Nyt tøj og en toplirens lakering på cyklen er hvad Magnus Cort kan se frem til, når han jagter en plads i historiebøgerne til Giro d’Italia.
Pressemedelelse I de seneste år har Cannondales cykler fået ekstra opmærksomhed under Giroen med EF Education-EasyPost og EF Education-TIBCO-SVB holdende.
Tøjet har været iøjefaldende, på grænsen til “disruptive”, fra Palace x Rapha x Cannondale samarbejdet til at vise inklusion udtrykt ved farver fra en masse landes flag. I år er, selvfølgelig, ikke anderledes…
Ved dette års Giro d’Italia, EF Education-EasyPost og EF Education-TIBCO-SVB vil debutere med et Rapha kit bestående af genbrugte materialer fra tidligere kollektioner, som ellers ville blive sendt til storskrald.
For yderligere, at supporte holdenes initiativ for en grønnere fremtid er deres cykler ikke blevet produceret direkte til løbet.
Istedet har vi taget eksisterende LAB71 SuperSix EVO rammer fra holdet, og udnyttet overskuds maling til at få dem til at matche tøjet. Da alle cykler er håndmalede, er der ikke to ryttere som kører på ens cykler.
De her cykler er kun lavet til holdene, og vil ikke komme til salg for offentligheden.
Bliv en del af det globale gravelfællesskab og deltag i den største gravelbegivenhed, der starter ved din dør den 3. juni 2023.
Pressemedelelse I år samarbejder Shimano med Live Slow Ride Fast (LSRF) for at forene gravelryttere verden over til REBOUND 2023. Målet er enkelt, nemlig at køre en million mil (1609344km) på en enkelt dag: United in Gravel, We Ride.
Gravel er en stor udligner og forener – det er her, man får venner, og minderne bliver smedet. Uanset om du kører en kilometer eller hundrede, om du har pro-kit eller ej, om du kører på en 10-speed eller 11-speed, eller om du kører på asfalterede veje, brandveje, b-veje eller slet ingen veje.
Det er ligegyldigt, hvorfor du er derude, det eneste, der betyder noget, er, at du er der.
Da verden gik i stå i 2020, søgte LSRF-holdet efter sikre måder at nyde verden omkring os på og organiserede deres egen “Dirty Kanzelled”. Selv da den vigtigste Unbound-begivenhed blev aflyst, levede ånden i begivenheden videre og fejrede cyklismens samlende ånd – med udgangspunkt i dit dørtrin. Med REBOUND ønsker Shimano og LSRF at gå et skridt videre.
Sådan spiller vi:
· Dato: Lørdag den 3. juni 2023
· Starttidspunkt: 6.00 AM SHARP (lokal tid)
· Ingen gebyrer, ingen tidsbegrænsninger, bare sjov!
· Dette er en gør-det-selv-rute på 40, 80, 160 eller 320 kilometer gravel.
· Højst to stop undervejs.
· Obligatorisk post-race-fejring
Denne begivenhed er et fælles initiativ af LSRF og Shimano.
Tilmeld dig dette gratis arrangement ved at besøge www.rebound.cc. i dag, og deltag i REBOUND STRAVA Challenge for at få chancen for at vinde nogle fremragende præmier.
Der udloddes bl.a.:
– 10 x Shimano RX6 Gravel sko
– 5 x Custom Rebound Ride-plakater
– 3 x Weekend-billetter til LtD’s Gravel Raid-event
Posted on: april 26th, 2023 by Velomore No Comments
Rytterne på Israel – Premier Tech kan se frem til at gennemføre årets Giro d’Italia i en særlig trøje.
Pressemedelelse Siden starten af sæsonen har Israel-Premier Tech-holdet haft cykeltøj, der hylder sin canadiske sponsor. Trøjen fik de særlige “100-års jubilæums”-farver fra hovedsponsoren Premier Tech. For at fejre hundredeåret for dets oprettelse, skabte Élie Desgreniers et “100”-logo sammensat af en festlig pink, en grænseløs blå og en passioneret mandarin.Når årets første Grand Tour nærmer sig, kommer der en fin ændring …!
Få dage før den 106. udgave af Giro d´Italia præsenterer det israelske hold, som drømmer om at køre i “Maglia Rosa” under løbets 3 uger, i dag sin Vintage 2023-trøje.
Til denne lejlighed vil det lyserøde fra Israel Premier-Tech-holdets originale trøje give plads til en vin-rød farve der symboliserer Abruzzo-regionen, der er kendt for sine fremragende druesorter og som er udgangspunktet for årets Giro. Denne specielle farve fremhæver en anden sponsor, vinproducenten VINI FANTINI, der er baseret i samme region. Remmen på venstre ærme symboliserer tønder. De runde former i bunden af trøjen er en grafisk evokation af klaser af druer. Adriaterhavets blå, der grænser op til denne sublime italienske region, har inspireret til nuancerne af blå på højre ærme. Fra den guddommelige farve elsket fra Bacchus til den lyserøde førertrøje, er der nogle gange kun få pedaltråd.
“Vini Fantini er en vigtig del af Israel Premier Tech-familien, så som vi gjorde det i 2021, kunne vi ikke lade være med at fejre vores partnerskab under Giro d’Italia, især med Grand Departure fra Abruzzo. Når vores ryttere deltager i tidskørslen på første etape, krydser de målstregen i Ortona, hvor fabrikken og hovedkvarteret for Fantini Group ligger. Det bliver et meget specielt øjeblik for Fantini og for ejer Valentino Sciotti. Vi er stolte af at fremhæve Vini Fantini i hele Giro d’Italia, og vi sætter også pris på det fremragende samarbejde mellem holdet, Premier Tech, EKOÏ og Vini Fantini for at skabe sådan en smuk trøje”, fortæller teammanager Kjell Carlström.
“Jeg sætter pris på avancerede og æstetiske produkter og jeg er stolt over at have arbejdet på designet af denne trøje. Fra et teknisk synspunkt præsenterer det innovationer med hensyn til justering og aerodynamik i særdeleshed. Jeg er overbevist om, at dette sæt ikke vil gå ubemærket hen i feltet takket være dets elegance og dets racerside. EKOI sætter pris på udfordringer. At foreslå et komplet sæt så hurtigt var en rigtig udfordring, som jeg tror vil give et resultat, der er værdigt til dette fantastiske samarbejde med dette fantastiske team!” forklarer sponsorchef hos EKOÏ Stephane Rossetto.
“Vi er dybt taknemmelige for holdet og sponsorerne for at dedikere en særlig trøje til os under et løb som Giro d’Italia, hvilket er meget vigtigt for os, især i år, hvor første etape vil finde sted i vores region og især i vores by Ortona. Vi er meget stolte over at være en del af dette team, der deler de samme værdier som os. Vores ønske er at se én af vores ryttere bære denne trøje på podiet for at fejre en sejr under denne Giro d’Italia!” fortæller Valentino Sciotti, ejer af Fantini.
Er du interesseret i trøjen, kan den blive din lige her.
Posted on: april 24th, 2023 by Velomore No Comments
Med performance for øje har EKOÏ skabt en stiv og ventileret cykelsko der er oplagt til jagten på Strava KOM’s.
Pressemedelelse De første EKOÏ cykelsko med en “Full Real Carbon” sål. C-4 har masser af argumenter for at forføre de mest krævende cykelryttere. Dens aggressive racerlinjer afspejler dens præstationsniveau. Skoens smukt udformede hæl-mesh-sål enhed vidner om en reel fremgang i det eksklusive marked for mærket, som mere end nogensinde løfter sig op blandt specialisterne på området.
For trænede ryttere og KOM-entusiaster (King of the Mountain) vil det være som “fod i hose”: Med de nye EKOÏ C-4 Full Real Carbon cykelsko har det aldrig været nemmere at smutte med på hjul, sprænge feltet, trykke i pedalerne og smutte først over stregen… Udstyret med disse små bomber på fødderne vil du være klar til at pulverisere dine modstandere og sætte nye rekorder med et produkt som har et fantastisk forhold mellem kvalitet og pris!
“Stivhed er en af de vigtigste faktorer i overførslen af pedalkraft. Kraftoverførslen er forbedret takket være denne splinternye sål, der udelukkende er lavet af carbon. Der er også kulstof i finishen på ATOP® metalspænderne, hvilket uden tvivl giver skoen en vis elegance. I dag er jeg stolte af at tilbyde de mest perfektionistiske ryttere et produkt, der lever op til deres forventninger og som vil give dem mulighed for yderligere at øge deres præstationsniveau” siger Raphaël Dall, ingeniør hos EKOÏ.
Beskrivelse af skoene:
Såler: – Stiv ydersål i fuld ægte carbon. – Ventilationssystem i sålen. – Standard trepunktsbeslag, kompatibel med alle større mærker af pedaler: Shimano, Look, Time, Speedplay… – Graduering for at lette placeringen af dine klamper. – Perforeret indersål for bedre fugttransport.
Overdel: – Åndbart mesh der giver god temperaturregulering under træning. – Fremragende støtte takket være de to ATOP® carbon spænder, der tillader præcis mikrometrisk tilspænding.
Data: – Maksimal kraftoverførsel takket være stivheden af den fulde ægte carbonsål. – Præcis tilspænding med to ATOP® carbonspænder i metal. – Åndbarhed og støtte takket være overdelens kæde og skud luftige mesh.Vægt : 260 grammes
Posted on: april 22nd, 2023 by Velomore No Comments
EKOÏ klæder dig flot på til foråret med tre farverige kollektioner.
