter hviledagen. Omvendt, kan etapen i Troyes vise sig, at være den hvor man kan opleve rytterne flest gange. Der er både start og mål i Troyes, og med kun 200 km til næste start, er det meget muligt, at Tour-feltet vil tilbringe hviledagen i Troyes.

Den næste hviledag kommer efter etape til Plateau de Beilles, og etapen efter starter i Gruissan, ligeledes knap 200 kilometer væk. Det er dog svært at gisne om, hvor rytterne vil tilbringe hviledagen.

Finalebjerget

Er uden tvivl det fedeste sted at opleve Touren. Man får, forhåbentlig, set Jonas Vingegaard og Tadej Pogacar for fuld udblæsning, omend det vil være en kortvarig affære. Men resten af feltet er sat, og skal blot til mål med så mange kræfter i behold. Det er formodentlig her, at de langt de fleste ryttere vil komme langsommest forbi, i løbet af hele Tour de France.

Det kan dog være svært at nå de høje skråninger på et finalebjerg. Ofte lukker de dagen før for biler, og bliver bevogtet natten igennem af Gendarmer. Derfor må vandreskoene kridtes, eller man må parkere for foden af bjerget og tage turen op. Ofte vil der være fyldt med autocampere flere dage i forvejen, så har man muligheden, vil det være en ekstraordinær oplevelse at cykle bjerget dagen før, eller tidligt på dagen før Tour-feltet kommer.

Påståelige gendarmer

Er du parkeret ned ad en sidevej, så forvent besvær med ordensmagten, når Touren er forbi. Vi har prøvet at holde halvanden time nede ad en grusvej in the middle of france, fordi en meget bestemt gendarmer insisterede på, at han ikke ville åbne vejen før han havde fået besked – også selvom, at slutvognen var kørt forbi og trafikken i øvrigt var åben igen, ude på hovedvejene.

Og når en gendarmer siger “Je suis le boss”, betyder det altså, at der bliver lagt straftid oveni, hvor længe du skal vente. Så vær tålmodig, og udnyt tiden til at se finalen af løbet på din mobil eller tablet.

Læs også: Se alle fordelene ved et Velo+ medlemsskab

Nu er du klædt lidt bedre på til, at opleve Touren fra en grøftekant. Husk på, forberedelse er vigtig. Find dit spot og læg en plan for, hvordan du nemmest kommer dertil. Husk forsyninger – forfriskninger, noget komfortabelt at sidde på, værn mod solen og underholdning, og du er godt på vej til at få en storslået Tour de France oplevelse.

Velomore anbefaler at opleve Touren her

4. etape: Bjergene i Alperne er spektakulære, og kan man komme op ad Galibier venter der en udsøgt oplevelse, hvor man kan se rytterne på lang afstand.

7. etape: Jeg har endnu til gode at opleve en enkeltstart, men det er et oplagt valg og den bedste måde, at få set alle rytterne.

9. etape: Grusvejs etapen fra Troyes til Troyes giver god mulighed for at se rytterne flere gange. Man kan både opleve starten og slutningen, og stadig have tid til at se rytterne ude på ruten. Er man på cykel, kan der vente en storslået Tour-oplevelse + rytterne er måske stadig i området på hviledagen.

15. etape: Har masser af bjerge. Har man ikke mulighed for at nå til finalebjerget, er både Col d’Agnes og Port de Lars gode steder at se løbet.

19. og 20. etaper: Er her hvor Touren, forhåbentlig, afgøres, og med masser af bjerge, er det oplagt at tage opstilling i en grøftekant her et sted. Det kan tilmed kombineres med familieferien til Rivieraen.

21. etape: Bliver spektakulær, med enkeltstarten fra Monaco til Nice og endnu et godt sted, at opleve Tour de France fra en grøftekant.

Kølig komfort og drømmebåret styrke: Vingegaards Tour-trøje

Posted on: juni 29th, 2023 by Nikolaj Hebsgaard No Comments

Marginal gains og drømme mødes i skøn forening på skuldrene af Jonas Vingegaard og holdkammeraterne i Tour de France med The Vélodrome, trøjen der skal hjælpe Vingegaard til sin anden Tour-sejr.