Advertorial Ny forårskollektion fra EKOÏ til kvinder byde på 3 friske og farverige kollektioner.
Rainbow kollektionen Rainbow kollektionen er en elegant og feminin kollektion med et gradientprint i regnbuefarver. Trøjen er lavet af et let og åndbart stof, der sikrer stor komfort på cyklen. Den er designet med mikroperforerede paneler på siderne for bedre ventilation, så du kan holde dig kølig og tør under varme forhold.
Trøjen har en selvlåsende YKK-lynlås i fuld længde med skinnende effekt og 3 baglommer til opbevaring af nødvendigheder såsom snacks, telefon og en ekstra trøje. Rainbow kollektionen fås i tre forskellige farver: diamant, multico cashmere og blå cashmere.
Prisen er kr. 1.025,-.
Competition kollektionen Competition kollektionen er inspireret af professionelle cykelrytteres outfit og er designet til at give maksimal komfort og støtte på cyklen. Trøjen har laserskårne ærmer, der sikrer optimal bevægelsesfrihed og minimal irritation på huden. Den har også en flot skinnende lynlås og et elastikbånd med silikoneindsats på bagsiden for fremragende støtte.
Competition kollektionen fås i to forskellige farver: blå og rød.
Prisen er kr. 855,-.
Blurred kollektionen Blurred kollektionen er en abstrakt og farverig kollektion, der bringer liv og personlighed til dit cykeltøj. Trøjen er produceret med den største omhu på Ekoï’s italienske værksted og er lavet af let og åndbart stof, der transporterer sved væk fra kroppen.
Trøjen har korte ærmer med stof med anden hudeffekt, der giver en behagelig og naturlig følelse på huden. Blurred kollektionen fås i fire forskellige farver: blå, multico, blå gradient og pink gradient.
Posted on: april 20th, 2023 by Velomore No Comments
Specialized Epic bliver mere episk i den opdatere udgave, som Specialized selv skriver vil sætte din nuværende hardtail på museum.
Pressemedelelse Epic har i mere end 20 år været med til at sende flere ryttere til tops end nogen anden fully XC-cykel. Når elite-ryttere og diehard-ryttere over hele kloden tænker på Epic-familien, ser de en forpligtelse til hastighed og innovation. I forlængelse af denne forpligtelse er vi begejstrede for at introducere dig til den helt nye og revolutionerende Epic World Cup.
Det er den hurtigste XC-cykel i verden på lette til moderat/tekniske baner. Hvorfor er den det? Fordi den kombinerer enestående effektivitet, kontrol og letvægt. Verdensmesteren, Christopher Blevins, siger, “den giver mig alt, hvad jeg kunne ønske mig af en hardtail, plus kontrollen og fordelene fra en fully.” Det, der skulle til for at skabe denne hastighedsmaskine, var en fuldstændig integreret udviklingstilgang, der opfandt et radikalt nyt chok og erfaringer fra fire årtier.
Maksimal effektivitet takket være et proprietær støddesign. En vanvittig rammevægt på kun 1,765 gram, uovertruffen BB og torsionsstivhed og radikal stødteknologi leverer en førende effektivitet i sin kategori. Takket være helt unikke og uafhængigt justerbare positive og negative airsprings har Epic WC det eftertragtede hardtail “snap”, kombineret med terrænædende kontrol og muligheden for at skræddersy dit set-up, il dit favoritspor og din kørestil.
En kategori over sine konkurrenter. Epic World Cup’s 75 mm vandring leverer en kontrol og kapacitet, som er på niveau med en cykel med meget længere vandring. Når cyklen køres med gaflen indstillet i Firm, giver den samme positive vandring som en 100 mm cykel sat op med 25 % sag. For at optimere affjedringsydelsen yderligere, har Specialized Ride Dynamics-teamet indstillet “fjeder”-hastigheden til at være relativt flad gennem midten af vandringen, så den kan håndtere størstedelen af påvirkningerne som en cykel med længere vandring.
På grund af dens store størrelse er den tilpassede Mega Jounce Bumper en “branche-første” og spiller en afgørende rolle i at styre bottom-out hændelser gnidningsfrit, fra de største påvirkninger. Sammenlignet med en hardtail eller mindre affjedret cykler holder Epic World Cup dine dæk på jorden en større procentdel af tiden, hvilket betyder mere kontrol for rytteren. Mere kontrol betyder mere fart.
Et seriøst letvægtsmesterværk. Med en rammevægt på kun 1,765 gram (malet med støddæmper og alt udstyr), udkonkurrerer Epic World Cup de letteste konkurrenter. Det oversætter vi til hurtigere acceleration, mere effektivitet på opkørsler og bedre håndtering. Alt dette bidrager til hastigheden. Vi opnåede Epic WC’s fjerlette og stive ramme ved at anvende det, vi lærte i udviklingen af vores Aethos. Aethos er kendt som den letteste landevejsramme nogensinde, som er udviklet med avancerede kompositteknologi og ramme-design.
Vi vidste, at det ville kræve en hidtil uset integreret designtilgang, hvis vi skulle imødekomme kravene fra verdens bedste XC-ryttere og den skiftende natur af World Cup baner. Som du formentlig kan fornemme, er vi utrolig stolte af den helt nye Epic World Cup. Vi håber, at du og dine ryttere vil nyde denne banebrydende teknologi lige så meget som os.
Posted on: april 17th, 2023 by Velomore No Comments
Når Jonas Vingegaard indleder sit titelforsvar af Tour de France 1. juli i spanske Bilbao, bliver det med et dybt personligt minde indgraveret
Pressemedelelse 8. september 2020 er en dato, der for altid vil være indprentet i Jonas Vingegaards erindring. Den dag kom datteren Frida til verden på hospitalet i Viborg og når Tour de France begynder om under tre måneder, bliver det med en helt særlig hilsen til hende.
AGU, der producerer cykeltøjet til Team Jumbo Visma, har lavet et helt særligt design, hvor stjernehimlen på en given dato og et givent sted, er integreret i trøjen. En trøje, der hylder drømme og udlevelsen af dem. Derfor er det stjernernes position over Viborg, den septemberdag for snart tre år siden, da Frida blev født, der er syet ind i trøjen, Jonas Vingegaard trækker i, når Tour-sejren fra sidste år skal forsvares.
”Udover mine cykeldrømme har jeg altid haft et ønske om et godt liv. Og det blev til fulde opfyldt, da min datter Frida kom til verden. Frida og min kæreste Trine betyder alt for mig og de inspirerer mig til at få så meget ud af livet om muligt,” siger Jonas Vingegaard, der kommer til at køre med sin egen helt unikke version – præcis som holdets andre store stjerner vil have en stjernehimmel, der symboliserer noget specifik for dem.
AGU, der har været en del af cykelsporten i mere end 30 år, er da også meget tilfredse med trøjens kvaliteter.
Vi giver alle mulighed for at få personaliseret deres trøjer, og på den måde inspirerer vi også kommende generationer til at jagte deres cykel-drømme. Ud over det personlige element, så er trøjen også af den højeste standard. Vi har igen udviklet feltets hurtigste trøje, hvor rytterne kan regne med den bedste teknologi og et smukt design,” siger AGUs administrerende direktør, Björn Jeurissen.
Hos Team Jumbo-Vismas general manager Richard Plugge er der også stor tilfredshed med trøjen.
”For os var sidste års Tour-sejr opfyldelsen af en stor drøm. Og den blev opfyldt, fordi vi turde drømme stort og med en deadline. Vi kommer til at bære denne trøje fra AGU med stor stolthed under Tour de France og selvfølgelig går vi efter at få opfyldt vores drømme igen,” siger han.
Alle der forudbestiller trøjen på agu.com før mandag den 1. maj kan tilføje en personlig dato, hvorefter man på trøjen får et tilsvarende stjernepositionskort – en unik mulighed for at få foreviget en opfyldt drøm eller en kommende drøm på sin trøje.
Posted on: april 13th, 2023 by Velomore No Comments
Argon 18’s nye all-road Krypton har ambitioner om at ændre N+1 til N=1.
Pressemedelelse Argon 18 har lanceret all-road cyklen Krypton der bringer n+1 ned på n=1. Cyklen er udviklet til at kunne forcere alle typer veje og bringer derved Argon 18 velkendte performance ud på alle veje – selv der hvor asfalten ender. Krypton tilbyder race-day fart og performance på alle ture uden at gå på kompromis med komfort og compliance på de lange ture.
Med en arv hentet direkte fra brostensklassikerne reagerer Krypton på nye typer af terræn, rytterposition, udstyrskrav og den voksende popularitet af flerdages- og adventure-løb.
Fra lange ture på groft asfalt til gravelløb med pakket grus. Uanset om det er til kanten af byen eller kanten af verden, tilføjer de nye Argon 18 Krypton og Krypton Pro fart til enhver overflade.
“All-road-segmentet passer perfekt til Argon 18,” siger Martin Le Sauteur, CEO for Argon 18. “Vores performance arv møder vores forpligtelse til at give vores ryttere frihed og selvtilliden til at tage deres præstation til det næste niveau på enhver overflade.”
Designholdet hos Argon 18 havde fornøjelsen af at samarbejde med Mark Beaumont, Argon 18-rådgiver og rekordindehaver for den hurtigste tur rundt om jorden, i udviklingen af Krypton. Marks ekspertise inden for ultracykling og blandevejs ture var uvurderlig i processen med at forfine designet, og forberede cyklen til de hårdeste ture i den virkelige verden – eller rundt om jorden.