ANNONCE
Når Tour de France skydes i gang, vil Jonas Vingegaard og holdkammeraterne på Jumbo-Visma være iklædt en ny cykeltrøje, The Vélodrome, fra holdets tøjsponsor AGU. Denne særlige trøje er designet med det formål at give rytterne en konkurrencemæssig fordel gennem avancerede materialer og innovativ teknologi. Med fokus på både komfort og ydeevne er AGU’s cykeltrøje et vigtigt værktøj, der hjælper Vingegaard med at forsvare sin Tour de France-titel i kampen mod Tadej Pogacar.

“Udover mine cykeldrømme har én drøm altid stået stærkt: at have en dejlig og stabil familie. Det gik i opfyldelse, da min datter Frida blev født. Min hustru Trine og datter Frida betyder alt for mig og inspirerer mig til at få mest muligt ud af livet”

– Jonas Vingegaard

Marginal gains
Forud for Tour de France har både Team Jumbo-Visma og AGU investeret massivt i udviklingen af cykeltøjet. Hundredvis af timer er blevet brugt på vindtunneltests, og betydelige økonomiske ressourcer er blevet dedikeret til at finde det hurtigste og mest komfortable udstyr i alle forhold. AGU har arbejdet hårdt på at skabe de bedst mulige betingelser for rytterne. Denne dedikation til perfektion er afgørende for holdet i deres bestræbelser på at erobre sejren i Tour de France.

Kølig komfort under ekstreme forhold
Med udsigten til en af Europas varmeste somre er det afgørende at holde rytterne kølige undervejs. AGU har udviklet et unikt materiale kaldet HeiQ Smart Temp, der reagerer på rytternes egen kropstemperatur og er op til 2,5 grader køligere sammenlignet med andre trøjer. Den forreste del af trøjen er perforeret, hvilket sikrer optimal ventilation og afkøling under de bagende solstråler i Frankrig. Samtidig er den tætte vævning på bagsiden af trøjen designet til at beskytte mod solens skadelige UV-stråler med en beskyttelsesfaktor svarende til solcreme med faktor 50. De sorte bukser er også konstrueret til at reflektere solens stråler, hvilket giver rytterne en køligere og mere behagelig oplevelse.

Tour de France er for mig toppen. Særligt fordi Frankrig er mit hjemland. Det har derfor altid været en drøm for mig at vinde en etape i touren. I Cahor gik den længe ventede drøm i opfyldelse og det glemmer jeg aldrig. Derfor er d. 22. juli 2022 blevet en særlig dato for mig

– Christoph Laporte

AGU’s teknologi er blevet omhyggeligt testet i vindtunneller, hvor varmelamper og sensorer har målt den kølende effekt. Derudover har AGU fokuseret på at optimere dragterne til de afgørende enkeltstarter, hvilket sidste år gjorde en stor forskel for Wout van Aert og Jonas Vingegaard. I år er enkeltstartsdragterne blevet yderligere forbedret, og holdets største profiler har gennemført talrige pasformsprøver med skræddere og syersker for at sikre en perfekt pasform.

The Vélodrome – Drømmebåret styrke
I samarbejde med AGU og den hollandske forlystelsespark Efteling har Team Jumbo-Visma lanceret en helt unik trøje til dette års Tour de France. Den særlige Vélodrome-trøje er inspireret af stoffet, drømme er skabt af, og præsenterer derfor en stjernehimmel fuld af drømme. Hver trøje er personligt designet til hver rytter og viser en individuel stjernehimmel, der symboliserer deres personlige drømme.

Dette gør trøjen til et symbol på styrke og inspiration, der opmuntrer alle til at turde drømme og forfølge dem. Jonas Vingegaard bærer sin trøje, hvor himlen over Viborg den 8. september 2020 er trykt for at markere sin datters fødsel, mens Wout van Aert har valgt stjernehimlen over Lille den 10. januar 2016 som en påmindelse om hans belgiske mesterskab i cyclocross

Som barn ønskede jeg at blive professionel cross-rytter og vinde et cross-løb i min by præcis som mine helte gjorde det. I 2016 blev jeg belgisk mester i min hjemby, Lille og min drøm gik dermed i opfyldelse. Det inspirerer mig til at drømme videre og gå efter de bedste resultater

– Wout van Aert

AGU’s cykeltrøje er ikke kun et stilfuldt og teknologisk avanceret stykke tøj, men også en afgørende faktor for Team Jumbo-Visma’s succes i Tour de France. Denne trøje kombinerer kølig komfort og avancerede materialer, der giver rytterne en konkurrencemæssig fordel under ekstreme forhold. Med den nye Vélodrome-trøje bringes drømme og styrke sammen på en unik måde, der fejrer holdets ambitioner og passion for cykelsporten. Jonas Vingegaard er klar til at erobre Tour de France’s podium med AGU’s cykeltrøje som hans mest troværdige allierede i kampen om sejren.

Du kan købe The Vélodrome-trøjen og jagte dine cykeldrømme ligesom Jonas Vingegaard lige her.

Lazer fejrer Tour de France-partnerskab med 3 unikke hjelme

Posted on: juni 2nd, 2023 by Velomore No Comments

Lazer ryddede bordet ved sidste års Tour de France og Jonas Vingegaards hjelmsponsor har derfor indgået en 3-årig aftale med Touren, der byder på 3 unikke designs.

Pressemedelelse
Efter et historisk Tour de France i 2022, hvor seks etapesejre, “super combatif” prisen, den Prikkede Trøje, den Grønne Trøje og selvfølgelig den Gule Trøje alle blev vundet af ryttere, der bar Lazer-hjelme (Jonas Vingegaard og Wout van Aert, red.), er Lazer begejstret for at annoncere sit samarbejde med et af verdens mest ikoniske cyklingsevents – Le Tour de France. Særlige udgaver af tre Lazer-hjelme får en makeover inspireret af Tour de France og Maillot Jaune.

Licensaftalen mellem begge parter vil fortsætte i mindst 3 år, hvilket resulterer i adskillige nye og unikke hjelmdesigns. Kollektionen for 2023, der omfatter Nutz KinetiCore, Tempo KinetiCore og Tonic KinetiCore, er inspireret af de berygtede førertrøjer fra Tour de France, der alle blev vundet af Lazer-ryttere sidste år.

Hele kollektionen er rettet mod en bred vifte af ryttere på alle niveauer, uanset om det er seriøse racere, motionister eller endda børn, der tager deres første ture på to hjul. Målet er at samle fans i en fælles værdsættelse af sporten og inspirere alle til at komme ud at cykle i sikkerhed. For selv dem med de designinspirerede førertrøjer startede med et enkelt pedaltråd.

Med et fælles ønske om at bidrage til et samfund, hvor cyklister kan nyde at cykle i sikkerhed og stil, præsenterer Lazer, Tour de France og A.S.O følgende modeller. Alle specialedition hjelme har de samme fantastiske funktioner som vores hovedsortiment.

Nutz KinetiCore – Tour de France-udgave
Nutz KinetiCore, en beskyttende og komfortabel hjelm til de mindste, der skifter til pedalcykler for første gang og slutter sig til Tour de France-feltet. Hjelmen har et selvjusterende KidFit-system, der sikrer, at hjelmen altid sidder godt, uden at du skal bruge tid på at justere den.

Tour de France-udgaven af hjelmen får en grafisk opdatering med et Tour de France-logo på toppen og et animeret felt iført grønne, gule og prikkede trøjer. Med dette design kan selv de yngste ryttere få følelsen af at køre i feltet.

Størrelse: Børnestørrelse 50-56 cm
Pris: 54,99 €

Tempo KinetiCore – Tour de France-udgave
Tour de France er for alle, som bevist af de 3,5 milliarder seere, der følger med, hvilket gør det til verdens mest sete sportsbegivenhed. Derfor får Tempo KinetiCore, der er designet til fritidsryttere, en Tour de France-makeover. Tempo KinetiCore er en åndbar og komfortabel hjelm til begyndere, der klarer det hele.

Tour de France-udgaven leger med en blanding af blank og matsort belægning for at skabe et subtilt, men unikt design. Med Tour de France-logoet og førertrøjernes farver på bagsiden som prikken over i’et, inspireret af løbets hastighed og som en hyldest til Tour de France.