“Det gamle ordsprog er N + 1, men hvad hvis ligningen bare var N = 1? Det var udfordringen, da vi designede den nye Argon 18 Krypton,” siger Beaumont. “Målet var en cykel, der reagerer som en performance cykel, men med endurance komfort, aerodynamik fra landevejen, men alligevel clearance og compliance til at kunne udforske gruset, med et minimalistisk udseende, fyldt med funktioner. Med min erfaring fra et liv med endurance, eventyr og race, elskede jeg at komme rundt om designbordet sammen med Argon 18-ingeniørerne for at udfordre deres design, for at bygge drømmecyklen til N = 1.”
Som de mest alsidige cykler i Argon 18’s sortiment har Krypton og Krypton Pro øget dækclearance (40C), et opbevaringsrum i skrårøret til værktøj og udstyr samt kortere kædestag for en compliant og responsiv køreoplevelse, fra ren asfalt til off-road. Stabil på det ru, skarp på det glatte og helt hurtig på de lange ture, er den nye Krypton en raffineret tur oplevelse på enhver vej.
“Den nye Krypton tilføjer alsidighed, samtidig med at den forbedrer de overordnede ydeevner i forhold til den tidligere generation,” siger Alex Côté, produktdirektør hos Argon 18. “Vi har imødekommet specifikke rytterbehov med skarpere og mere responsiv håndtering, egnethed til en bredere vifte af kørselsforhold og øget komfort over enhver overflade og enhver distance.”
Krypton-serien lanceres med Krypton Pro, der har en pro-level konstruktion og er tilgængelig som både frameset og SRAM Force AXS build, samt Krypton der udrustes med SRAMs Force- og Rival-grupper.
Priser Krypton m. Rival 22 ca. 25.000 kr. Krypton m. Rival AXS ca. 35.199 kr. Krypton m. Rival AXS (plus) ca. 37.993 kr. Krypton m. Force AXS ca. 46.000 kr. Krypton Pro ramme ca. 34.275 kr. Krypton Pro m. Force AXS 62.590 kr.
Posted on: april 12th, 2023 by Velomore No Comments
Arrangørerne af Fyen Rundt er i fuld gang med at udtage feltet til årets udgave af Danmarks ældste cykelløb.
Pressemedelelse Et helt fantastisk felt venter den 14. maj – dagen hvor Fyen Rundt afvikles. 29 teams (max antal til vores kategori) er ved at blive endelig udvalgt ud fra de 39 hold der har vist interesse for vores løb, og spændende navne ventes til start, og vi kommer meget snart ud med hvem der kommer til start.
Løbet køres med start og mål i Middelfart. En stor cykelweekend er i vente, for dagen før køre de samme hold i Herning – GP Herning så to UCI løb i samme weekend. Dog kan vi oplyse at Der kommer et dansk landshold – med Mads Pedersen og Kasper Asgren, måske? Vi skal tættere på før rytterne ved om de har fri denne weekend Samme dag afvikler vi også motionsløbet, og tilsammen bliver det en cykelfest i Middelfart.
Der er 3 ruter til motionsløbet – et børneløb og et UCI løb. Men der er 70 km – 140 km og 175 km som er den samme lange rute som Elitefeltet kører. Vi håber at mange vil bakke os op! Igen i år tager vi 3 omgange på den lille rute, så publikum også kan se rytterne live i aktion, og den tid vi spærre af er under en time. Vi håber mange vil følge løbet langs ruten, og inden på de små omgange. Hele dagen kan man følge løbet på storskærm i målområdet, og løbet kan også følges på TV sportX, så man kan følge med hvor tæt feltet er på én.
Vi håber på en fantastisk dag i det fynske landskab og sluttelig i Middelfart, med Danmarks flotteste opløbsstrækning.
Posted on: april 11th, 2023 by Velomore No Comments
Garmin har lanceret nye versioner af Edge 540 og 840, der begge får solopladning og en generel performance optimering.
Pressemedelelse Garmin annoncerede i dag Edge® 540 og Edge 840, deres seneste GPS-cykelcomputere, der kombinerer en bred vifte af præstationsbaserede træningsmålinger – inklusive en enestående, omfattende coaching rettet mod hver enkelt cyklists personlige mål – forbedret navigation, forbundne funktioner og mere i et letvægtsdesign, der hjælper cykelryttere med at nå deres mål. Plus, nye modeller med solopladning giver cyklister endnu mere køretid mellem opladningerne med op til 32 timers batteritid ved krævende brug eller op til 60 timer i batterisparetilstand1.
Edge 540/840, Lifestyle Photography
Uanset om du træner til et større løb eller forfølger en personlig milepæl, kan avancerede præstationsmålinger på Edge 540 og 840, inklusive målrettet adaptiv coaching og cykleevne og banekrav, give cykelryttere dynamisk indsigt og analyser – alt sammen for at forbedre ydeevnen og give et øjebliksbillede af styrker og svagheder forud for kommende begivenheder eller milepælsmål2.
“Vi er glade for at introducere de nye Edge 540 og Edge 840 til det globale cykelfællesskab. Disse nye Edge cykelcomputere, der præsenterer nye præstationsmålinger, kortlægningsopgraderinger og solopladningsmuligheder, er en gamechanger for vores kunder og er det perfekte værktøj til dramatisk at løfte enhver cykelrytters træning.” – Dan Bartel, Garmin Vice President for Global Consumer Sales.
Nye funktioner Edge 540 og 840 er designet til cyklister af cyklister og er fyldt med innovative funktioner, herunder:
Cykleevne og banekrav: Identificer styrker og svagheder som cyklist og forbered dig på kravene til et specifikt forløb ved at fokusere træningen på de rigtige områder2.
Målrettet adaptiv coaching: Uanset om de cykler indendørs eller udendørs, kan ryttere se daglige foreslåede træningspas og træningsopfordringer samt modtage personlig coaching, der tilpasser sig2 baseret på træningsbelastning, restitution og kravene til kommende begivenheder.
Udholdenhed i realtid: Overvåg og track anstrengelsesniveauer i realtid under en tur for at hjælpe med at påvirke træningsindsatsen eller se, hvor meget længere det nuværende tempo kan opretholdes2.
Powerguide: Styr indsatser med effektmål gennem et forløb2.
ClimbPro stigningsplanlægning: Se den resterende stigning og stigning for hver bakke eller bjerg, mens du kører frit uden kursnavigation, eller søg efter stigninger direkte på Edge og i Garmin Connect™ smartphone-appen, før du kører.
Multibånds-GNSS: Cyklister kan nemt finde vej med forbedret positioneringsnøjagtighed via multibånds-GNSS teknologi. Plus, Edge 540/840 fungerer godt i udfordrende miljøer, såsom tæt trædække eller bymiljøer i centrum.
Solopladning: Power Glass™ med solopladning på solarmodeller forlænger batteritiden til op til 60 timer i batterisparetilstand, hvilket giver cyklister op til yderligere 25 minutter i timen under kørsel i dagtimerne1.
Holdbart design Klar til enhver tur – fra fjerntliggende grusstier til opslidende stigninger – alle Edge 540 og 840 modeller kan prale af et 2,6-tommer farvedisplay og funktionsknapper, der fungerer i ethvert miljø, mens Edge 840 computere også har en responsiv touchscreen. Uanset hvor den næste tur fører hen, tilbyder Edge 540 og 840 en imponerende batteritid; Ikke-solarmodeller har op til 26 timers batteritid ved krævende brug og op til 42 timer i batterisparetilstand, mens solarmodeller kan give endnu mere køretid.
Knus hver tur Edge 540 og 840 er spækket med avancerede træningsdata og navigationsværktøjer klar til at hjælpe cyklister med at præstere deres bedste. Med indsigt fra Firstbeat Analytics™ såsom VO2-max, træningsstatus og træningsbelastning, restitutionstid og mere, kan cyklister se, hvordan deres krop reagerer på deres træningsindsats2. Når de bærer et kompatibelt Garmin smartwatch, kan cyklister få et mere holistisk syn på deres generelle sundhed og velvære med indsigt som Pulse Ox3, Body Battery™ energiovervågning, avanceret søvnovervågning og søvnscore og mere. Under en tur lader Edge 540 og 840 ryttere se, hvordan deres krop klarer sig i forskellige miljøer med varme- og højdeakklimatisering, og konfigurer undervejs-notifikationer, når det er tid til at spise eller drikke. Der oveni giver avancerede cyklemålingerryttere indsigt i præstationer, mens mountainbikemålinger, herunder hoptælling, hopdistance, grit og flow hjælper med at tracke de episke detaljer på hver tur.
Uanset hvor stien fører hen, vil avancerede navigationsfunktioner holde cyklister på sporet. Opdateret kortlægning giver mere fællesskabsfølelse med forbedrede køretypespecifikke kort, der bruger Trendline™ Popularity Routing til at fremhæve populære veje og stier, plus søgbare interessepunkter. Plus, både Edge 540 og 840 brugere har adgang til verdensomspændende Trailforks-stiindhold, der lader cyklister se ruter og spordetaljer rundt om i verden. I mellemtiden kan rutevejledning og notifikationer uden for banen nu sættes på pause, mens cyklister udforsker og kan hurtigt tændes igen til enhver tid for at få ryttere tilbage til deres oprindelige rute eller udgangspunkt.
Forbliv forbundet Cyklister kan køre med ro i sindet takket være indbyggede sikkerheds- og sporingsfunktioner som LiveTrack, gruppemeddelelser og hændelsesdetektion til alle cykelaktiviteter – inklusive mountainbike. For at få øget selvtillid, mens du kører, er Edge 540 og 840 kompatible med Varia™cykelradarer og forlygter samt inReach® enheder med SOS-funktioner og kommunikation, når du er uden mobildækning.
Når det er tid til at træne indendørs, kan Edge 540 og 840 nemt parres med Tacx® indendørs smart-trainers til kørsel året rundt. Uanset om de kører indendørs eller ude, kan ryttere drage fordel af Garmin Connect-appen til at oprette og sende baner til en Edge enhed, se alle de tekniske detaljer fra en tur, logge personlige præstationer, måle, hvordan træning trender og meget mere. Plus, for dem, der ønsker at tilpasse deres cykelcomputer, tilbyder Connect IQ™ Storesmartphone-appen brugerdefinerede datafelter, apps og widgets, der nemt kan downloades til Edge-enheden.
Opsætning af enheden er enkel som altid – en hurtig og nem oplevelse med adgang til information, baner og træningsværktøjer. Plus, brugere kan justere datafelter direkte fra Edge enheden eller fra en parret kompatibel smartphone.
Edge 540 Solar og Edge 840 Solar har vejledende udsalgspriser på henholdsvis DKK 3.899 og DKK 4.699. Edge 540 har en vejledende udsalgspris på DKK 3.099, mens Edge 840 har en vejledende udsalgspris på DKK 3.899. Sensorbundles til hver enhed er også tilgængelige.
1 Antager kontinuerlige 75.000 lux-forhold i dagtimerne.
2 Når parret med kompatible sensorer (sælges separat).
3 Dette er ikke et medicinsk udstyr og er ikke beregnet til brug ved diagnosticering eller overvågning af nogen medicinsk tilstand; se Garmin.com/ataccuracy. Pulse Ox er ikke tilgængelig i alle lande.
Posted on: april 8th, 2023 by Velomore No Comments
Til august kan du komme til gravelfestival i Odsherreds kuperede terræn.
Pressemedelelse “Man kan måske kalde det Heartland med høj puls!”.
Sådan siger de tre stiftere af Backlands. Festivalen finder sted ved Anneberg Kulturpark i Odsherred i weekenden 18. – 20. august.
Folkene bag, Dean Strange, Christian Orry og Kaare Breinholt, er alle selv passionerede gravelryttere og nu kommer deres passion og iværksættertrang også andre til gode. For Backlands-festivalen tiltrækker cykelinteresserede fra både nær og fjern til en weekend med spændende ruter i den skønne natur, film og koncerter om aftenen, lækker mad og socialt samvær for alle, der kan lide at kombinere sport med livets andre gode sager.
Gravelcykling som sport er oprindelig fra Nordamerika, hvor flere og flere cyklister og cykelryttere søger væk fra de asfalterede og farligt trafikerede veje og ud på skovenes grusstier. Med sin slanke konstruktion og brede dæk, er gravelcyklen skabt til at flyve hen over grus, grene og sten uden at gå på kompromis med komforten. Selv professionelle cykelryttere som Michael Mørkøv, Kasper Asgreen og Magnus Cort er begyndt at bruge gravelcyklen i deres træning for at variere de mange træningstimer på asfalten.
Og nu har gravelcykling for alvor også ramt den almindelig dansker. I weekenderne udforsker mænd og kvinder i alle aldre de danske skove på kryds og tværs, og flere sociale fællesskaber og gravel-events springer frem i takt med den stadig stigende interesse for den nye motionsform. Og nu får fænomenet altså også sin egen tilbagevendende festival.
Den allerførste Backlands Gravel Festival blev nemlig afholdt i Odsherred i september 2022, og det er på baggrund af de erfaringer, at arrangørerne nu gentager succesen i 2023. Faktisk er planen at Backlands som koncept skal afholdes i flere lande med alle de samme ingredienser, men med nye spændene gravelruter og forankring i lokalområdet uanset om venuen hedder Tyskland, Norge, Sverige eller Peru.
Backlands for erfarne ryttere og nysgerrige begyndere På Backlands i Odsherred den 18. – 20. august bliver der noget for enhver smag. Der er både cykelruter, der udfordrer erfarne gravel-ryttere, og ruter for nye inden for sporten.
Der er korte ture på 25 km til begynderen, der er teknisk svære ruter med masser af højdemeter til den øvede, og så er der den helt lange tur på 160 km til de udholdende, som vil se alt det bedste, Odsherred har at byde på. I alt kan man vælge mellem seks forskellige ruter, der alle tager rytterne rundt i det historiske landskab. Og ejer man ikke en gravelcykel, kan den lejes på festivalen.
Men der er ikke kun cykling på programmet på Backlands.
Festivalen tilbyder også lækker mad, filmpremierer, talks, live musik, bålhygge og sågar festivalens egne øl fra mikrobryggeri.
”Vi inviterer til en weekend fyldt med eventyr og oplevelser til at bryde med hverdagens stress og jag. Vi vil give en oplevelse ud over det sædvanlige til alle, der elsker at cykle i naturen, og som går op i at nyde livet. Tonen er afslappet og uformel, og alle er velkomne”, siger Dean Strange på vegne af de tre arrangører, der glæder sig til at se gravelcykler i massevis indtage det billedskønne Odsherred.
Fakta om Backlands Dato: 18. – 20. august 2023 Sted: Anneberg Kulturpark, Nykøbing Sjælland Pris: kr. 1.995 (billetprisen er inkl. alle måltider) Artister: DJ Emma Lincoln – (flere live bands bliver annonceret løbende) Talks: Cykeldrengene Nicklas og Emil – Livet er et eventyr, Sabina Knezevic og Robin Patijn fra Farawayistan om Bikepacking og Graveleventyr, Gustav Thuesen om Gravel fotografens værktøj – (flere talks bliver annonceret løbende) Workshops: Cykelmekaniker workshops m.fl. Film: The wildest race on earth – af Douwe Doorduin, The Tour of Ara – af Rick Wall, Cocoravelo – af Zack Helminiack m.fl.
Posted on: april 4th, 2023 by Velomore No Comments
Cannondales bedst sælgende trail mountainbike lineup bliver både opdateret og udvidet med de nye Habit og Habit LT.
Pressemedelelse I dag løftede Cannondale sløret for sin seneste mountainbike, den helt nye Habit. Betydeligt opdateret og raffineret, Cannondales bedst sælgende, bedst anmeldte mountainbike kommer nu i to forskellige konfigurationer: Habit og Habit LT.
”Vi byggede Habit til mountainbiking, helt simpelt” sagde Scott Vogelmann, Cannondales produktdirektør for mountainbikes. ”Med disse to platforme har vi noget for enhver slags rytter, og enhver type kørsel. Fra ekstremerne af hardcore cross+country til fuld enduro racing. Hvis du leder efter en masse gode oplevelser i mudderet, har Habit lige det, du har brug for.”
Habit er for rytteren, der søger flowet fra en let, hurtig og sjov trailcykel, mens Habit LT er for dem, der får spænding i den vildere ende af trail-ride-spektret. Begge er bygget på en smukt redesignet ramme, i enten fuld carbon eller fuld aluminium, med størrelsesspecifik geometri og affjedringskinematik, samt funktioner der er ligetil, der gør dem nemme at leve med og nemme at elske. Uanset hvilken du vælger, er Habit udviklet til så meget sjov som muligt på sporene.
Den nye Habit rammer sweet spot for den hurtige og flydende del af trail kategorien med 130mm vandring bagtil og 140mm vandring foran, i en let og allround pakke. Med sin 65,5° kronrørsvinkel og stejle 77,5° saddelrørsvinkel, plus letvægts trail komponenter og korrekte hjul og dæk, tilbyder den den perfekte balance mellem at være smidig, stabil, effektiv og legesyg.
Habit LT sætter derimod sigtet lidt større. Vandringen er øget til 140mm bagtil og 150mm foran. Geometrien er en smule mere slack (64,7° kronrørsvinkel og 77° saddelrørsvinkel) for øget stabilitet ved fart og gennem det ujævne, plus at specifikationerne er tilegnet det vildere terræn. Aggressive hjul og dæk med større rotorer, piggyback reservoir dæmpere og kraftigere gafler betyder at den er klar til den vildere side af sporene. Vildere spor, større drops, hele vejen op til fuld Enduro racing – det er her, Habit LT virkelig kommer til live.
Cannondales størrelsesspecifikke ingeniørfilosofi – kaldet Proportional Response – sikrer, at ryttere får den bedste præstation ud af deres Habit, uanset deres højde. Cannondale justerer cyklens geometri, kædestagslængde og affjedringskinematik for hver stelstørrelse. Dette giver ensartet ydeevne på tværs af alle størrelser og modeller. Resultatet er cykler med mere kontrol under bremsning, mere effektivitet, mens du træder i pedalerne, og mere kontrol ved hastighed og bedre trækkraft i enhver situation.
Begge Habit-modeller er designet til at holde tingene enkle og nemme at leve med, og de har, threaded krankboks, SRAMs universal geardrop, intern kabelføring og den nye 55 mm kædelinje standard for plads til store dæk. Det hele gør opgraderinger nemmere, samtidig med at nedetid under vedligeholdelse minimeres.
Den helt nye Habit og Habit LT vil være tilgængelig i 3 carbon-modeller (Carbon 1, 2 og Carbon LT 1) og 3 aluminiumsmodeller (3, 4 og LT 2), størrelser XS-XL. Habit har en vejledende udsalgspris mellem DKK 31,999 – DKK 52,399.
Posted on: marts 31st, 2023 by Velomore No Comments
Skal du køre Rundt om Rold kan du glæde dig til at sætte tænderne i de naturlige og lækre energiprodukter fra Chimpanzee.