Størrelse: Unisize 54-61 cm
Pris: 54,99 €

Læs også: Velomore tester Lazer Vento Kineticore

Tonic KinetiCore – Maillot Jaune-udgave
Maillot Jaune-mærket forener cykelryttere omkring fælles ambitioner: elegante produkter, en passion for ekspertise og en subtil hyldest til Tour de Frances historie. Tonic KinetiCore lever op til disse ambitioner ved at kombinere stil og ydeevne for cykelryttere på alle niveauer. Derfor er Tonic KinetiCore blevet tildelt Maillot Jaune, også kendt som den gule trøje, ved at få et nyt design.

Maillot Jaune-udgaven er en elegant sort hjelm … med et strejf af gult, selvfølgelig. Den har Maillot Jaune-logoet, der kan tolkes som et fugleperspektiv af en cyklist eller en atlet med armene løftet i sejr, på siden af hjelmen og gentager mærket på toppen af hjelmen.

Kort sagt har den alt, hvad du har brug for for at kanalisere den legendariske ånd fra Touren, uanset dit niveau, uanset dine mål.

Størrelser: S / M / L / XL
Pris: 74,99 €

Læs også: Velomore tester Lazer Strada

Alle hjelme kan købes eller bestilles hjem hos cykelhandlere landet over.

Lazer KinetiCore-teknologi
Ved at genfortolke moderne hjelmdesigns med over ti års forskning, udvikling og test har Lazers KinetiCore-hjelmteknologi indbygget beskyttelse mod rotationsskader takket være unikke Controlled Crumple Zones, der er indarbejdet i hjelmens indre struktur. Resultatet af dette integrerede design er avanceret multidirektionel beskyttelse, der sikrer trygge cykelture. KinetiCores indbyggede teknologi bruger også mindre materiale samlet set, hvilket forbedrer ventilationen, resulterer i et lettere hjelmdesign og reducerer brugen af plast i konstruktionen.

Læs mere om Lazer her.

Tour de France blev Tour des Danois

Posted on: juli 25th, 2022 by Nikolaj Hebsgaard No Comments

Årets Tour de France var rødt og hvidt fra start til slut. Eller var det Danmark der blev prikket og gult? Der hersker ingen tvivl om, at Tour de France 2022 blev et regulært Tour des Danois.

Hold nu op hvor blev Tour de France en danskerfest. Lige fra Rådhuspladsen i København over Storebælt til Champs Élysee i Paris, var der massere af danskere langs landevejene.

Det danske cykelpublikum fik i den grad imponeret Christian, Prudhomme, ASO og hele cykelverdenen da Danmark i tre dage var klædt i gult. Og igen i går, da verdens smukkeste boulevard var klædt i rødt og hvidt.

Der var fra start af store forventninger til de danske præstationer og selvom de ikke helt blev indfriet på de tre danske etaper, fik vi hvad vi havde håbet på, da løbet først kom til Frankrig. Magnus Cort blev dog løbets ultimative hovedperson på de danske landeveje, med sine to lange udbrud og kamp for prikker.

Den flotte indledning på løbet fulgte bornholmeren op på på 10. etape til Megeve. Endnu et udbrud, hvor det igen så ud til at sejren ville glide ud af hænderne på Cort. Men med et ægte fighterhjerte fik Cort kæmpet sig tilbage og fik på målstregen akkurat presset cyklen over stregen foran Nick Schultz.

Og som om det ikke var nok, tog fanden ved Jonas Vingegaard og Jumbo-Visma dagen efter, på den bjergetappen over Galibier til Col du Granon. Galibier har gennem tiden knækket mange danske cykelmotionister i La Marmotte og i år måtte Tadej Pogacar lide samme skæbne. De første søm blev slået i kisten og på Col du Granon kunne Vingegaard rive sig fri af sloveneren og køre i mål som sejrsherre, den første rytter til at gøre det efter Bernard Hinault.

To dage senere var der succes igen. Denne gang verdens bedste Mads Pedersen, der iscenesatte det helt store nummer selv. Først skabte han udbruddet og senere barberede han det stille og roligt ned. Selv wattmonstret Filippo Ganna måtte strække gevær, da den danske chef lettede anker på etapens sidste stigning. En spurtsejr til Mads P var uundgåeligt, da han kom til stregen med Hugo Houle og Fred Wright i Saint-Etienne, og den 3. danske etapesejr en realitet.

Desværre måtte vi også sige farvel fire danskere undervejs, nærmest som blodofre for den megen succes. Magnus Cort måtte give fortabt til en positiv COVID-19 test og forlade løbet, som han havde givet så meget til. Den evigt imponerende Kasper Asgreen måtte se sig slået af sit styrt i Schweiz Rundt, som stadig tærede på kroppens reserver.

Og Michael Mørkøv viste fighterhjerte til det sidste og ærede Touren på smukkeste vis, ved at slide sig igennem 15. etape, tømt for kræfter, men med æren i behold – og en hyldest fra Christian Prudhomme. Sidst, men ikke mindst, måtte Jakob Fuglsang endnu engang se sig selv forlade løbet, efter endnu et uheldigt styrt. Silkeborggenserens kærlighedshistorie med verdens største cykelløb bliver desværre en sang om ulykkeligkærlighed, der aldrig helt skulle være.

De slagne folk blev ikke glemt, men tankerne blev af Jonas Vingegaard ledt tilbage på Tour des Danois på 18. etape til Hautacam. Det sidste regulære slag om kampen om den guletrøje. Og en etape til historiebøgerne.

Vingegaard beseglede sin Tour de France-sejr på det samme bjerg, der i 1996 lagde asfalt til Bjarne Riis’ Tour-sejr. Cykelpoesi uden lige og nærmest som i et eventyr, måske skrevet af H.C. Andersen, fik vi en lykkelig afslutning på årets Tour de France.

Et løb, som mange af os uden tvivl vil huske til tid og evighed. Et løb der var danske fra start til slut. Med danskere i hovedrollen tæt på hver eneste etape.

Og så må vi ikke glemme alle de andre danskere. Debutanten Andreas Kron, der meget passende for dette års Tour leverer Lotto Soudals bedste resultat med sin 4. plads på 8. etape og generelt var meget aktiv fra start til slut. Det samme gælder vores anden debutant, Mikkel Honore, der ligesom Kron ikke har sparet på kræfterne gennem alle tre uger.

Brølstærke Chris Juul var aktiv i front af feltet, eller i færd med at tvinge udbruddet afsted, når han ikke jagtede det. Og Mikkel Bjerg, fanget i en ambivalent rolle som hjælperytter for Pogacar, der kører et flot Tour de France som domestique, og viser sin enorme styrke på 17. etape.

Nu skal vi fejre og hylde Jonas Vindegaard, før han skal ha’ fred og ro til at restituere. For næste år venter endnu en Tour og Tadej Pogacar er allerede i gang med forberedelserne.

Vi glæder os til endnu et Tour de France og håber på, at vi igen næste år kan kalde det for Tour des Danois.

Sæsonen 2022 i 10 punktnedslag

Posted on: marts 9th, 2022 by Velomore No Comments

Dansk cykelsport har det bedre end måske nogensinde. Med OL-medaljer, verdens- mestre, monument-vindere, og hvad har vi. For 10 år siden havde Danmark 13 ryttere på World Tour-niveau med de ni i sold på Saxo Bank. I denne sæson er der 24 ryttere fordelt på 13 hold. Det er en lækker udvikling. Den forestående sæson ser heller ikke ud til at skulle skuffe, selv om forventningerne med rette er enorme. Velomore kar kigget i krystalkuglen og taget temperaturen på forventningstermometeret.

Af Lars B. Jørgensen

1 GRAND DEPART

Tour de France, der lægger fra land i Danmark er en drøm, som har været 25 år undervejs, og nu sker det omsider. Det bliver stort og det bliver fyldt til bristepunktet med hele-verden-kigger-på-Danmark chauvinisme, men lad nu det ligge. Det bliver også et kærkomment kick at se det store Tour-svineri rulle sig ud i cykelmetropolen Københavns gader med enkeltstarten 1. juli, inden turen går over Storebæltsbroen og Jylland. Med en VM-slutrunde, der er flyttet til skurkestaten i Qatar i efteråret, har cyklingen den internationale sportsscene for sig selv.