D. 16. april sørger Chimpanzee for god energi til alle deltagere i motionscykkelløbet Rundt om Rold. De naturlige og velsmagende energibarer fra tjekkiet er i år at finde i goodiebagen du får udleveret sammen med dit startnummer.
Energibarerne udmærker sig ved at være yderst velsmagende og produceret med 100% naturlige ingredienser.
Alle 5 løb i Bike Challenge sørger for at du som deltager ikke løber tør for energi. Derfor venter der rundstykker og kaffe når du kommer om morgenen, som kan nydes mens du venter på at få udleveret dit startnummer.
Med i baglommerne får du energibarer og gels fra Chimpanzee (men sørg nu for selv at have lidt ekstra med til turen), så du ikke kolder på vej op ad Rebild Bakke.
Og når du kommer i mål bliver der langet sandwich og vand til alle deltagere.
Så hvad venter du? Hiv fat i cykelvennerne og tilmeld jer allerede i dag og få en fantastisk oplevelse på cyklen d. 16. april.
Motionscykelløbet Rundt om Rold byder på en smuk og udfordrende rundstrækning i og omkring Rold Skov. Du kan vælge mellem 55, 110 og 165 km distancen. Tilmelder du et 4-mands hold på 110 km distancen, sparer i 200 kr på tilmeldingsgebyret.
Posted on: marts 30th, 2023 by Velomore No Comments
Shimano Europe annoncerer tilbagekaldelse af PRO Vibe frempind
Shimano Europe B.V. (“Shimano”), ejer af PRO-mærket, tilbagekalder visse partier af PRO Vibe Stem (Alu).
Efter opdagelsen af, at visse partier kan udvikle revner under særlige forhold, udsender Shimano en meddelelse om at stoppe brugen af og tilbagekaldelse på alle PRO Vibe Stem (Alu) frempinde, der er solgt siden maj 2020. Produkterne, der er berørt af tilbagekaldelsen, kan identificeres ved det fremtrædende sølv ‘V’-mærke på frontpladen af frempinden og de fremadvendte monteringsbolte.
Fare Korrosion kan føre til, at der dannes revner i klampeområdet af forgaflen ved kronrøret (som fremhævet på figur 1).
Figur 1: Revner kan forekomme i klampeområdet ved kronrøret, hvor frempinden spændes på forgaflen.
Hvis revnen ikke opdages af brugeren i tide, kan den vokse indtil en fuldstændig adskillelse af frempinden. Hvis dette sker under kørsel, kan brugeren miste kontrollen over cyklen og vælte, hvilket udgør en risiko for skader på brugeren ved et styrt
Hvad skal man gøre? Cykelryttere, der har købt en PRO Vibe (Alu) frempind, bør stoppe med at cykle og følge nedenstående procedure for at identificere, om deres frempind er påvirket af denne tilbagekaldelse.
Figur 2: Procedure for kontrol af, om en frempind er påvirket.
Trin 1: Blev frempinden købt i eller efter maj 2020?
Nej: Frempinden er ikke påvirket, og man kan fortsætte med at bruge den
Ja: Fortsæt til trin 2
Trin 2: Har frempinden AL7075-mærkning på undersiden?
Nej: Frempinden er påvirket, kontakt venligst din forhandler for at få en udskiftning eller refundering
Ja: Fortsæt til trin 3a
Trin 3a: Afmonter styret og fortsæt til trin 3b
Trin 3b: Har frempinden en af følgende koder på venstre side (FF, FI, FC, FG, FA, EF, EK, EE, ED, EH)?
Nej: Frempinden er ikke påvirket, og man kan fortsætte med at bruge den
Ja: Frempinden er påvirket, kontakt venligst din forhandler for en udskiftning eller refusion
Løsning Hvis du er i besiddelse af en berørt frempind, skal du stoppe med at bruge den. Kontakt venligst forhandleren, hvor du købte produktet oprindeligt, og returner det berørte produkt til dem. Forhandlere er blevet autoriseret til at levere en erstatningsfrempind (afhængig af tilgængelighed) eller tilbyde en refusion for det tilbagekaldte produkt.
Ved spørgsmål vedrørende denne tilbagekaldelse, kontakt os venligst via e-mail: provibe_recall@shimano-eu.com
Shimano vil gerne gentage virksomhedens engagement i ryttersikkerhed og dedikation til at producere brancheførende produkter. Vi beklager oprigtigt, at vi ikke har levet op til disse standarder og for enhver ulejlighed forårsaget af tilbagekaldelsen af PRO Vibe Stem (Alu).
(Bemærk venligst, at ingen andre PRO-frempinde, inklusiv Vibe Carbon Stem, er påvirket af denne tilbagekaldelse)
Posted on: marts 28th, 2023 by Velomore No Comments
En ny kampagne fra Jonas Vingegaards tøjleverandør AGU sætter fokus på cyklingens alsidighed, så længe man bare har det rette tøj på.
Pressemeddelelse Jonas Vingegaards tøjleverandør, hollandske AGU, lancerede i går deres nye internationale kampagne under navnet “We’ve got you covered”. Kampagnen er udviklet af det digitale bureau TDE, som også tidligere har samarbejdet med AGU på alle kampagner for Team Jumbo-Visma. Kampagnen er inspireret af AGU’s “Masterpiece”-trøje og Team Jumbo-Visma’s Tour de France-sejr med Jonas Vingegaard i spidsen sidste år.
Kampagnen er en opfordring til at tage cyklen, og den viser, hvordan AGU som brand er leveringsdygtig i noget af det bedste og mest alsidige cykeltøj på markedet. Den internationale kampagne lanceres i flere europæiske lande, herunder Danmark, og er startskuddet til lignende kampagner resten af sæsonen.
AGU har i flere årtier arbejdet målrettet på international vækst, og senest lancerede de deres brand i Danmark under starten af Tour de France sidste år. AGU ønsker at vise et udvalg, der er bredt nok til, at alle cykelentusiaster kan finde alt det nødvendige for at komme fra A til B, uanset hvilken cykel man bruger og hvordan vejret er.
Brand Manager hos AGU, Lotte Heijnis, udtaler: “Vi ser cyklister i byen, gravelcykelryttere og landevejscykelryttere i denne forårskampagne, som alle kan regne med AGU – især når vejret skifter. Med vores vidtrækkende sortiment er vi relevante for alle typer cyklister, hvilket adskiller os fra konkurrenterne, og det ønsker vi at tydeliggøre.”
Billederne i kampagnen viser forskellige typer af cyklister, der har det til fælles, at de bruger cyklen aktivt. Foto- og videomaterialet fanger beskuerens opmærksomhed på grund af udstyrets kvalitet, og ved at centrere billedindholdet om lynlåsen understreges det, at man er velforberedt og altid kan tage cyklen med AGU.
Kreativ direktør for TDE, Jorik Tilstra, udtaler om det nye samarbejde med AGU: “Det er lykkedes os ret godt at indkapsle styrken ved AGU som brand i et kreativt billedkoncept, som understøttes af et stærkt udsagn. Ved at arbejde med ekstreme close-ups bliver produktbillederne pludselig catchy, og lynlåsen som element skaber en fin dynamik i videoerne.”
Posted on: marts 23rd, 2023 by Velomore No Comments
Canyon har gjort deres populære Exceed forårsklar med nye komponentpakker og friske farver.
Pressemedelelse Det er den tid på året igen: foråret er på vej, og cross-country løbssæsonen nærmer sig med hastige skridt. Og netop derfor er en af de bedste og hurtigste XC-cykler på markedet tilbage og nu med nye farver og komponenter. Canyon Exceed emmer af fart. Og nu er den optimeret og tilgængelige i flere, nye farver, mens serien nu også indeholder en helt ny start model.
2023 Exceed serien er baseret på den eksisterende Exceed-ramme, der er en sand performer, og som absolut gør sig bemærket til de største XC-løb i hænderne på nogle af denne generations største talenter såsom Mathieu van der Poel, Ceylin del Carmen Alvarado og Andreas Seewald for blot at nævne nogle få.
De nye modeller kombinerer nye, fede farver samt top komponenter med de signatur design-innovationer, der ført Exceed’en til tops sæson efter sæson – imponerende stivhed-til-vægt forhold, superlet carbonramme samt en perfekt afbalanceret geometri.
Exceed CF SLX: World Cup DNA i en top racerpakke. Exceed CF SLX er en cykel, der er skabt til seriøs konkurrence, og som kombinerer pro designet fra den verdensmesterskabsvindende Exceed CFR og gør det tilgængeligt for flere ambitiøse, ikke professionelle ryttere. For 2023 skærer Canyon ind til benet og reducerer deres Exceed CF SLX udvalg med kun en CF SLX model. Exceed CF SLX designes med samme løbsbeviste 1015g (størrelse M) ramme fra sidste års model men nu med et helt frisk design.
To fede farver er tilgængelige – klassisk Canyon Race Black farve samt et blå og sort pro team-inspireret Team Alpecin-Deceuninck design. CF SLX er udstyret til at dominere feltet med en FOX 32 SC Factory forgaffel med remote lockout, Canyon carbon cockpit, trådløs SRAM GX Eagle AXS geargruppe samt et superlet DT Swiss XRC1501 carbon hjulsæt.