2. JONAS VINGEGAARD

Man kan ikke sige Tour de France uden at nævne den 25-årige thybo, som var sidste års løbsåbenbaring med en samlet andenplads. Der er noget at leve op til for Vingegaard, som blev Årets Rytter i Danmark 2021. Jumbo-Visma har nomineret den danske komet som sideordnet co-kaptajn Primoz Roglic, og det skal nok skabe dønninger om hierarkiet på et hold, hvor også Wout van Aert har interesser at pleje. Der er dog ingen tvivl om, at Jumbo-Visma har det lange lys på i forhold til Vingegaards udvikling, og de fleste husker stadig det ryk på Mont Ventoux, som kortvarigt bragte Tadej Pogacar i krise. Mere vil have mere, tak.

Foto: Thomas Sjorup/Cor Vos © 2021

MADS PEDERSEN

Den danske eks-verdensmester havde en forbandet sæson i 2021. Eksemplificeret på pervers vis, da Mads Pedersen i Arenberg-skoven blev fældet af en tværkørende Luke Rowe på ettidspunkt, hvor han sidder i det vindende ryk med Mathieu Van Der Poel og Sonny Colbrelli i en episk udgave af Paris-Roubaix. Heldigvis er Pedersen galvaniseret med et velsignet væddeløberhoved, og modgang synes kun at hærde ham yderligere. En etapesejr i Tour de France på dansk grund er ikke ren utopi.

MAGNUS CORT

Den blonde bornholmer tog tre etapesejre i Vuelta á España og bragte sin total

i Grand Tours op på syv i alt. Cort har udviklet sig til en vaneudbryder af de helt store, men vil i år forsøge at rette fornyet fokus mod en klassiker som Milano-San- remo og flere endagesløb. Det bliver interessant at se, om Cort har fået albuer til at mænge sig i den mere skærpede positionskamp, eller om traumerne fra et meget voldsomt styrt i Yorkshire 2017 stadig bider i psyken.

Foto: VK/PN/Cor Vos © 2021

MICHAEL VALGREN

Åh, Valgren. Enhver, der følger dansk cykelsport har vel lidt en smule med Valgren, når det så tydeligt ikke har fungeret. Manden, som i 2017 vandt både Het Nieuwsblad og Amstel Gold Race samme år har kørt rundt som en skygge af sig selv. I hvert fald indtil det i sensommeren begyndte at hænge sammen igen for manden, som en er mester i at køre på stor tank i lange og krævende løb. To på hinanden følgende sejre i henholdsvis Giro della Toscana og Coppa Sabatini blev fulgt op af VM-bronze i et af historiens mest medrivende mesterskabsrace. Mere af det, om vi må bede.

JAKOB FUGLSANG

Silkeborgenseren er efterhånden dansk cykelsports ældre statsmand og kom sejrsløs ud af sidste sæson. Fuglsang fylder 37 i marts, og det biologiske ur venter ikke på nogen, men omvendt har han lavet nogle af karrierens absolut største resultater i den sene del

af karrieren. Det ville være ham vel undt at snuppe en etapesejr i Tour de France, som så ofte har været en ulykkelig kærlighedshistorie. Fuglsang tager i 2022 hul på en tre-årig kontrakt med de gavmilde folk på Israel-Premier Tech, så vi får glæde af Danmarks mest vindende etapeløbsrytter en rum tid endnu.

Foto Tim van Wichelen/Cor Vos © 2021

KASPER ASGREEN

Har for alvor trådt sig ind blandt de helt store navne, når vi taler forårsklassikerne. Asgreens sejr i Flandern Rundt 2021 skete i en uforglemmelig gunslinger-duel med en så skræmmende modstander som monsteret Mathieu Van Der Poel. Det er den slags sejre, legender bliver støbt i, og Asgreen nappede for en ordens skyld semi-klassike- ren E3 Harelbeke ugen forinden, så han er en af ni ryttere i historien til at have vundet to af sæsonens tunge brostensløb i samme år. Asgreens angrebslyst og opportunisme er altid en fornøjelse at se på. I år vil han prøve kræfter med Amstel Gold Race også. Så får vi set det med.

KRON OG LOTTO-SOUDAL

Med UCI’s planer om kun at uddele 18 World Tour-licenser for 2023 kan denne sæson godt blive et race også for at sikre sig mod en nedrykning fra cykelsportens øverste hylde, hvis hold som Uno-X, Alpecin Fenix eller TotalEnergies lægger billet ind. Andreas Kron vandt to sejre på World Tour-niveau i 2021 (i Schweiz og Catalonien) og har været et lyspunkt på det belgiske traditionshold, som ellers har haft sværere ved at markere sig de senere år. Med sine bare 23 år er Andreas Kron i den grad fremtidens mand og uhyre lovende.