Exceed CF: en mere tilgængelig startopsætning Exceed CF handler om at gøre Exceed’ens verdensmesterskabs-vindende, Leadville-dominerende, podie-førende design tilgængelig for flere ryttere end nogensinde før. Ligesom CF SLX er Exceed CF serien optimeret med en række nye farver for 2023 med highlights som CF 6’s flotte Quick Silver farve samt det minimalistiske Sandstone Fire design, der er tilgængeligt med CF 7, 5 og 4.
CF 4 er tilgængelig til den superskarpe pris på 12.599 DKK og er den nyeste tilføjelse til Exceed CF serien for 2023, og den gør dermed Exceed’s kendte performance tilgængelig for flere ryttere end nogensinde før.Kerstin Kaufmann, der er Brand Manager MTB hos Canyon, forklarer: “Med dens hurtighed, lethed og stivhed er Exceed en cykel, der er designet til en ting og kun en ting – at vinde løb. Men tag ikke fejl.
Dette er absolut ikke en cykel, der er reserveret til eliteryttere. Med Exceed CF 4 går vi endnu stærkere ind i kampen her hos Canyon for at demokratisere performance. Med en pris på 12.599 DKK samt den samme rammegeometri som den verdensmesterskabs-vindende topmodel Exceed CFR, er vi overbeviste om, at dette uden tvivl er en af de bedste og billigste XC carbon cykler, du kan finde Exceed CF 4 er designet med en let, 1312 g (størrelse M) carbonramme og udstyret med komponenter, som racere kan være sikre på, vil få dem over målstregen løb efter løb – RockShox Recon Silver RL 32 forgaffel, one-by SRAM SX geargruppe, Shimano MT200 hydrauliske bremser samt Rocket Ron dæk fra Schwalbe med super greb.
2023 Canyon Exceed serien vil være tilgængelig fra torsdag 23. marts 2023 eksklusivt på canyon.com. Priserne starter fra 12.599 DKK for Exceed CF 4, mens Exceed CF SLX sælges til 35.399 DKK.
Posted on: marts 21st, 2023 by Velomore No Comments
SRAM har udviklet en ny Eagle-gruppe som med øjeblikkeligvirkning tager livet af geardroppet med en direct mount montering af bagskifteren.
SRAM har netop lanceret deres nye T-Type Eagle Transmission som gør det udsatte geardrop overflødigt. i stedet kommer den nye Eagle bagskifter med et direct mount montering, der giver et mere pålideligt og effektivt gearskifte.
Introduktionen af T-Type Eagle Transmission bliver beskrevet som den største produktnyhed i SRAM’s historie, og i stedet for det klassiske geardrop, klemmer T-Type i stedet om cyklensstel ved baghjulsakslen. Derved forsvinder stilleskruerne på bagskifteren også, mens alle enkelt dele i det nye bagskifter system bliver udskiftelige.
T-Type kommer som et helt nyt system med komplet geargruppe, hvor alle komponenter er designet til at passe sammen, da T-Type Eagle Transmission ikke er kompatibelt med nogle af de nuværende Eagle eller SRAM komponenter.
Samtidig har Eagle bremsegrebene fået et facelift, så de nu også passer til den nye T-Type Eagle Transmission.
Det har taget SRAM 8 år at udvikle og forfine det nye system, som er udviklet på baggrund af SRAM UHD, som blev lanceret tilbage i 2019. Af samme grund, vil T-Type Eagle kun blive tilgængeligt på cykler kompatible med SRAM UHD. Til gengæld kan brugeren se frem til forbedret robusthed og pålidelighed i drivlinjen, samt forbedret skifte under belastning og lettere opsætning.
T-Type Eagle Transmission bliver tilgængelig i tre prisklasser. Den billigste version bliver X0 med en pris på 1.900 euro. Mellemversionen XX lander på 2.450 euro (2.750 med wattmåler) og topmodellen XX SL kommer til at koste 2.650 euro (3.250 inklusiv wattmåler).
Posted on: marts 21st, 2023 by Velomore No Comments
Canyons nye Neuron giver dig en 29″ full-suspension all-rounder der bringer dig ud på eventyr hvor kun fantasien sætter grænser.
Pressemeddelelse En virkelig god mountainbike er mere end blot kombinationen af dens dele – mere end blot en kombination af carbon, aluminium og stål. Det er den ven, der motiverer dig til at sætte afsted mod nye horisonter, skubbe dig selv ud i nye oplevelser og steder, du aldrig havde forestillet dig at opleve, før denne særlige cykel rullede ind i dit liv. Og for mountainbikere, der brænder for den slags oplevelser er Canyon Neuron netop denne cykel. En 29”, full-suspension all-rounder med 140 mm vandring, der leverer den perfekte kombination af klatreeffektivitet, performance på sporet samt heldags-komfort. Neuron er din billet til uforglemmelige oplevelser i uforglemmeligt terræn.
Og nu er en af vores mest populære modeller i Canyons mountainbikeserie optimeret på alle måder. Lettere, hurtigere, mere holdbar samt mere brugbar, den nye Neuron er her og er klar til større, længere og vildere oplevelser end nogensinde før. Alt sammen takket være en række optimeringer og nye egenskaber, inklusiv en redesignet, selvtillids-boostende trail-geometri, forbedret handling, lettere rammemuligheder, avanceret rammebeskyttelse samt meget mere. Kort sagt er dette den perfekte cykel at være ombord på til din næste store cykeloplevelse.
Kerstin Kaufmann, Brand Manager MTB hos Canyon Bicycles, forklarer designfilosofien bag den nye Neuron: “99% af adventure-fokuserede MTB-ryttere ønsker den ene cykel, der bare kan det hele. Det er netop det, vi har gjort med den nye Neuron – en let, komfortabel, selvtillids-boostende trailcykel, der kan det hele og på den rigtige måde. Og takket være en række forbedringer sammelignet med den forrige model, er vi stolte over at kunne sige, at dette er den bedste adventure MTB, vi nogensinde har udviklet her hos Canyon.”
Sammenlignet med den tidligere generation, er den nye Neuron forbedret på en række, vigtige områder:
Angrib nedkørsler med større selvtillid: med et kortere sadelrør (-20 mm i M, L og XL) samt længere reach, sikres du mere plads til bevægelse, når sporet bliver teknisk. Hurtigere og mere stabil: cyklen føles mere grounded, mere stabil samt mindre flakkende ved høj fart takket være en mere slack kronrørsvinkel. Oplev mere effektivitet: med en mere oprejst, fremadrettet køreposition optimeres kraftoverførslen ved pedaltråd takket være en stejlere 76° sadelrørsvinkel. Flyv over stigningerne: Neuron CF’s komplette carbonramme er nu hele 200 g lettere.
Mindre tid i garagen, mere tid på sporet: med komplet forseglet, indvendig kabelføring samt robuste lejer, der også er forseglede, holdes skidt ude af rammen og det mindsker behovet for vedligehold. Yderligere sikrer forstærkede bolte samt optimerede pivotforseglinger problemfri performance.
Avanceret rammebeskyttelse: Neuron rammen er nu endnu mere holdbar takket være dens justerbare kædebeskytter, justerbare chainguide, kædestagsbeskytter samt udskiftelige skrårørsbeskytter (CF modeller)/diskrete, gennemsigtige folie på skrårøret (AL modeller). Kort sagt er dette en cykel, der er designet til de store oplevelser i det vildeste terræn.
Neuron CF 9 SL til 39.299 DKK er designet med en helt ny 200 g lettere Neuron CF ramme og leveres udstyret med high-end komponenter over hele linjen – high-end FOX 34 Float Factory forgaffel, trådløs SRAM GX AXS geargruppe, kraftfulde SRAM Code RSC bremser samt superlette DT Swiss XMC 1501 carbonhjul.
Neuron 7 er tilgængelig som en unisex model såvel som i en kvindespecifik WMN udgave. For 21.199 DKK leveres cyklen med en præcis Shimano SLX 1×12 geargruppe, FOX 34 Float Performance forgaffel, robust DT Swiss XM 1700 aluminiums hjulsæt samt dropperpost.
Til yngre ryttere tilbydes den nye Neuron Young hero, der er enormt sjov og skabt til store oplevelser med mindre bremsegreb i børnestørrelse, 27.5” hjul samt samme trail-geometri og Triple Phase Suspension kinematik som full-size Neuron modellen. Neuron Young Hero vil være tilgængelig til 12.599 DKK.
Den komplette 2023 serie lanceres tirsdag den 21. marts 2023 eksklusivt på canyon.com.
Posted on: marts 20th, 2023 by Velomore No Comments
Pirelli præsenterer den nye P ZERO Race TLR, det hurtigste tubeless dæk i sortimentet af landevejsdæk.
Pressemedelelse Pirelli præsenterer den nye P ZERO Race TLR, det hurtigste tubeless dæk i sortimentet af landevejsdæk. En ny teknologi kaldet SPEEDCORE gør dækket 24% hurtigere end sin forgænger og mindsker risikoen for punktering. Dækket er fremstillet på den moderniserede og innovative Pirelli fabrik i Milano-Bollate.
Det nye tubeless-ready dæk fra Pirelli er det hurtigste i hele sortimentet af landevejsdæk, og det er hurtigt blevet eftertragtet af både amatører og World Tour-hold, som Pirelli samarbejder med: Trek-Segafredo og AG2R Citroën samt Q36.5 Pro Cycling Team.
P ZERO Race TLR er resultatet af et komplekst projekt, som involverede mange afdelinger af Pirellis forsknings- og udviklingsafdeling samt sponserede teaks, der har testet det i skarpe situationer. Dækket har en innovativ teknologi kaldet SPEEDCORE, som giver lav rullemodstand og stor beskyttelse mod punkteringer uden at gøre dækket stift ved hjælp af aramidfibre. Dette gør strukturen af det nye P ZERO Race TLR-dæk mere fleksibel og tyndere end et traditionelt butylgummilag, med forbedrede mekaniske modstandsdygtighedsegenskaber sammenlignet med den tidligere version af produktet, og i stand til at tilbyde et bedre niveau af punkteringsbeskyttelset end en klassisk bead-to-bead stofomvikling.
Sammenlignet med den tidligere version på markedet, forbliver vægten og de fremragende greb- og pålidelighedskarakteristika i tørre og våde forhold uændrede, hvilket bekræfter dækkene som en pålidelig og højtydende allrounder og en benchmark inden for sin kategori.
P ZERO Race TLR er allerede tilgængelig i størrelserne 26-622, 28-622, 30-622 (alle også i ‘Classic’-versionen) samt størrelse 32-622 med sorte sidevægge. Størrelserne 35-622 og 40-622 vil komme på markedet senere i år.
Posted on: marts 20th, 2023 by Velomore No Comments
Ekoi har netop præsenteret deres nye kollektion af sommercykeltøj specifikt til kvinder.
Pressemedelelse Cykeltøjsproducenten Ekoï har netop lanceret tre nye kollektioner til kvinder. Den første, STRIPES, er inspireret af maritime temaer og har et tidløs og elegant Marinière-design. Trøjen har en selvlåsende lynlås, tre forstærkede stoflommer og kommer i farverne hvid, rød, marineblå og sort. Prisen er Kr. 775,- og en trøje uden ærmer er på vej.
Den anden kollektion, COLOR BLOCK, er designet i en blød og elegant farveskala med pasteltoner og en skinnende lynlås, der giver trøjen et raffineret udseende. Trøjen har laserskårede ærmer, elastisk bånd med silikoneindsats på bagsiden for bedre støtte, og fås i farverne blå, lys blå, marineblå og sort. Prisen er også Kr. 775,- og en trøje med lange ærmer vil være på lager sidst i marts.
Den tredje kollektion, LINEAR, er designet med grafiske linjer og bedre ydeevne for øje. Trøjen er lavet af let og åndbart stof med lynlåsbetræk i bunden og toppen af trøjen for bedre beskyttelse og refleks for mere synlighed. Der er også en usynlig lynlåslomme og trøjen fås i farverne rød, sort, blå og pink. Prisen er Kr. 775,- og tilbehør hertil er LINEAR handsker.
For at fuldende dit outfit kan du også vælge Bib-shorts korte med seler dame EKOI ESSENTIAL. Disse bib-shorts er lavet med fleksible og komfortable seler, som er fastgjort med åndbart honeycomb-materiale. Bib-shortsene er designet til sommerkørsel og har et ergonomisk og designmæssigt gelindlæg, italiensk anti-sved lycra og en tæt pasform for maksimal komfort på sadlen.
Posted on: marts 14th, 2023 by Velomore No Comments
Savner du de glade 90’ere er den nye Canyon GRIZL i full blown 90’er lakering lige noget for dig. Cyklen kommer i et begrænset antal og er en klar hyldest til off-road cyklingens pionerer.
Pressemedelelse ÅH, 90’erne… MTV, VHS-bånd, Sunny D. Og selvfølgelig det vilde vesten, der afspejlede starten på mountainbiking. Rigide forgafler. Vilde lakeringer. Legendarisk, skindende krom. Lang tid før skivebremser og dropperposts herskede legendariske ryttere, der lavede tricks på cykler udelukkende udstyret med tvivlsomme cantilever bremser samt lilla lakeringer for ekstra street credit.
Da Canyon lancerede Grizl gravelcyklen tilbage i 2021, lyste internettet op med kommentarer om, at “Gravel er kun mountainbiking fra 90’erne!” ingen to det personligt. Faktisk skete det modsatte. For alle hos Canyon lød det blot som en god undskyldning for at blive lidt nostalgiske og genoplive de gode, gamle dage. Så her er den: en hyldest til alt det, der var fedt og godt ved mountainbikings spæde start. Grizl CF SL 7 Throwback, en gravelcykel, der kombinerer den ikoniske 90’er MTB stil med design fra en moderne gravelcykel for at sikre ryttere old school, 90’er nostalgi.
Glæden ved Underbiking At trille over terræn, som moderne mountainbikere ikke engang ville bemærke, og hvor 90’ernes cykler ikke ville matche dine køregenskaber, er præcist det underbiking, drejer sig om – at få de fedeste ture ved at cykle på milde spor.
Grizl CF SL 7 Throwback er enorm sjov, da du kan cykle mange kilometer i træk, og ikke behøver at bo tæt på en bikepark for at få din adrenalin op. Med en rigid forgaffel, 45 mm graveldæk samt et styr med drop æder Grizl ujævne grusveje til morgenmad, mens lette spor stadig udfordrer dig (og samtidig er enormt sjove). Det handler om at skubbe grænser uden behovet for ekstremt terræn at udfolde sig i. Og det er præcist der, hvor Grizl CF SL 7 Throwback trives.
90’er design, ikke 90’er komponenter I forhold til designaspektet er Grizl CF SL 7 Throwback en cykel, der lever op til sit navn. Med dens sande 90’er razzmatazz er dette et throwback til den ikoniske stil fra en helt unik æra inden for cyklingens historie. En fantastisk lakering fra Canyons eget designteam. Pink, anodiserede detaljer på frempinden. Et lysende krom styr. Og børstede, special-edition aluminiums DT Swiss hjul. Hvis du oplevede det dengang, vil du kunne kende det, og hvis du ikke gjorde, er du gået glip af noget særligt.
Og bag lakeringen er der også en super, high-performance gravelcykel. Det er fortid med tvivlsomme bremser og smalle dæk – denne cykel leveres med dele, der fungerer fremragende under alle slags forhold. Effektiv, trådløs SRAM Rival AXS XPLR geargruppe. DT Swiss’ top aluminium GR 1600 hjul kombineret med 45 mm G-One Bite graveldæk med super greb fra Schwalbe. Kraftfulde SRAM Rival hydrauliske skivebremser. Alt sammen monteret på den lette, robuste Grizl CF carbonramme med dens signatur, komfortable, stabile, adrætte Gravel Pro geometri. Retro design, moderne performance.
Kun 250 cykler tilgængelige. Denne helt unikke Grizl er tilgængelig til 29.899 DKK fra 14. marts 2023 i et begrænset antal på kun 250 cykler. Eksklusivt på canyon.com.
Se alle detaljerebillederne på Velomores Instagram-profil lige her.
Posted on: marts 8th, 2023 by Velomore No Comments
SRAM har kigget den populære Force gruppe efter i sømmene og tilført den en række interessante opdateringer.
Den populære SRAM Force-gruppe er udkommet i en ny og opdateret version der bl.a. har medført et navneskifte. Fremover vil gruppen være kendt som Force AXS og mister dermed mellemnavnet eTap. Navneskiftet begrunder SRAM med at eTap er blevet standard på tværs af deres grupper og dermed overflødigt som navn.
Navneskiftet er samtidig et hint om at SRAM har valgt at udvikle på Force med inspiration fra deres resterende sortiment, og samtidig givet gruppen et kosmetisk facelift. Logoerne er blevet mindre og gruppen har fået tilført et farvespil i lakeringen, som alt i alt giver et mere high-end udseende, på måde samme som Shimanos 105, Ultegra og Dura-Ace alle har det samme eksklusive look.
Foruden de forfængelige opdateringer i navn og udseende, har også skiftegreb, bagskifter og både klinger og wattmåler fået et facelift.
Skiftegrebene er blevet slanket og minder nu i høj grad om dem på Rival, som udmærker sig ved at være mindre end skiftegrebene på sine to store søskende Force og Red. Foruden mindre greb, har SRAM fundet mere plads mellem grebet og selve skifterne, og derved på en og samme tid gjort skiftegreb mere komfortable for både små og store hænder, uanset om man skal vinde en skiltespurt eller kører et mudret gravelløb. Derudover er grebene nu udført i kulfiber og ikke aluminium, så vægten er samtidig faldet et par gram.
Hvad angår gearkombinationer, har SRAM givet klingerne en overhaling så de nu minder mere om storesøsteren Red. Det har givet mulighed for at fortsætte med de velkendte 48/35 og 46/33 kombinationer, men har også tilføjet muligheden for en 50/37 kombination.
Samtidig har SRAM valgt at gå med en direct mount wattmåler integration, der betyder at wattmåleren nu også skal skiftes sammen med klinger, og det kan derfor blive en bekostelig affære at slide sine klinger ned. SRAM begrunder beslutningen med et umiddelbart vægttab på 94 gram for et-klinge setup og 104 gram for standard dobbelt klinge setup. Derudover skulle det øge stivheden og forbedre skiftet, samt minimere mængden af fejlskift.
Den nye bagskifter kommer til gengæld kun i en længde, der er kompatibel med alle standard kassetter mellem 10-36t. Det vil derfor fortsat være nødvendigt at skifte bagskifter for at benytte større kassetter.
I samme ombæring har SRAM frigivet en 4-ports lader til eTap, så man kan få ladet begge sine cykler op samtidig, hvis man er så heldig at have mere end en SRAM AXS cykel i husstanden.
Posted on: marts 3rd, 2023 by Velomore No Comments
Kan Danish Bike Riders Race Team også finde ud af at træde i pedalerne når vinden blæser og cyklen skal holdes oprejst? Kom og kør mod dem til Rundt om Rold.