Foto: Dion Kerckhoffs/Cor Vos © 2021

SUPERMÆND

Tennis har nydt godt af at have giganter som Federer, Nadal og Djokovic til at slås om Grand Slams i mere end et årti. Og fodbold har haft Messi og Ronaldo som pejlemærker. Efter nogle relativt blege 10ere, synes cykelsporten befolket af en håndfuld spektakulære supermænd. Navne som Wout van Aert, Mathieu Van Der Poel, Remco Evenepoel og Tadej Pogacar er alle af en kaliber, man ellers må vente mange år på at se. Det er profiler både på og væk fra cyklen, og de kan løfte sporten i mange facetter.

DATADISCIPLIN

Det er hævet over enhver tvivl, at cykelsporten er blevet mere avanceret, teknologisk, monitoreret og målrettet i forhold til optimering på alle parametre. Som den irske sprinter Sam Bennett sagde for nylig, følte han sig nogle gange som en mand, der jagtede watt-tal frem for at føle sig som cykelrytter i klassisk forstand. Det er sikkert udviklingen og følger tendenser andre steder i samfundet. Men som Thibaut Pinot også sagde i et interview for nylig, har atmosfæren ændret sig, og der er blevet længere mellem smil under træningspassene. Det skal nok passe.

Læs også: 2021 – Et stort dansk cykelår går på hæld

Kør med i BørneTour og vær Tour de France-rytter for en dag

Posted on: marts 4th, 2022 by Velomore No Comments

Tour de France starter i Danmark den 1. juli, og i månederne op til Grand Depart kan cykelglade børn og unge over hele landet tage forskud på glæderne og være Tour de France-ryttere for en dag, når Danmarks Cykle Unions begyndercykelløb for børn, “BørneTour”, atter afvikles i byer over hele landet.

BørneTour er begyndercykelløb for børn og unge i alderen 3-15 år, hvor alle kan være med, uanset fart, udstyr og ambitionsniveau. Distancerne er korte, og der er præmier til alle. BørneTour afholdes i samarbejde mellem cykelklubber, kommuner, Danmarks Cykle Union, Skoda Danmark, Frog Bikes, Senseo Danmark og Grand Depart Copenhagen Denmark i byer over hele landet.

Startskuddet for BørneTour-kalenderen går lørdag den 23. april i Holstebro, og i de efterfølgende måneder gæster BørneTour mere end 25 byer over hele landet:

Holstebro – Brønshøj – Sønderborg – Randers – Give – Hillerød – Korsør – Helsingør – Horsens – Vejle – Kolding – Thisted  Frederikshavn – Nakskov – Herning – Gentofte – Holbæk  Nykøbing Falster – Hvidovre – Roskilde – Næstved – Nyborg Ringsted – København – Greve – og flere events tilføjes i de kommende måneder.

Uanset bopæl burde der derfor være mulighed for at prøve kræfter med cykelsporten til et BørneTour-løb og dermed komme i Tour-stemning, inden det går løs med det rigtige Tour de France til sommer.

“At Touren kommer til Danmark er en enestående mulighed for at kaste lys på vores sport overfor ungdommen. Med BørneTour ønsker vi at skabe en platform som både er tænkt som et festligt indslag i byer over hele landet, hvor børn og unge kan snuse til cykelsporten, men samtidig håber vi at kunne vække en interesse for endnu mere cykelsport blandt de deltagende drenge og piger, som efterfølgende inviteres til opstartsforløb i den lokale cykelklub,” lyder det fra direktør i Danmarks Cykle Union, Martin Elleberg Pedersen.

BørneTour bakkes op af Skoda Danmark, hvor det at give flere børn blod på tanden for at starte til cykling, er et vigtigt budskab. 

“Vi er jo normalt med ved Tour de France på den helt store scene, men det er mindst lige så sjovt og vigtigt at give den næste generation af cykelryttere en god første oplevelse med sporten. Cykling er måske ikke helt så tilgængeligt som fodbold og håndbold blandt de unge, og her kan børnene få en fornemmelse for at sidde i sadlen,” forklarer marketingchef for ŠKODA i Danmark, Niels Pilgaard Hansen.