D. 16. april afholdes motionscykelløbet Rundt om Rold for 9. gang og i år stiller Danish Bike Riders til start i holdkonkurrencen på 110 km. distancen med deres Race Team.
Måske har du krydset klinger med rytterne i løbet af vinterens Zwift Racing League, DCU Superligaen eller nogle af DBR’s mange løb, men nu har du chancen for at køre imod de ivrige indoor-ryttere i virkeligheden.
I holdkonkurrencen kører man med på 110 km distancen, men dyster desuden om at blive dagens hurtigste hold. Et hold består af 4 ryttere og det er holdets samlede tid i mål der tæller. Foruden et ekstra klassement og muligheden for at sætte cykelklubbens interne hierarki på plads, sparer man som rytter på et hold en flad 50’er på tilmeldingsgebyret – i alt 200 kr. til holdet, som man passende kan bruge på benzin eller gels.
DBR Race Teams hvide teamtrøje.
Kan dit hold slå DBR Race Team? Eller er I flere fra samme klub som vil sætte hinanden stævne internt? Så tilmeld jer Rundt om Rolds holdkonkurrence lige her.
Danish Bike Riders er det største danske indoor community med udgangspunkt i Zwift og over 4000 medlemmer. DBR består af flere regulære raceteams, som hver uge dyster i de mange forskellige løbsserier.
DBR trøjerne er ikke et uvant syn i Rundt om Rold.
Foruden at organisere det store community, arrangerer DBR flere løb og group rides ugentligt. Er du på udkig efter et indoor community at køre med i Zwift, så tjek Danish Bike Riders ud lige her.
Posted on: marts 1st, 2023 by Velomore No Comments
Cannondale har både slanket og aerooptimeret 4. generation af deres populære SuperSix EVO, som tilmed udkommer i en særlig premium udgave.
Pressemeddelelse I dag indleder Cannondale en helt ny æra af fart, med lanceringen af den nyudviklede SuperSix EVO landevejscykel.
“Vi har redesignet SuperSix EVO til at være hurtigere overalt,” siger Sam Ebert, Cannondale Road Bike Product Manager. “Da vi udviklede den nye SuperSix EVO, vidste vi, at den skulle være i topklasse, når det kom til vægt og aerodynamik, men endnu vigtigere var det nødvendigt at bevare de kvaliteter, som den er legendarisk for: håndtering, hastighed og en utrolig komfortabel tur. Resultatet er en maskine med modstandsreduktion som en aerocykel, der samtidig er endnu lettere end sin forgænger.”
SuperSix EVO, der blev introduceret for mere end ti år siden, er forblevet en hjørnesten i Cannondale og pro-feltet, der konsekvent repræsenterer det ypperste inden for landevejs-innovation. 2023 SuperSix EVO sætter standarden for hastighed og ydeevne højere end nogensinde før.
2023 markerer også introduktionen af LAB71, en ny række af Cannondale-produkter, der repræsenterer det højeste udtryk for håndværk og kulminationen på mere end halvtreds års cykelinnovation og design. LAB71 er en ny grænse for ydeevne, nået gennem forhøjet ingeniørarbejde, materialer og finish. LAB71-cykler ser ud og fungerer som intet andet derude – og den nye LAB71 SuperSix EVO er den første af det, der kommer.
Til den nye LAB71 SuperSix EVO benyttede Cannondale det samme hold af aerodynamikere og ingeniører, som skabte den ultrahurtige SystemSix aero-landevejscykel, og de fulgte en lignende, tilgang til at designe den nye EVO.
Rammesættet, sadelpinden, cockpit og hjulene blev alle designet i forening. Hver er enestående i sin egen ret, men de er udviklet til at forbedre helhedens ydeevne, når de køres sammen. Gennem tusindvis af CFD (Computational Fluid Dynamics) iterationer og ugers vindtunnelarbejde fokuserede holdet på at maksimere områderne med det højeste potentiale for modstandsreduktion, mens alt andet blev reduceret for at levere fuld aero-cykelydelse uden aerocykelvægten .
Cannondales nye serie 0 carbonkonstruktion fundet på LAB71 SuperSix EVO gør brug af banebrydende materialer og processer, der sjældent ses i cykelindustrien på grund af deres kompleksitet og omkostninger. Denne avancerede fiber- og nano-resin komposit har exceptionelle træk- og tryk styrkeegenskaber, som gør det muligt for Cannondale-ingeniører at opnå mere med mindre materiale. Resultatet er en ramme, der kun vejer 770 gram for en fuldmalet og køreklar størrelse 56 cm, samtidig med at den reducerer modstanden og forbedrer den forrige generations reaktionsevne, køreegenskaber og håndtering. Med sit nøje udvalgte brug af komponenter tipper den komplette LAB71 SuperSix EVO vægten ved UCI minimumsgrænse på 6,8 kg (14,99 lb).
Takket være raffinerede rørformer og system-integrerede design sparer SuperSix EVO desuden hele 12 watt ved 45 km/t (28 mph) i forhold til den tidligere version. Resultatet er en racermaskine, der vil køre med de rene aerocykler på det flade, og danse med de rene klatrecykler i bjergene. Det er den næste udvikling af landevejs hastighed.
Som en del af deres systemintegrerede tilgang samarbejdede Cannondale med det legendariske motorsports designfirma, MOMODesign, omkring SuperSix EVO’s fuldt integrerede SystemBar R-One carbonstyr og frempind. Ved at bruge de vindmodstands-reducerende former finpudset af Cannondales ingeniører, bragte de et nyt niveau af ergonomisk raffinement og stil til cockpittet. Det helt nye Cannondale HollowGram R-50 hjulsæt blev også udviklet sammen med EVO. Den enestående blanding af lav vægt og aerodynamisk effektivitet gør HollowGram R-50-hjulene velegnede til den nye EVO’s hurtigere-overalt-mission. Selv de nye Gripper Aero-flasker og ReGrip Aero flaskeholdere gør den nye EVO hurtigere ved at tilpasse sig perfekt til rammens former, udjævne luftstrømmen og reducere modstanden. Flaskeholderne fungerer med enhver standard rund vandflaske.
Et nyt Delta-forgaffel design leverer fuldt skjult kabelføring, samtidig med at kronrørets frontale område reduceres for forbedret aerodynamik. En BSA krankboks med gevind holder tingene genkendelige og enkle, og med evnen til at rumme dæk op til 30 mm brede (med hele 6 mm frigang på hver side), er SuperSix EVO klar til at køre og træne dag ud og dag ind.
Til de lange træningsdage er den nye EVO kompatibel med Cannondales SmartSense, et intelligent system af lys og bagudvendt radar, der hjælper ryttere med at forblive synlige og opmærksomme på deres omgivelser, herunder til køretøjer, der nærmer sig.
Den helt nye LAB71 SuperSix EVO vil være tilgængelig som rammesæt (størrelse 44 – 58) og komplet cykel (størrelse 44 – 61). SuperSix EVO Hi-MOD vil være tilgængelig i to modeller, størrelse 48 – 61. Den vil også være tilgængelig som et rammesæt (størrelse 44-58) SuperSix EVO Carbon vil være tilgængelig i to modeller, størrelse 44 – 61. MOMO Design SystemBar R-One vil blive vist på LAB71 og Hi-MOD 1 modeller. SuperSix EVO sælges for DKK 119.999 – DKK 54.399.
Posted on: februar 28th, 2023 by Velomore No Comments
Den nye Ekoi R4 Light har smidt vægt i forhold til forgængeren Ultralight Carbon.
Pressemeddelelse EKOI R4-Light-cykelskoen er blevet endnu lettere end sin forgænger (Ultralight Carbon) og er rettet mod ryttere, der ønsker at køre uden at gå på kompromis mellem stivhed og lethed.
Dens fremragende ventilation opnået takket være en luftig og åndbar mesh-overdel giver den en høj komfort for foden. Støtten er især optimeret takket være de to ATOP®-drejehjul, der sikrer præcis mikrometrisk tilspænding.
Endelig er EKOI R4-Light cykelskoen synonym med en forbløffende balance mellem ydeevne og komfort. Dens carbon kompositsål overfører perfekt din kraft samtidig med, at den bevarer betydelig fleksibilitet til lange distancer, i løb såvel som under træning.
Raphaël Dalle, Shoes R&D Engineer hos EKOI, “Alle ryttere leder efter det berømte kompromis mellem komfort og stivhed. Baseret på denne observation har vi omarbejdet vores “bestseller”-sko, Ultralight Carbon, for at give den en reel merværdi. Takket være dens carbon-kompositsål og strukturen af dens særlig fordybende og åndbare overdel, vil man nu kunne træde i pedalerne med en følelse af ekstrem lethed og samtidig kunne nyde det sobre og moderne look”.
Fakta om skoen
SÅL: – Stiv carbon komposit ydersål. – Sål ventilationssystem. – Standard trepunktsbeslag, kompatibel med alle større mærker af pedaler: Shimano, Look, Time, Speedplay… – Perforeret indersål for bedre fugttransport.
OVERDEL: – Åndbart mesh der giver god temperaturregulering under træning. – Fremragende støtte takket være de to ATOP®-drejespænder, der tillader mikrometrisk tilspænding. – Forstærket pløs for komfort, perforeret for åndbarhed og syet til at sikre dens korrekte position. – Spandex Grip foring, for perfekt hælstøtte. Vægt: 275g (i størrelse 42)
Velomore.dk anvender cookies til at optimere din oplevelse på vores hjemmeside, statistik & analyse af trafik samt til markedsføring. Ved at klikke OK godkender du brug af cookies.
Seneste kommentarer