Samme vision deles af Frog Bikes, der er officiel cykelsponsor på BørneTour, hvor det at få flere børn op på cyklerne og lette adgangen for at flere børn melder sig ind i en cykelklub, er vigtige temaer. Marketing Manager Europe, Nadine Pantazis, udtaler:

“Hos Frog Bikes er vi meget glade for at samarbejde med Danmarks Cykle Union omkring BørneTour, hvor vores fælles mission om at få flere børn op på cyklerne, og potentielt ind i en cykelklub, er i højsædet. Frog Bikes producerer letvægts racercykler, mountainbikes og hverdagscykler, som er specielt designet til børn, og til BørneTour events vil der være mulighed for at prøve udvalgte Frog Bikes-modeller og tilmed vinde en cykel når man deltager i BørneTour. Ligeledes vil der i mange B&U cykelklubber fremadrettet være mulighed for at låne en Frog Bike i en opstartsfase”

Cykelglade børn og unge skal altså pumpe dækkene, spænde cykelhjelmen, og tage et kig på hjemmesiden her hvor årets events allerede er åbne for tilmelding.

Kør med en tidligere Tour-vinder

Posted on: marts 3rd, 2022 by Velomore No Comments

Torsdag den 24. marts er der præcis 100 dage til Tour de France-feltet rammer Odsherred, og i den anledning har du mulighed for at komme ud at køre med den tidligere Tour-vinder Carlos Sastre

Hos enhver holdejer lever drømmen om at føre en rytter til tops i Tour de France. Bjarne Riis og Team CSC var stærkt på vej i flere omgange, først med Tyler Hamilton og Ivan Basso, siden med brødrene Schleck som stærke outsidere. Men da det endelig lykkes for Riis at vinde verdens største cykelløb, var det med en mand, som ingen for alvor troede kunne magte den opgave.

Carlos Sastre er til dato den eneste rytter, som på et danskejet hold har formået at vinde Tour de France, da den nu 47-årige spanier i 2008 udnyttede alle konkurrenternes taktiske rådvildhed på sagnomspundne Alpe d’Huez. Smukkere kunne det sådan set ikke gøres.

Og nu får du muligheden for at komme ud at køre med den tidligere Tour-vinder, når han lægger vejen forbi Danmark og Odsherred, som årets Tour de France passerer

Carlos Sastre vil torsdag den 24. marts cykle en del af 2. etape i årets Tour de France, som går gennem Odsherred. Ruten er godt 30 km. lang og indeholder alle tre bjergspurter fra årets Tour de France – Asnæs Indelukke, Høve Stræde og Kårupbakken. Starten går fra Hjemmeværnsgården i Høve kl. 13.00, og alle er velkomne til at deltage.

Prøv kræfter med Tourens første bjergspurter

 – Siden jeg startede på Team CSC i 2002 har Danmark været mit andet fædreland, og jeg glæder mig til at komme tilbage, hver gang lejligheden byder sig, siger Carlos Sastre.

Besøget er arrangeret af Geopark Odsherred og VisitOdsherred som en del af forberedelserne til årets Tour de France, hvor Odsherreds kuperede istidslandskab lægger stigninger til de første bjergspurter. Direktør for Geopark Odsherred, Morten Egeskov, ser frem til at give alle mulighed for at cykle disse bjergspurter sammen med Carlos Sastre, som ikke alene vandt Tour de France i 2008, men også den prikkede bjergtrøje samme år.

 – Det er et af cykelsportens helt store navne, som kommer til Odsherred. Carlos Sastre har vundet Tour de France, vundet bjergkonkurrencen i Tour de France, været på podiet i Giro d’Italia og Vuelta a España, og har vundet etaper i alle tre løb. Jeg kan ikke forestille mig end bedre måde at markere, at der kun er 100 dage til Tour de France besøger Odsherred, siger Morten Egeskov.

Foruden træningsturen den 24. marts, vil Carlos Sastre deltage i Geopark Bjerg Grand Prix den 14. august, hvor ruten langt hen ad vejen er identisk med Tour de France-ruten. Carlos Sastre vil den 14. august køre to omgange, svarende til 75 km., og vil før og efter opholde sig i løbets start- og målområde.

Foto: Cor Vos